تفاوت بین ABS جلو و عقب ABS چیست؟
تفاوت اصلی بین ABS جلو و عقب یک اتومبیل ، تأثیر آنها بر پایداری و ایمنی وسایل نقلیه است.
هر دو ABS چرخ جلو و چرخ عقب ABS برای بهبود پایداری و ایمنی خودرو در حین ترمز اضطراری طراحی شده اند. با این حال ، آنها در عملکرد متفاوت هستند:
اهمیت چرخ جلو ABS : چرخ جلو وظیفه اصلی ترمز را با سرعت بالا انجام می دهد ، به خصوص با سرعت بالا ، نیروی ترمز چرخ جلو حدود 70 ٪ از کل نیروی ترمز را تشکیل می دهد. بنابراین ، ABS چرخ جلو به ویژه در جلوگیری از قفل چرخ و حفظ کنترل جهت وسیله نقلیه از اهمیت ویژه ای برخوردار است. اگر چرخ های جلو بکشند ، ممکن است باعث شود وسیله نقلیه کنترل خود را از دست بدهد و یک تصادف تقریباً ناگزیر اتفاق می افتد. بنابراین ، نصب ABS چرخ جلو نسبت به چرخ عقب ABS ضروری است.
نقش چرخ عقب ABS: نقش اصلی ABS چرخ عقب ، حفظ پایداری بدن با جلوگیری از قفل چرخ عقب در هنگام ترمز اضطراری با سرعت بالا است. قفل چرخ عقب ممکن است باعث تغییر مرکز ثقل شود که به نوبه خود باعث کاهش گرفتن چرخ عقب و خطر قفل شدن می شود. ABS چرخ عقب می تواند این خطر را کاهش دهد و از این طریق پایداری وسیله نقلیه را در شرایط اضطراری بهبود بخشد.
هزینه و پیکربندی : از نظر هزینه و پیکربندی ، ABS دو خط (یعنی چرخ های جلو و عقب مجهز به ABS هستند) عملکرد ایمنی بالاتری را ارائه می دهد ، اما همچنین هزینه تولید وسیله نقلیه را افزایش می دهد. به منظور کاهش هزینه ها ، برخی از مدل ها ممکن است فقط به ABS جلو مجهز باشند ، به خصوص در پیگیری موارد مقرون به صرفه. این تصمیم پیکربندی نشان دهنده تجارت بین هزینه و امنیت است.
نگرانی های ایمنی : در حالی که داشتن ABS در هر دو چرخ جلو و عقب می تواند ایمنی بیشتری را فراهم کند ، داشتن ABS در جلو فقط در بعضی موارد قابل قبول است. این امر به این دلیل است که ، حتی در مورد تنها ABS جلو ، چرخ جلو نقش اصلی را هنگام ترمز بازی می کند و ترمزهای چرخ عقب عمدتاً کمکی هستند و به حفظ ثبات بدن کمک می کنند. بنابراین ، اگرچه چرخ های جلو و عقب ABS محافظت جامع تری دارند ، اما ABS چرخ جلو نیز می تواند سطح خاصی از ایمنی را تحت شرایط خاص فراهم کند.
به طور خلاصه ، هر دو چرخ جلو و عقب مجهز به ABS هستند تا بیشترین ایمنی را ارائه دهند ، به خصوص در حین ترمز اضطراری با سرعت بالا و گوشه. با این حال ، فقط ABS در جلو در بعضی موارد به ویژه از نظر هزینه و ارزش پول قابل قبول است.
روش تشخیص گسل سیستم ABS چیست؟
در زیر روش تشخیص گسل سیستم ABS است:
1 ، روش بازرسی بصری ABS. بازرسی بصری روش اولیه بازرسی بصری است که هنگام عدم موفقیت ABS یا احساس می کند که سیستم به درستی کار نمی کند.
2 ، روش تشخیص گسل ABS. ABS به طور کلی دارای عملکرد تشخیصی خود است و ECU می تواند خود و اجزای الکتریکی مربوطه را در هنگام کار آزمایش کند. اگر ECU متوجه شود که یک خطای در سیستم وجود دارد ، چراغ هشدار دهنده ABS را روشن می کند تا از کار ABS جلوگیری کند و عملکرد ترمز طبیعی را از سر بگیرد. در عین حال ، اطلاعات گسل در حافظه به صورت کد برای تعمیر و نگهداری برای فراخوانی برای یافتن گسل ذخیره می شود.
3 ، روش بازرسی سریع. بازرسی سریع به طور کلی بر اساس خود تشخیص ، استفاده از ابزارهای ویژه یا چند متر و غیره ، مدار سیستم و مؤلفه های آزمایش مداوم برای یافتن گسل ها است. با توجه به کد گسل ، در بیشتر موارد ، فقط دامنه کلی و وضعیت اساسی گسل قابل درک است و برخی از آنها عملکرد تشخیصی ندارند و نمی توانند کد گسل را بخوانند.
4 ، از تشخیص نور هشدار دهنده گسل استفاده کنید. با خواندن کد گسل و بازرسی سریع ، محل گسل و علت می تواند به طور دقیق تشخیص داده شود. در کاربرد عملی ، نور هشدار دهنده گسل اغلب برای تشخیص استفاده می شود ، یعنی با مشاهده قانون چشمک زن چراغ هشدار دهنده ABS و نور نشانگر ترمز قرمز بر روی ابزار ترکیبی ، قضاوت گسل انجام می شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتینمتعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs استخرید.
