لوله فیلتر هوای خودرو چه مدت نیاز به تعویض دارد؟
چرخه تعویض فیلتر هوای خودرو معمولاً پس از رانندگی تقریباً 10000 تا 15000 کیلومتر یا یک بار در سال توصیه می شود. این توصیه مبتنی بر این واقعیت است که وظیفه اصلی فیلتر هوا فیلتر کردن گرد و غبار و ناخالصی های هوا است تا اطمینان حاصل شود که هوای ورودی به محفظه احتراق موتور خالص تر است و در نتیجه بازده احتراق سوخت را بهبود می بخشد و از عملکرد طبیعی محافظت می کند. از موتور با این حال، چرخه جایگزینی واقعی نیز تحت تأثیر محیط رانندگی خودرو و عادات استفاده است.
در یک محیط رانندگی بهتر، چرخه تعویض فیلتر هوا به طور کلی پس از رانندگی حدود 20000 کیلومتر تعویض می شود.
اگر خودرو اغلب در محیط های خشن (مانند کارگاه های ساختمانی، مناطق بیابانی) رانده می شود، توصیه می شود فیلتر هوا را هر 10000 کیلومتر تعویض کنید.
در محیط های پر گرد و غبار، مانند کارگاه های ساختمانی، ممکن است لازم باشد فیلتر هوا هر 3000 کیلومتر بررسی شود و اگر فیلتر قبلا کثیف است، باید به موقع آن را تعویض کرد.
برای وسایل نقلیه‌ای که اغلب در بزرگراه‌ها حرکت می‌کنند، چرخه تعویض را می‌توان تقریباً یک بار در هر 30000 کیلومتر رانندگی افزایش داد.
برای وسایل نقلیه رانندگی در مناطق شهری یا روستایی، چرخه تعویض معمولا بین 10000 تا 50000 کیلومتر است.
علاوه بر این، بازرسی و نگهداری منظم نیز از اقدامات کلیدی برای اطمینان از عملکرد خودرو است. توصیه می شود برای تعیین مناسب ترین چرخه تعویض فیلتر هوا برای وسیله نقلیه خود، قبل از تعمیر و نگهداری، از مفاد مربوطه در دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری خودرو استفاده کنید.
اصل فیلتر هوای خودرو
اصل فیلترهای هوای خودرو عمدتاً فیلتر کردن و جداسازی قطرات آب مایع و روغن مایع در هوای فشرده و فیلتر گرد و غبار و ناخالصی‌های جامد موجود در هوا است، اما نمی‌توانند آب و روغن گازی را حذف کنند.
اصل کار فیلتر هوای خودرو عمدتاً شامل جنبه های زیر است:
اصل فیلتراسیون: از طریق یک ساختار و ماده خاص، قطرات آب و روغن مایع در هوای فشرده جدا شده و گرد و غبار و ناخالصی‌های جامد موجود در هوا فیلتر می‌شوند. این روش فیلتراسیون آب و روغن گازی را حذف نمی کند.
فن آوری حذف ذرات: عمدتاً شامل فیلتراسیون مکانیکی، جذب، حذف گرد و غبار الکترواستاتیک، روش آنیون و پلاسما و فیلتراسیون الکترواستاتیکی است. فیلتراسیون مکانیکی عمدتاً ذرات را از طریق رهگیری مستقیم، برخورد اینرسی، مکانیسم انتشار قهوه‌ای و راه‌های دیگر جذب می‌کند که اثر جمع‌آوری خوبی بر ذرات ریز اما مقاومت در برابر باد زیاد دارد. برای به دست آوردن راندمان تصفیه بالا، عنصر فیلتر باید متراکم شده و مرتباً تعویض شود. جذب برای استفاده از سطح بزرگ و ساختار متخلخل مواد برای جذب آلاینده‌های ذرات است، اما مسدود کردن آن آسان است و اثر حذف آلاینده‌های گاز قابل توجه است.
ساختار و حالت کار: ساختار فیلتر هوا شامل یک ورودی، یک بافل، یک عنصر فیلتر و سایر قسمت ها می باشد. هوا از ورودی به هوا جریان می یابد و توسط بافل هدایت می شود تا با استفاده از نقش نیروی گریز از مرکز، آب مایع، قطرات روغن و ناخالصی های بزرگ مخلوط شده در هوا را جدا کند. این ناخالصی ها روی دیواره داخلی ریخته می شوند و سپس به ته لیوان می ریزند. عنصر فیلتر به طور موثر ذرات گرد و غبار موجود در هوا را از طریق کاغذ یا مواد دیگر جدا می کند یا می چسباند تا از تمیزی هوا اطمینان حاصل شود.
به طور خلاصه، فیلتر هوای خودرو به طور موثری ناخالصی های موجود در هوای فشرده را از طریق ساختار و مواد خاص خود فیلتر و جدا می کند، هوای تمیزی را برای موتور فراهم می کند و در نتیجه از موتور در برابر آسیب محافظت می کند و عملکرد طبیعی خودرو را تضمین می کند.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
