چگونه سپر جلوی SAIC MAXUS g10 را جدا کنیم؟
ابزار یک پیچ فیلیپس با قطر 6 میلی متر را آماده کنید. از هر یک از صفحات تاب دهنده کمکی برای جدا کردن گلگیر 7 میلی متری و پیچ انبساط گلگیر از بست های هسته استفاده کنید. عملیات پارکینگ محیطی با فضای عملیاتی کافی در دو طرف جلو و جلوی خودرو برای پارک خودرو بیابید درب کابین جلو را باز کنید. بست بالایی را بردارید. همانطور که در شکل نشان داده شده است بست اتصال دهنده لوله ورودی موتور را بردارید. در صورت لزوم، از ابزارهای مخصوص برای کمک به برداشتن بست استفاده کنید. چهار پیچ ثابت گرد بزرگ M6 را در بالای توری میانی بالایی پوسته سپر باز کنید. بست های ثابت در انتهای چپ و راست توری مرکزی بالایی در قسمت بالای پوسته سپر را بردارید. بست های جانبی چپ و راست را بردارید. پیچ های مخفی را در قسمت بیرونی انتهای چپ و راست پوسته سپر پیدا کنید و با پیچ گوشتی فیلیپس آن ها را بردارید. چرخ جلو را به سمت داخل فشار دهید تا دو گیره نگهدارنده در قوس چرخ چپ و راست پوسته سپر جدا شوند. بست های پایینی را بردارید. یک کارتن روی زمین بگذارید. ردیف بست ها را در پایین پوسته سپر بردارید. سپر را پایین بیاورید و دو کارتن یا جعبه فوم با ارتفاع حدود 30 سانتی متر از قبل آماده کنید. درزهای انتهای چپ و راست پوسته سپر و گلگیر جلو ساختارهای سگکی مخفی هستند که مستقیماً به بیرون باز می شوند. لوله آب نازل تمیزکننده چراغ جلوی دوشاخه دسته سیم را برای اتصال سریع شل بگیرید. دکمه رها کردن را فشار دهید تا دوشاخه هارنس به چپ و راست پشت رادار برد جلویی جدا شوند. دکمه رها کردن را فشار دهید تا دوشاخه های دسته سیم را به چپ و راست پشت مه شکن جلو بکشید. مدل های پرقدرت دارای مکانی در وسط سپر پشت تور هستند که دسته سیم دوربین جلوی تصویر فراگیر 360 باید از برق جدا شود. نصب را می توان به ترتیب فاز معکوس انجام داد.
چگونه خرابی پشتیبانی میله جلو MAXUS g10 را حل کنیم؟
راه حل های رفع عیوب ساپورت میله جلو MAXUS G10 عمدتاً شامل تعویض ساپورت و تنظیم نصب ساپورت است.
تکیه گاه تعویض: اگر تکیه گاه میله جلو از کار بیفتد، اولین نکته تعویض ساپورت است. این ممکن است به دلیل طولانی بودن پشتیبانی، معقول نبودن طراحی یا کیفیت مشکل باشد. راه حل این مشکل تعویض براکت مربوطه است، می توانید براکت مخصوص برند یا براکت 3M را انتخاب کنید، همچنین می توانید از براکت کاپ مکنده استفاده کنید، اما لازم به ذکر است که براکت ساکشن کاپ به راحتی می افتد. ، خطرات ایمنی خاصی وجود دارد. براکت مناسب را با توجه به نیاز خود انتخاب کنید، اگر براکت بیش از حد طولانی است، می توانید برای جلوگیری از موقعیت های ناپایدار، یک براکت کوتاه تر را جایگزین کنید. در عین حال، هنگام انتخاب براکت، به معقول بودن طرح برای اطمینان از استحکام آن توجه کنید.
تنظیم نصب ساپورت: در صورتی که خود ساپورت مشکلی نداشته باشد، اما مشکل ناشی از نصب نامناسب باشد، با تنظیم نصب ساپورت قابل حل است. این ممکن است شامل تنظیم اتصال براکت به بقیه قسمت‌های خودرو باشد، و اطمینان حاصل شود که همه پیچ‌ها و گیره‌ها به درستی نصب شده‌اند و چیزی از قلم نیفتاده است. به ویژه به برداشتن و نصب پیچ ها در محل اتصال سپر و صفحه ورقه که یک مرحله کلیدی در تعویض براکت سپر جلو است توجه کنید. در طول فرآیند جداسازی قطعات، شخصی باید به تشخیص سپر کمک کند تا کار با آن راحت تر باشد. کل فرآیند ممکن است حدود 10 دقیقه بیشتر طول بکشد، اما برای جلوگیری از آسیب رساندن به سایر قسمت‌ها باید مراقب باشید.
به طور خلاصه، راه حل خرابی براکت میله جلو MAXUS G10 شامل تعویض براکت با کیفیت بهتر و اطمینان از نصب صحیح است. در حین کار، به ایمنی توجه کنید تا از خطرات امنیتی احتمالی ناشی از عملکرد نامناسب جلوگیری کنید.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
