...لوله فیلتر هوای خودرو چه مدت نیاز به تعویض دارد؟
چرخه تعویض فیلتر هوای خودرو معمولاً پس از رانندگی تقریباً ۱۰،۰۰۰ تا ۱۵،۰۰۰ کیلومتر یا سالی یک بار توصیه می‌شود. این توصیه بر این اساس است که عملکرد اصلی فیلتر هوا، فیلتر کردن گرد و غبار و ناخالصی‌های هوا است تا از خالص‌تر شدن هوای ورودی به محفظه احتراق موتور اطمینان حاصل شود و در نتیجه راندمان احتراق سوخت بهبود یافته و از عملکرد طبیعی موتور محافظت شود. با این حال، چرخه تعویض واقعی تحت تأثیر محیط رانندگی و عادات استفاده از خودرو نیز قرار می‌گیرد.
در شرایط رانندگی بهتر، چرخه تعویض فیلتر هوا معمولاً پس از رانندگی حدود 20،000 کیلومتر انجام می‌شود.
اگر وسیله نقلیه اغلب در محیط‌های سخت (مانند کارگاه‌های ساختمانی، مناطق بیابانی) رانده می‌شود، توصیه می‌شود فیلتر هوا را هر 10000 کیلومتر تعویض کنید.
در محیط‌های پر گرد و غبار، مانند کارگاه‌های ساختمانی، ممکن است لازم باشد هر ۳۰۰۰ کیلومتر فیلتر هوا بررسی شود و اگر فیلتر از قبل کثیف شده باشد، باید به موقع تعویض شود.
برای وسایل نقلیه‌ای که مرتباً در بزرگراه‌ها تردد می‌کنند، چرخه تعویض می‌تواند تقریباً به هر 30،000 کیلومتر رانندگی یک بار افزایش یابد.
برای وسایل نقلیه‌ای که در مناطق شهری یا روستایی تردد می‌کنند، چرخه تعویض معمولاً بین ۱۰،۰۰۰ تا ۵۰،۰۰۰ کیلومتر است.
علاوه بر این، بازرسی و نگهداری منظم نیز از اقدامات کلیدی برای اطمینان از عملکرد وسیله نقلیه است. توصیه می‌شود قبل از تعمیر و نگهداری، مفاد مربوطه را در دفترچه راهنمای نگهداری وسیله نقلیه مطالعه کنید تا مناسب‌ترین چرخه تعویض فیلتر هوا برای وسیله نقلیه خود را تعیین کنید.
اصل فیلتر هوای خودرو
اصل کار فیلترهای هوای خودرو عمدتاً فیلتر کردن و جداسازی قطرات آب و روغن مایع در هوای فشرده و همچنین فیلتر کردن گرد و غبار و ناخالصی‌های جامد موجود در هوا است، اما نمی‌تواند آب و روغن گازی را حذف کند.
اصل کار فیلتر هوای خودرو عمدتاً شامل جنبه‌های زیر است:
اصل فیلتراسیون: از طریق یک ساختار و ماده خاص، قطرات آب مایع و روغن موجود در هوای فشرده از هم جدا می‌شوند، در حالی که گرد و غبار و ناخالصی‌های جامد موجود در هوا فیلتر می‌شوند. این روش فیلتراسیون، آب و روغن گازی را حذف نمی‌کند.
فناوری حذف ذرات: عمدتاً شامل فیلتراسیون مکانیکی، جذب سطحی، حذف گرد و غبار الکترواستاتیک، روش آنیونی و پلاسما و فیلتراسیون الکترواستاتیک الکترت است. فیلتراسیون مکانیکی عمدتاً ذرات را از طریق برخورد مستقیم، برخورد اینرسی، مکانیسم انتشار قهوه‌ای و سایر روش‌ها جذب می‌کند که اثر جمع‌آوری خوبی بر روی ذرات ریز اما مقاومت زیاد در برابر باد دارد. برای دستیابی به راندمان بالای تصفیه، عنصر فیلتر باید متراکم باشد و به طور منظم تعویض شود. جذب سطحی به معنای استفاده از سطح وسیع و ساختار متخلخل ماده برای جذب آلاینده‌های ذره‌ای است، اما مسدود کردن آن آسان است و اثر حذف آلاینده‌های گازی قابل توجه است.
ساختار و نحوه کار: ساختار فیلتر هوا شامل یک ورودی، یک بافل، یک عنصر فیلتر و سایر قطعات است. هوا از ورودی به داخل جریان می‌یابد و توسط بافل هدایت می‌شود تا چرخش قوی ایجاد کند و با استفاده از نقش نیروی گریز از مرکز، آب مایع، قطرات روغن و ناخالصی‌های بزرگ مخلوط در هوا را جدا کند. این ناخالصی‌ها به دیواره داخلی پرتاب می‌شوند و سپس به پایین شیشه جریان می‌یابند. عنصر فیلتر به طور موثری ذرات گرد و غبار موجود در هوا را از طریق کاغذ یا مواد دیگر جدا یا به هم می‌چسباند تا تمیزی هوا تضمین شود.
به طور خلاصه، فیلتر هوای خودرو به طور موثر ناخالصی‌های موجود در هوای فشرده را از طریق ساختار و جنس خاص خود فیلتر و جدا می‌کند، هوای تمیز را برای موتور فراهم می‌کند، در نتیجه از موتور در برابر آسیب محافظت کرده و عملکرد طبیعی خودرو را تضمین می‌کند.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. خوش آمدیدبرای خرید.
