دلایل آسیب دریچه کنترل فشار روغن؟
خرابی سیستم جرقه زنی: سیستم جرقه زنی جزء کلیدی خودرو است که باید هنگام استارت زدن به درستی کار کند، اگر سیستم جرقه زنی معیوب باشد، رگولاتور فشار سوخت روشن نمی شود و در نتیجه به شیر کنترل فشار روغن آسیب می رساند.
خرابی سیستم تامین سوخت: سیستم تامین سوخت یکی از سیستم های کلیدی برای تنظیم مصرف سوخت است. اگر سیستم از کار بیفتد، ممکن است منجر به خرابی تنظیم کننده فشار سوخت شود که بر عملکرد عادی شیر کنترل فشار روغن تأثیر می گذارد.
انژکتور سوخت، بدنه دریچه گاز و آلودگی موتور بیکار: این قطعات ارتباط تنگاتنگی با رگولاتور فشار سوخت دارند، استفاده طولانی مدت و عدم تمیز کردن ممکن است منجر به خرابی رگولاتور فشار سوخت شود که بر عملکرد کنترل فشار روغن تأثیر می گذارد. دریچه
خرابی الکتریکی: خرابی الکتریکی شیر تنظیم فشار روغن ممکن است به دلایل زیادی از جمله نصب نادرست و اشکال زدایی، لرزش میدان و تغییر دما و در نتیجه انحراف نقطه صفر و دامنه سیگنال خروجی مبدل ایجاد شود.
عملکرد آسیب دریچه کنترل فشار روغن
شعله ور شدن در حین رانندگی: آسیب به شیر کنترل فشار روغن ممکن است باعث شعله شدن ناگهانی خودرو در حین رانندگی شود.
فشار روغن خیلی زیاد یا خیلی کم: آسیب به شیر کنترل فشار روغن منجر به فشار خیلی زیاد یا خیلی کم روغن می شود که به صورت مخلوط خیلی غلیظ، دود سیاه از لوله اگزوز، کمبود برق و مشکلات دیگر ظاهر می شود.
افزایش مصرف سوخت: آسیب به شیر کنترل فشار روغن ممکن است منجر به افزایش قابل توجهی در مصرف سوخت شود، زیرا فشار ناپایدار روغن منجر به عرضه غیرعادی سوخت خواهد شد.
مشکل در راه اندازی: آسیب به شیر کنترل فشار روغن ممکن است باعث شود خودرو به سختی راه اندازی شود یا حتی نتواند روشن شود.
مسائل مربوط به انتشار گازهای گلخانه‌ای: آسیب‌دیدگی دریچه کنترل فشار روغن می‌تواند منجر به افزایش آلاینده‌ها شود، زیرا منبع سوخت ناپایدار می‌تواند بر فرآیند احتراق موتور تأثیر بگذارد.
فشار را در خط روغن ثابت نگه دارید
وظیفه اصلی شیر کنترل فشار روغن ثابت نگه داشتن فشار در مدار روغن و تنظیم فشار روغن با کنترل باز و بسته شدن شیر فشار است.
به طور خاص، شیر کنترل فشار روغن، سوئیچینگ شیر فشار را از طریق یک دیافراگم یا دیافراگم داخلی کنترل می کند. هنگامی که فشار روغن کمتر از مقدار تنظیم شده معین باشد، شیر فشار بسته می شود و پمپ روغن فشار را در مدار روغن افزایش می دهد. هنگامی که فشار روغن از فشار مشخص شده بیشتر شود، دیافراگم یا دیافراگم باز می شود و سوخت بیش از حد تحت فشار از طریق خط برگشت به مخزن باز می گردد و در نتیجه فشار در خط روغن کاهش می یابد. این مکانیسم تضمین می کند که فشار سوخت در مدار روغن همیشه در سطح مناسبی حفظ می شود و از مشکلات مختلفی که ممکن است ناشی از فشار بسیار زیاد یا خیلی کم باشد جلوگیری شود.
علاوه بر این، شیر کنترل فشار روغن نیز وظیفه تنظیم دقیق فشار سوخت به داخل انژکتور را با توجه به تغییر فشار در منیفولد ورودی بر عهده دارد، به طوری که مقدار سوخت تزریق شده توسط انژکتور تنها به زمان باز شدن آن بستگی دارد. برای دستیابی به مدیریت موثر میزان تزریق سوخت. این کنترل دقیق تأثیر مهمی بر مصرف سوخت، عملکرد قدرت و عملکرد آلایندگی خودرو دارد.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
