عملکرد اصلی مجموعه انژکتور
نقش اصلی مجموعه انژکتور کنترل میزان پاشش سوخت و زمان پاشش برای اطمینان از عملکرد طبیعی و کارآمد موتور است. مجموعه انژکتور می تواند با دریافت سیگنال پالس تزریق از ECU (واحد کنترل الکترونیکی)، میزان تزریق سوخت را به طور دقیق کنترل کند تا بتواند نیازهای موتور را در شرایط کاری مختلف برآورده کند. ویژگی های اسپری انژکتور، از جمله اندازه ذرات اتمیزه کردن، توزیع اسپری روغن، جهت پرتو روغن، دامنه و زاویه مخروط انتشار و غیره، باید الزامات سیستم احتراق موتور دیزل را برآورده کند تا از تشکیل و احتراق کامل مخلوط اطمینان حاصل شود. تا قدرت و راندمان حرارتی موتور بهبود یابد.
اصل کار خاص و سناریوی کاربردی مجموعه انژکتور
مجموعه انژکتور نقش مهمی در سیستم تزریق سوخت دارد. سیستم تزریق سوخت با توجه به انواع مختلف تزریق سوخت را می توان به سیستم تزریق بنزین، سیستم تزریق گازوئیل و سیستم تزریق سوخت گاز تقسیم کرد. با توجه به روش های مختلف کنترل، می توان آن را به نوع کنترل مکانیکی، نوع کنترل الکترونیکی و نوع کنترل هیبریدی الکترومکانیکی تقسیم کرد. مونتاژ انژکتور سوخت با استفاده از فشار معینی برای تزریق مستقیم سوخت به داخل سیلندر یا ورودی، به منظور تامین دقیق سوخت. به خصوص در موتورهای دیزل، دقت مجموعه انژکتور به طور مستقیم بر توان و اقتصاد موتور دیزل تأثیر می گذارد، بنابراین دقت پردازش و عملکرد مورد نیاز آن بسیار بالا است. مونتاژ انژکتور جزء کلیدی سیستم سوخت دیزل است که برای کنترل دقیق میزان پاشش سوخت و زمان پاشش استفاده می شود. مجموعه انژکتور سوخت متشکل از قطعات متعددی از جمله یک قسمت تامین روغن، یک قسمت تامین گاز و یک قسمت کنترل است. اصل کار آن کنترل تزریق سوخت از طریق یک شیر برقی یا یک سیستم سروو هیدرولیک است تا اطمینان حاصل شود که سوخت به طور دقیق به محفظه احتراق تحت فشار بالا تزریق می شود. ویژگی های اسپری انژکتور، مانند اندازه ذرات اتمیزه کردن و توزیع غبار روغن، تأثیر مهمی بر عملکرد قدرت و اقتصاد موتور دیزل دارد.
ترکیب و اصل کار مجموعه انژکتور
مجموعه انژکتور عمدتاً از یک بخش تامین نفت، یک بخش تامین گاز و یک بخش کنترل تشکیل شده است. قسمت تامین روغن شامل مخزن روغن، پمپ بنزین، فیلتر بنزین، تنظیم کننده فشار و انژکتور سوخت می باشد. اصل کار بدین صورت است که بنزین از طریق پمپ بنزین از مخزن روغن استخراج شده و توسط فیلتر فیلتر شده و سپس توسط تنظیم کننده فشار تحت فشار قرار می گیرد و در نهایت به انژکتور هر سیلندر ارسال می شود. قسمت کنترل دقیقاً میزان و زمان تزریق سوخت را از طریق شیر برقی یا سیستم سروو هیدرولیک کنترل می کند.
نوع و کاربرد مجموعه انژکتور
مجموعه های انژکتور سوخت در انواع مختلفی از جمله انژکتورهای سوراخ دار، انژکتورهای سوزنی و انژکتورهای اینرسی کم موجود هستند. انژکتور سوراخ برای موتور دیزل محفظه احتراق تزریق مستقیم مناسب است و انژکتور سوزنی شفت دارای مزایای قطر سوراخ بزرگ، فشار پاشش سوخت کم است و سوراخ برای انباشته شدن انسداد کربن آسان نیست. این انواع مختلف انژکتورهای سوخت می توانند نیازهای موتورهای دیزلی مختلف را با توجه به ساختارهای مختلف و سناریوهای کاربردی خود برآورده کنند.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
