در مورد جداکننده آب روغن دیزل SAIC Chase G10 چطور؟
جداکننده روغن و آب گازوئیل SAIC Datong G10 در زیر پمپ روغن پرفشار در سمت چپ موتور و جداکننده روغن و آب Datong V80 به همراه فیلتر دیزل نصب شده است. اگر فیلتر چوبی را پیدا کنید، جداکننده روغن و آب را خواهید دید. نقش جداکننده آب روغن دیزل بسیار مهم است. این می تواند به طور موثر رطوبت و ناخالصی های روغن دیزل را جدا کند و موتور را از آسیب محافظت کند. اگر مشکلی در جداکننده آب و روغن وجود داشته باشد، ممکن است منجر به عدم تامین روغن موتور، کاهش قدرت و حتی خرابی شود. برای اطمینان از عملکرد طبیعی جداکننده روغن و آب، لازم است مرتباً آن را بررسی و تعویض کنید. به طور کلی یک بار در حدود 20000 کیلومتر تعویض مناسب تر است. در انتخاب جداکننده نفت و آب، نمی توان از محصولات پایین تر استفاده کرد. جداکننده روغن و آب با کیفیت پایین ممکن است از کاغذ فیلتر ارزان استفاده کند، دیافراگم بزرگ، یکنواختی ضعیف، راندمان فیلتر پایین، نمی تواند به طور موثر ناخالصی های مضر را مسدود کند، باعث سایش زود هنگام موتور می شود. علاوه بر این، کیفیت پایین چسب ممکن است منجر به اتصال کوتاه نقطه اتصال عنصر فیلتر شود، که اجازه می دهد ناخالصی های مضر وارد موتور شده و عمر مفید موتور دیزل را کاهش دهد. علاوه بر این، تعویض قطعات لاستیکی مقاوم در برابر روغن با قطعات لاستیکی معمولی باعث اتصال کوتاه داخلی فیلتر به دلیل خرابی آب بندی داخلی می شود، به طوری که روغن یا گاز حاوی ناخالصی مستقیماً وارد موتور می شود و در نتیجه روغن کاری موتور ناکافی است. به طور خلاصه، جداکننده آب و روغن دیزل SAIC Maxus G10 برای عملکرد عادی موتور بسیار مهم است و باید به بازرسی، تعویض و انتخاب کیفیت آن توجه شود.
مراحل حذف فیلتر دیزل Datong G10 به شرح زیر است:
تهیه ابزار و مواد: ابزار لازم مانند آچار، پیچ گوشتی، آچار فیلتر و موادی مانند المنت جدید فیلتر گازوئیل و حوض روغن را آماده کنید.
موتور را خاموش کرده و منتظر خنک شدن بمانید: مطمئن شوید که موتور خاموش و خنک شده است تا فشار در سیستم دیزل به محدوده ایمن کاهش یابد.
محل فیلتر گازوئیل را پیدا کنید: محل فیلتر گازوئیل را که معمولاً زیر شاسی خودرو یا نزدیک باک سوخت قرار دارد، بیابید. برای مکان خاص به دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری خودرو مراجعه کنید.
پیچ المنت فیلتر را شل کنید: برای شل کردن پیچ المنت فیلتر گازوئیل از آچار استفاده کنید، مراقب باشید که پیچ آن را کاملا باز نکنید تا از نشتی گازوئیل جلوگیری شود.
عنصر فیلتر قدیمی را بردارید: از آچار فیلتر برای جدا کردن عنصر فیلتر قدیمی از محفظه استفاده کنید. توجه داشته باشید که عنصر فیلتر قدیمی ممکن است حاوی ناخالصی باشد و باید با دقت مورد استفاده قرار گیرد.
مهر و موم را بررسی کنید: مطمئن شوید که در اطراف عنصر فیلتر نشتی وجود ندارد، در صورت وجود نشتی باید پیچ‌ها را دوباره سفت کنید.
گازوئیل را اضافه کنید: مقدار مناسبی از سوخت دیزل را به مخزن اضافه کنید تا به حد طبیعی برسد.
تست در حال اجرا: موتور را روشن کرده و تست را برای بررسی غیرعادی بودن سیستم دیزل انجام دهید.
علاوه بر این، مراحل تعویض فیلتر هوا نسبتا ساده است و برای تکمیل آن تنها به پیچ گوشتی نیاز است. مراحل مشخص شامل پیچ کردن گیره لوله گاز، شل کردن گیره ترکش پشت المنت فیلتر، سپس جداسازی لوله ورودی، بلند کردن پوشش فیلتر، خارج کردن المنت فیلتر قدیمی، قرار دادن المنت فیلتر جدید، نصب مجدد پوشش فیلتر است. و اطمینان از محکم بسته شدن گیره و کارت ترکش و در نهایت وارد کردن لوله ورودی برای تکمیل تعویض.
مراحل قبل فقط برای مرجع است. برای جزئیات، به کتابچه راهنمای تعمیر و نگهداری خودرو یا آموزش های ویدئویی مرتبط برای کار کردن مراجعه کنید.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
