تنظیم کننده فاز اگزوز چگونه کار می کند؟
اصل کار رگولاتور فاز اگزوز عمدتاً از طریق نصب یک فنر برگشتی است که جهت گشتاور آن خلاف جهت گشتاور رو به جلوی میل بادامک است تا اطمینان حاصل شود که رگولاتور فاز اگزوز می‌تواند به حالت عادی برگردد. در عملکرد موتور، با تغییر مداوم شرایط کاری، فاز میل بادامک باید به طور مداوم تنظیم شود و فنر برگشتی به طور متناوب با تنظیم فاز می‌چرخد. این حرکت ممکن است منجر به شکستگی خستگی فنر برگشتی شود، بنابراین لازم است حداکثر کرنش ایجاد شده توسط فنر برگشتی هنگام کار آزمایش شود تا ضریب ایمنی خستگی فنر تعیین شود.
اصل کار رگولاتور فاز اگزوز همچنین شامل مفهوم فاز سوپاپ موتور است، یعنی زمان باز و بسته شدن و مدت زمان باز بودن سوپاپ‌های ورودی و خروجی که با زاویه میل لنگ نشان داده می‌شود. فاز سوپاپ معمولاً توسط یک نمودار دایره‌ای از زاویه میل لنگ نسبت به موقعیت‌های میل لنگ در نقطه مرگ بالا و پایین نشان داده می‌شود که می‌توان آن را به عنوان فرآیند دم و بازدم بدن انسان در نظر گرفت. عملکرد اصلی مکانیزم سوپاپ، باز و بسته کردن سوپاپ‌های ورودی و خروجی هر سیلندر طبق یک بازه زمانی مشخص است، به طوری که کل فرآیند تأمین هوای سیلندر موتور محقق شود.
در کاربردهای فنی خاص‌تر، مانند فناوری VTEC، از طریق تنظیم هوشمند سیستم کنترل الکترونیکی، می‌تواند سوئیچینگ خودکار دو گروه از بادامک‌های مختلف محرک سوپاپ را در سرعت پایین و سرعت بالا انجام دهد تا با نیازهای شرایط مختلف رانندگی برای عملکرد موتور سازگار شود. اصل کار VTEC این است که وقتی موتور از سرعت پایین به سرعت بالا تبدیل می‌شود، کامپیوتر الکترونیکی فشار روغن را به طور دقیق به میل بادامک ورودی هدایت می‌کند و میل بادامک را برای چرخش به جلو و عقب در محدوده 60 درجه از طریق چرخش توربین کوچک هدایت می‌کند، در نتیجه زمان باز شدن سوپاپ ورودی را تغییر می‌دهد تا به هدف تنظیم مداوم زمان‌بندی سوپاپ برسد. این فناوری به طور مؤثر راندمان احتراق را بهبود می‌بخشد، توان خروجی را افزایش می‌دهد و مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای را کاهش می‌دهد.
نقش رگولاتور فاز اگزوز چیست؟
وظیفه اصلی رگولاتور فاز اگزوز، تنظیم فاز میل بادامک با توجه به تغییرات شرایط کارکرد موتور است، به طوری که حجم ورودی و خروجی را تنظیم کند، زمان باز و بسته شدن و زاویه سوپاپ را کنترل کند و سپس راندمان ورودی موتور را بهبود بخشد، راندمان احتراق را بهبود بخشد و قدرت موتور را افزایش دهد.
رگولاتور فاز اگزوز از طریق اصل کار خود، بهینه‌سازی عملکرد موتور را محقق می‌کند. در کاربرد عملی، هنگامی که موتور خاموش است، رگولاتور فاز ورودی در عقب‌مانده‌ترین حالت و رگولاتور فاز اگزوز در پیشرفته‌ترین حالت قرار دارد. میل بادامک موتور تحت تأثیر گشتاور رو به جلو در خلاف جهت عقربه‌های ساعت در جهت عقب‌ماندگی می‌چرخد. برای رگولاتور فاز اگزوز، موقعیت اولیه آن در پیشرفته‌ترین حالت است، بنابراین برای بازگشت به موقعیت اولیه هنگام توقف موتور، باید بر گشتاور میل بادامک غلبه شود. برای اینکه رگولاتور فاز اگزوز بتواند به حالت عادی برگردد، معمولاً یک فنر برگشتی روی آن نصب می‌شود و جهت گشتاور آن خلاف جهت گشتاور رو به جلوی میل بادامک است. هنگامی که موتور در حال کار است، با تغییر مداوم شرایط کار، فاز میل بادامک باید به طور مداوم تنظیم شود و فنر برگشتی با تنظیم فاز به طور متناوب می‌چرخد. این تمرین به بهینه‌سازی عملکرد موتور، از جمله افزایش قدرت، گشتاور و کاهش انتشار گازهای مضر کمک می‌کند.
علاوه بر این، طراحی و کاربرد رگولاتورهای فاز اگزوز همچنین شامل رعایت مقررات انتشار گازهای خروجی موتور است. رگولاتور فاز میل بادامک به طور گسترده در موتورهای بنزینی با تنظیم سختگیرانه‌تر انتشار گازهای خروجی خودرو مورد استفاده قرار گرفته است. با تنظیم مداوم زاویه همپوشانی سوپاپ، رگولاتور فاز میل بادامک می‌تواند به طور انعطاف‌پذیر و مؤثر راندمان باد موتور و میزان گاز خروجی باقیمانده در سیلندر را کنترل کند، در نتیجه عملکرد موتور را بهبود بخشیده و انتشار گازهای مضر را کاهش می‌دهد.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. خوش آمدیدبرای خرید.
