عملکرد اصلی مونتاژ انژکتور
role نقش اصلی مونتاژ انژکتور ، کنترل میزان تزریق سوخت و زمان تزریق برای اطمینان از عملکرد طبیعی و کارآمد موتور است. مونتاژ انژکتور می تواند با دریافت سیگنال پالس تزریق از ecu (واحد کنترل الکترونیکی) ، میزان تزریق سوخت را به طور دقیق کنترل کند ، تا بتواند نیازهای موتور را در شرایط مختلف کار برآورده کند. ویژگی های اسپری انژکتور ، از جمله اندازه ذرات اتمیزاسیون ، توزیع اسپری روغن ، جهت پرتو روغن ، زاویه مخروط و و غیره ، و غیره ، باید نیازهای سیستم احتراق موتور دیزل را برآورده کند تا از شکل گیری و احتراق کامل این مخلوط اطمینان حاصل کند ، به منظور بهبود قدرت و راندمان حرارتی موتور.
اصل کار خاص و سناریوی کاربردی مجمع انژکتور
مونتاژ انژکتور نقش مهمی در سیستم تزریق سوخت دارد. سیستم تزریق سوخت با توجه به انواع مختلف تزریق سوخت ، می تواند به سیستم تزریق بنزین ، سیستم تزریق دیزل و سیستم تزریق سوخت گاز تقسیم شود. با توجه به روشهای مختلف کنترل ، می توان آن را به نوع کنترل مکانیکی ، نوع کنترل الکترونیکی و نوع کنترل ترکیبی الکترومکانیکی تقسیم کرد. مونتاژ انژکتور سوخت با استفاده از فشار خاصی برای تزریق سوخت به طور مستقیم به سیلندر یا ورودی ، به منظور دستیابی به سوخت دقیق. به خصوص در موتورهای دیزلی ، صحت مونتاژ انژکتور به طور مستقیم بر قدرت و اقتصاد موتور دیزل تأثیر می گذارد ، بنابراین دقت پردازش و نیازهای عملکرد آن بسیار زیاد است. مونتاژ انژکتور جزء اصلی سیستم سوخت دیزل است که برای کنترل دقیق میزان تزریق سوخت و زمان تزریق استفاده می شود. mance مونتاژ انژکتور سوخت شامل تعداد زیادی قطعات از جمله قسمت تأمین نفت ، قسمت تأمین گاز و یک بخش کنترل است. اصل کار آن کنترل تزریق سوخت از طریق دریچه سولنوئید یا یک سیستم سرو هیدرولیک است تا اطمینان حاصل شود که سوخت با فشار زیاد به محفظه احتراق تزریق می شود. خصوصیات اسپری انژکتور ، مانند اندازه ذرات اتمیزاسیون و توزیع غبار روغن ، تأثیر مهمی در عملکرد قدرت و اقتصاد موتور دیزل دارد.
ترکیب و اصل کار مجمع انژکتور
مونتاژ انژکتور عمدتاً از یک قسمت تأمین نفت ، یک قسمت تأمین گاز و یک بخش کنترل تشکیل شده است. قسمت تأمین روغن شامل مخزن روغن ، پمپ بنزین ، فیلتر بنزین ، تنظیم کننده فشار و انژکتور سوخت است. اصل کار این است که بنزین از طریق پمپ بنزین از مخزن روغن استخراج می شود ، توسط فیلتر فیلتر می شود و سپس توسط تنظیم کننده فشار تحت فشار قرار می گیرد و در نهایت به انژکتور هر سیلندر ارسال می شود. قسمت کنترل دقیقاً میزان و زمان تزریق سوخت را از طریق دریچه سولنوئید یا سیستم سرو هیدرولیک کنترل می کند.
نوع و کاربرد مونتاژ انژکتور
مجامع انژکتور سوخت در انواع مختلفی از جمله انژکتورهای سوراخ ، انژکتورهای سوزن و انژکتورهای بی تحرکی کم وجود دارد. انژکتور سوراخ برای موتور دیزل محفظه احتراق مستقیم مناسب است ، و انژکتور سوزن شافت دارای مزایای قطر سوراخ بزرگ ، فشار تزریق سوخت کم است و سوراخ برای تجمع انسداد کربن آسان نیست. این انواع مختلف انژکتورهای سوخت می توانند با توجه به ساختار مختلف و سناریوهای کاربردی ، نیازهای موتورهای مختلف دیزلی را برآورده کنند.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتینمتعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs استخرید.
