ترک قفل هوا به چه معناست؟
ترک قفل هوا به حالتی اطلاق می شود که در آن سوپاپ موتور ترک خورده یا شکسته می شود. این وضعیت معمولاً در اثر عوامل مختلفی از جمله انتهای میله سوپاپ، پیچ تنظیم یا سایش بازوی چرخان یا تنظیم نادرست ایجاد می‌شود، که در نتیجه فاصله بیش از حد سوپاپ ایجاد می‌شود که به نوبه خود باعث برخورد انتهای شیر سوپاپ با پیچ تنظیم یا سر می‌شود. برخورد بازوی تکان دهنده سوپاپ با انتهای شیر، که در نهایت ممکن است منجر به ترک خوردن سوپاپ شود. علاوه بر این، فرسودگی بیش از حد CAM، خاموش بودن نشیمنگاه فنر سوپاپ، شل شدن مهره تثبیت کننده شیر یا صفحه انتهایی پیچ تنظیم ناهموار، تجمع کربن مجرای سوپاپ و سایر عوامل نیز ممکن است منجر به ترک خوردن سوپاپ شود. برای جلوگیری از این مشکلات، لازم است موتور به طور منظم بررسی و نگهداری شود تا از عملکرد طبیعی قطعات مختلف اطمینان حاصل شود.
آیا تیغه قفل هوا است؟
صفحه قفل درب هوا بخشی است، نقش آن این است که یک اتصال یک طرفه بین دریچه و صندلی فنر برقرار کند و آن را قفل کند تا اطمینان حاصل شود که شیر می تواند به طور عادی کار کند. اما زمانی که صفحه قفل سوپاپ از کار بیفتد، تاثیر زیادی روی موتور خواهد داشت. به عنوان مثال، صفحه قفل می تواند باعث بسته شدن شل سوپاپ شود که باعث می شود نسبت تراکم کافی نباشد و سپس موتور سیلندر را از دست بدهد. در موارد شدید، از دست دادن صفحه قفل می تواند باعث شود که پیستون از طریق سوپاپ پانچ شده و سپس موتور از بین برود.
دو راه برای اتصال میل سوپاپ به فنر وجود دارد. یکی از نوع گیره قفل است که مجهز به دو گیره قفل مخروطی نیم دایره در شیار انتهای میله سوپاپ است و نشیمنگاه فنری گیره قفل را فشرده می کند تا حلقه محکم در انتهای میله سوپاپ قرار گیرد. ، به طوری که نشیمنگاه فنری، گیره قفل و شیر به صورت یک کل به هم متصل شده و شیر با هم حرکت می کند. راه دیگر این است که به جای سوراخ شعاعی پین گیره قفل از پین قفلی استفاده کنید و از طریق پین قفل وصل کنید.
دلایل اصلی ترک خوردن سوپاپ چیست؟
علل اصلی ترک خوردن سوپاپ عبارتند از سایش یا تنظیم نامناسب، سایش CAM، نشیمنگاه فنر سوپاپ، ناهمواری سطح انتهایی مهره یا پیچ، تجمع کربن مجرای سوپاپ.
سایش یا تنظیم نامناسب: سایش یا تنظیم نامناسب انتهای میله سوپاپ، پیچ تنظیم یا بازوی چرخان ممکن است منجر به فاصله بیش از حد سوپاپ شود، که ممکن است باعث شود انتهای شیر سوپاپ نصب شده در کنار با پیچ تنظیم یا سر برخورد کند. بازوی تکان دهنده دریچه سقفی با انتهای سوپاپ برخورد می کند و منجر به ترک خوردن سوپاپ می شود.
فرسودگی CAM: سایش بیش از حد CAM ممکن است باعث تکان خوردن تپت در حین کار شود که باعث افزایش تنش میله سوپاپ شده و ممکن است در دراز مدت منجر به ترک خوردن سوپاپ شود.
خاموش شدن نشیمنگاه فنر سوپاپ: افتادن نشیمنگاه فنر سوپاپ ممکن است باعث شود که در طی فرآیند بسته شدن، ضربه غیرعادی دریچه وارد شود و منجر به ترک خوردن شود.
مهره شل یا صفحه ناهموار پیچ: شل شدن مهره نگهدارنده شیر و صفحه پیچ تنظیم ناهموار ممکن است باعث ایجاد فشار غیرعادی بر روی شیر و در نهایت منجر به ترک شود.
کاتترهای دریچه: تجمع بیش از حد کربن در کاتترهای دریچه ممکن است مانع حرکت دریچه شود و در نتیجه فشار اضافی ایجاد کند و در نهایت باعث ترک خوردن دریچه شود.
این عوامل ممکن است منجر به ترک خوردن سوپاپ موتور شوند، بنابراین لازم است اقدامات تعمیری مناسب از جمله تنظیم مجدد فاصله سوپاپ، تعویض قطعات فرسوده، تمیز کردن رسوبات کربن و غیره برای اطمینان از عملکرد طبیعی موتور انجام شود.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
