...اصول کار و عملکرد پمپ وکیوم موتور
اصل کار پمپ وکیوم موتور، پمپاژ محفظه وکیوم شده از طریق روشهای مکانیکی، فیزیکی، شیمیایی یا فیزیکوشیمیایی برای دستیابی به هدف ایجاد خلاء است. پمپ وکیوم عمدتاً از بدنه پمپ، روتور، تیغه، ورودی و خروجی و غیره تشکیل شده است که از طریق چرخش، تغییرات حجمی ایجاد میکنند تا گاز از پمپ خارج شود. در طول فرآیند مکش، حجم محفظه مکش افزایش مییابد، درجه خلاء کاهش مییابد و گاز موجود در محفظه به داخل محفظه پمپ مکیده میشود. در فرآیند تخلیه، حجم کوچکتر میشود، فشار افزایش مییابد و گاز استنشاق شده در نهایت از طریق آببند روغن از پمپ تخلیه میشود.
نقش پمپ خلاء موتور، تولید فشار منفی و در نتیجه افزایش نیروی ترمز است. پمپ خلاء ژنراتور خودرو عموماً یک پمپ روغن است، یعنی هسته پمپ خلاء با محور ژنراتور میچرخد و از طریق جذب و پمپاژ مداوم روغن، فشار منفی در محفظه پمپ خلاء، یعنی خلاء، ایجاد میکند. این فشار منفی، قدرت سیستم ترمز خودرو را تأمین میکند و ترمزگیری را آسانتر میکند. هنگامی که پمپ خلاء آسیب ببیند، قدرت ضعیف میشود، ترمز سنگین میشود، اثر ترمز کاهش مییابد و حتی ممکن است خرابی رخ دهد.
اصل عملکرد سیستم خلاء موتور همچنین شامل خلاء برای تولید بوستر ترمز و خلاء برای کار با شیر بای پس گاز اگزوز است و شیر کاهش فشار هوای در گردش نیز خلاء را از طریق شیر برقی روشن و خاموش (EUV) به دست میآورد. پمپ خلاء به طور گسترده در متالورژی، صنایع شیمیایی، مواد غذایی، پوششهای الکترونیکی و سایر صنایع استفاده میشود و بخش مهمی از سیستم ترمز خودرو است. در مقایسه با سیستم ترمز پنوماتیک، سیستم ترمز هیدرولیک به یک سیستم مقاومتی برای کمک به عملکرد ترمز راننده نیاز دارد.
خرابی پمپ خلاء موتور چه تاثیری دارد؟
اثرات اصلی خرابی پمپ خلاء موتور
خرابی پمپ وکیوم موتور اثرات اصلی زیر را بر روی خودرو خواهد داشت:
کاهش عملکرد ترمز: آسیب دیدن پمپ خلاء منجر به تضعیف یا از کار افتادن کامل ترمز میشود و خطرات ایمنی رانندگی را افزایش میدهد.
نشت روغن: ممکن است در محل اتصال خارجی پمپ خلاء، نشت روغن وجود داشته باشد که ناشی از شل بودن آببندی یا فشار داخلی غیرطبیعی است.
مشکل برگشت پدال ترمز: برگشت آهسته یا عدم برگشت پدال ترمز، که بر تجربه رانندگی و ایمنی تأثیر میگذارد.
پمپ خلاء موتور عملکرد خاص خراب را نشان میدهد
تظاهرات خاص عبارتند از:
عملکرد ضعیف یا ناکارآمد ترمز: نیروی ترمز ناکافی در هنگام ترمزگیری، عدم توانایی در کاهش سرعت مؤثر.
نشت روغن ظاهری: نشت روغن از بیرون و در محل اتصال پمپ خلاء قابل مشاهده است.
بازگشت آهسته یا عدم بازگشت پدال ترمز: پس از رها کردن پدال ترمز، پدال به موقع به موقعیت اولیه خود باز نمیگردد، یا روند بازگشت بسیار کند است.
صدای غیرعادی: هنگام فشار دادن پدال ترمز، صدای عجیب و غریبی شنیده میشود.
انحراف جهت یا لرزش: هنگام ترمزگیری، خودرو دچار انحراف جهت یا لرزش میشود.
پدال ترمز سنگین: ترمز کمکی نمیکند، باید نیروی بیشتری برای ترمز گرفتن اعمال کنید.
پمپ وکیوم موتور خراب است، چگونه بررسی کنیم؟
برای بررسی اینکه آیا پمپ خلأ خودرو خراب است یا خیر، میتوانید مراحل زیر را انجام دهید:
اتصال برق را بررسی کنید: مطمئن شوید که اتصال برق پمپ خلاء صحیح است و قطع یا اتصال ضعیفی ندارد. اگر کابل برق قطع یا اتصال ضعیفی داشته باشد، پمپ خلاء نمیتواند به درستی کار کند.
وضعیت کار را بررسی کنید: به صدای غیرعادی، لرزش یا دمای بالای پمپ خلاء در حین کار توجه کنید. این موارد ممکن است نشانههایی از فرسودگی یا آسیب به قطعات داخلی باشند که نیاز به تعویض به موقع با یک پمپ خلاء جدید دارند.
بررسی خلا: پس از روشن شدن موتور، بررسی کنید که آیا خلا نشان داده شده توسط گیج خلا کمتر از حد معمول است یا خیر. اگر مقدار آن کمتر از حد معمول باشد، ممکن است به دلیل خرابی پمپ خلا باشد.
عملکرد شتاب را بررسی کنید: اگر در حین رانندگی متوجه شدید که عملکرد شتاب کاهش یافته است، ممکن است به این دلیل باشد که خرابی پمپ خلاء منجر به فشار منفی ناکافی میشود که بر عملکرد طبیعی موتور تأثیر میگذارد.
موتور و یاتاقانها را بررسی کنید: بررسی کنید که آیا موتور سوخته است یا خیر، که ممکن است به دلیل جریان لحظهای بیش از حد یا فرسودگی یاتاقان موتور باشد. اگر یاتاقان آسیب دیده باشد، یاتاقان نیاز به تعویض دارد. اگر موتور سوخته است، موتور را تعمیر کرده و سیمپیچ استاتور را دوباره سیمپیچی کنید.
دیسک چرخان را بررسی کنید: توجه کنید که آیا دیسک چرخان گیر کرده است یا خیر، که ممکن است به دلیل تغییر شکل تیغه چرخان یا نیروی حاصل از فشار فنر و نیروی گریز از مرکز بیش از حد بزرگ باشد. در صورت عدم تعمیر، پمپ خلاء را تعویض کنید.
اتصالات و آببندیها را بررسی کنید: مطمئن شوید که پمپ خلاء به درستی متصل و آببندی شده است و هیچ گونه شلی یا نشتی هوا وجود ندارد. بررسی کنید که آیا دیافراگم لاستیکی سالم است یا خیر. در صورت آسیبدیدگی یا کهنه شدن، آن را تعویض کنید.
خط لوله را بررسی کنید: برای اطمینان از عملکرد طبیعی، لولههای ورودی و خروجی را بررسی کنید که روان باشند.
تسمه محرک را بررسی کنید: در صورت لزوم، بررسی کنید که تسمه محرک شل باشد و نیاز به تنظیم یا تعویض داشته باشد.
اگر مراحل قبلی مشکل را حل نکرد، برای تشخیص و راهحل جامعتر، از پرسنل فنی حرفهای کمک بگیرید.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. خوش آمدیدبرای خرید.
