میل گاردان MAXUS ده بایت عملکرد.
انتقال قدرت با زاویه متغیر را محقق کنید
وظیفه اصلی اتصال عرضی محور محرک، انتقال قدرت با زاویه متغیر است. برای موقعیتی که نیاز به تغییر جهت محور انتقال قدرت است، این قطعه، بخش "مفصل" دستگاه انتقال قدرت جهانی سیستم محرک خودرو محسوب می‌شود.
مفصل متقاطع میل گاردان که با نام مفصل یونیورسال میل گاردان نیز شناخته می‌شود، یک جزء حیاتی در سیستم محرک خودرو است. وظایف اصلی آن عبارتند از:
انتقال قدرت با زاویه متغیر: هنگامی که خودرو نیاز به تغییر جهت محور انتقال قدرت دارد، گره متقاطع می‌تواند به صورت انعطاف‌پذیر جهت شفت محرک را تنظیم کند تا اطمینان حاصل شود که خودرو می‌تواند به راحتی حرکت کند. این اتصال حداکثر زاویه تقاطع دو محور مجاور را ۱۵ تا ۲۰ درجه مجاز می‌کند و یک اتصال یونیورسال با سرعت نابرابر است که به طور گسترده در خودروها استفاده می‌شود.
اتصال دو اهرم: گره ضربدری از یک جفت لولای معمولی با جهت مخالف ۹۰ درجه تشکیل شده است که به اهرم اجازه می‌دهد آزادانه در هر جهتی بچرخد. این طراحی به محور محرک اجازه می‌دهد تا با تغییرات زاویه مختلف سازگار شود و تداوم انتقال نیرو را حفظ کند.
تضمین پایداری انتقال قدرت: محور محرک و مفصل یونیورسال نه تنها گشتاور را منتقل می‌کنند، بلکه پایداری انتقال قدرت خودرو را در طول فرآیند رانندگی تضمین می‌کنند. آن‌ها از تأثیر حرکت بالا و پایین محور عقب بر رانندگی جلوگیری می‌کنند و راحتی و ایمنی رانندگی را بهبود می‌بخشند.
اهمیت بالانس دینامیکی: از آنجا که محور محرک یک جسم چرخان با سرعت بالا و تکیه‌گاه کمتر است، بالانس دینامیکی آن بسیار مهم است. قبل از خروج از کارخانه، هر محور محرک باید به طور دقیق از نظر بالانس دینامیکی آزمایش شده و روی دستگاه بالانس مخصوص تنظیم شود تا از پایداری و ایمنی آن هنگام چرخش با سرعت بالا اطمینان حاصل شود.
به طور خلاصه، گره عرضی محور محرک نقش حیاتی در سیستم محرک خودرو ایفا می‌کند که انعطاف‌پذیری و پایداری انتقال قدرت خودرو را در طول فرآیند رانندگی تضمین می‌کند و بخش جدایی‌ناپذیری از خودروهای مدرن است.
پیش‌ساز آسیب ده بایتی شفت درایو
علائم آسیب شفت درایو ده بایتی عبارتند از:
ضربه فلزی: وقتی ماشین روشن می‌شود یا سرعتش تغییر می‌کند، مخصوصاً وقتی با سرعت کم و دنده بالا رانندگی می‌کند، صدای برخورد فلز به محور محرک شنیده می‌شود. هوم: در حین رانندگی، شاسی صدای "وزوز" می‌دهد و هرچه سرعت بیشتر باشد، صدا بلندتر می‌شود. مشکل بالانس دینامیکی: اگر مشکلی در بالانس دینامیکی محور محرک وجود داشته باشد، ممکن است منجر به سایش غیرطبیعی محور عرضی و سپس ایجاد صدای غیرطبیعی یا لرزش شود. کمبود روغن‌کاری: آسیب به محور عرضی معمولاً به دلیل کمبود طولانی مدت روغن‌کاری ناشی از سایش بیش از حد محور است.
عملکرد خاص آسیب ده بایتی شفت درایو
آسیب ده بایتی شفت درایو شامل موارد زیر است:
ضربه فلزی: وقتی ماشین روشن می‌شود یا سرعتش تغییر می‌کند، مخصوصاً وقتی با سرعت کم و دنده بالا رانندگی می‌کند، صدای برخورد فلز به میل گاردان شنیده می‌شود. هوم: در حین رانندگی، شاسی صدای "وزوز" می‌دهد و هرچه سرعت بیشتر باشد، صدا بلندتر می‌شود. لرزش: خرابی میل گاردان باعث می‌شود که ماشین هنگام رانندگی، مخصوصاً در زمان افزایش یا کاهش سرعت، لرزش قابل توجهی ایجاد کند. کاهش قدرت: به عنوان جزء اصلی انتقال قدرت خودرو، آسیب دیدن میل گاردان مانع از انتقال روان قدرت می‌شود و در نتیجه هنگام رانندگی قدرت کافی وجود ندارد و سرعت کند می‌شود.
علت آسیب دیدن شفت درایو در اثر دکبایت
دلایل اصلی آسیب دیدن شفت درایو تن بایت عبارتند از:
اتصال فلنج شل: اتصال فلنج شل شفت محرک ممکن است باعث آسیب به شفت عرضی شود.
فقدان طولانی مدت روانکاری: فقدان روانکاری محور محرک منجر به سایش بیش از حد بین شفت‌ها می‌شود که منجر به آسیب به محور عرضی خواهد شد.
مشکل بالانس دینامیکی: بالانس دینامیکی شفت محرک ممکن است منجر به سایش غیرطبیعی شفت عرضی، صدای غیرعادی یا لرزش شود.
چگونه تشخیص دهیم که آیا شفت درایو ده بایت آسیب دیده است یا خیر.
نحوه تشخیص آسیب دیدن شفت درایو ده بایت: روش‌ها عبارتند از:
ضربه فلزی: وقتی ماشین روشن می‌شود یا سرعتش تغییر می‌کند، مخصوصاً وقتی با سرعت کم و دنده بالا رانندگی می‌شود، صدای برخورد فلز به میل گاردان شنیده می‌شود.
صدای غیرعادی فرمان: اگر هنگام چرخاندن فرمان صدای تق‌تق می‌شنوید، ممکن است عملکرد میل گاردان آسیب دیده باشد.
صدای غیرعادی شاسی: در حین رانندگی، شاسی صدای "وزوز" می‌دهد و هر چه سرعت بیشتر باشد، این صدا بیشتر می‌شود.
چگونه آسیب ده بایتی شفت درایو را برطرف کنیم؟
نحوه رفع آسیب ده بایتی شفت درایو: روش‌های حل شامل موارد زیر است:
بازرسی و روغن‌کاری منظم: مالک باید مرتباً روغن‌کاری محور محرک را بررسی کند تا از وضعیت کارکرد خوب آن اطمینان حاصل کند.
تعمیر و نگهداری حرفه‌ای: اگر متوجه شدید که مشکلی در محور محرک وجود دارد، باید به موقع برای بازرسی و تعمیر و نگهداری به ایستگاه تعمیر و نگهداری حرفه‌ای مراجعه کنید.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. خوش آمدیدبرای خرید.
