ترتیب برداشتن پیچ سرسیلندر چگونه است؟
ترتیب برداشتن پیچ های سرسیلندر ابتدا در دو طرف و سپس در وسط قرار می گیرد و پیچ های سرسیلندر را یکی یکی شل می کنیم و در نهایت همه را باز می کنیم.
این فرآیند شامل چندین مرحله کلیدی است که جداسازی و حفاظت از اجزای مکانیکی را تضمین می کند:
موتور را محکم روی قفسه تراشکاری قرار دهید تا مطمئن شوید که قفسه تراش به نرمی روی میز کار قرار می گیرد تا پایداری مکانیکی در حین جداسازی حفظ شود و از حرکت یا کج شدن در هنگام جداسازی جلوگیری شود.
پوشش محفظه سوپاپ را با احتیاط جدا کنید تا به قسمت های دیگر آسیب نرسانید. پوشش محفظه سوپاپ بخش مهمی از موتور است و برداشتن آن نیازمند عملیات دقیق برای جلوگیری از آسیب به اجزای اطراف است.
برای عملیات بعدی، پوشش بازتابنده روغن را از سر سیلندر جدا کنید. پوشش بازتابنده روغن به منظور دسترسی بهتر به پیچ های سرسیلندر برای کارهای جداسازی بعدی برداشته می شود.
استراتژی دو طرف قبل از وسط را در پیش بگیرید، پیچ های سرسیلندر را یکی یکی شل کنید و در نهایت همه آنها را بردارید. این ترتیب به اطمینان از تنش یکنواخت روی پیچ کمک می کند و از آسیب ناشی از کشش یا فشرده سازی بیش از حد در یک جهت جلوگیری می کند.
به آرامی با چکش نرم به محل اتصال سرسیلندر و بلوک سیلندر ضربه بزنید تا به تدریج شل شود و در نهایت سرسیلندر را به آرامی جدا کنید. این مرحله کمک به جداسازی سرسیلندر از بلوک سیلندر و تسهیل تکمیل فرآیند جداسازی است.
از طریق مراحل فوق می‌توانید با خیال راحت و موثر برداشتن پیچ سرسیلندر را تکمیل کنید و در عین حال از سایر قسمت‌های موتور در برابر آسیب محافظت کنید.
اصل سفت کردن پیچ های سرسیلندر شامل نکات زیر است:
دنباله سفت کردن: معمولاً طبق اصل اول وسط، پشت دو طرف و ضربدر مورب سفت می شود تا از نیروی یکنواخت سرسیلندر اطمینان حاصل شود و از تغییر شکل جلوگیری شود.
مرحله سفت کردن: در طول فرآیند سفت کردن، پیچ را به طور یکنواخت در سه نوبت به گشتاور مشخص شده سفت کنید. بعد از هر بار سفت کردن، پیچ را کمی شل کنید و دوباره آن را ببندید تا از نیروی یکنواخت اطمینان حاصل کنید.
استفاده از ابزارهای مخصوص: استفاده از آچار گشتاور و آچار زاویه ای برای اطمینان از یکسان بودن گشتاور هر پیچ، برای جلوگیری از تغییر شکل سرسیلندر و آسیب دیدن بالشتک سیلندر در اثر گشتاور ناهموار توصیه می شود.
انتخاب مواد: انتخاب مواد پیچ سر سیلندر نیز بسیار مهم است، مواد مختلف خواص متفاوتی دارند، باید با توجه به شرایط خاص مواد مناسب انتخاب شوند.
تمیز کردن و بازرسی: قبل از بستن، لجن، رسوبات کربن، مایع خنک کننده، روغن و سایر زباله ها و مایعات موجود در سوراخ پیچ را کاملاً تمیز کنید و در صورت لزوم نخ را با شیر تمیز کنید و با هوای فشرده آن را تمیز کنید.
روغن : مقدار کمی روغن به قسمت رزوه‌دار پیچ سرسیلندر و سطح تکیه‌گاه فلنج بمالید تا اصطکاک خشک سمت رزوه کاهش یابد.
بست متقارن: برای سرسیلندر دوشاخه، قبل از سفت کردن پیچ‌های سرسیلندر، لوله توزیع آب و لوله ورودی را روی سرسیلندر نصب کرده و با توجه به گشتاور مشخص شده به صورت متقارن سفت کنید.
سفت کردن در حین تراشکاری داغ: برای سرسیلندر چدنی، وقتی موتور به دمای معمولی رسید، آن را برای بار دوم سفت کنید. برای سر سیلندر آلیاژ آلومینیوم، می توان آن را یک بار در حالت سرد سفت کرد.
با رعایت این اصول و مراحل می توانید مطمئن شوید که سفت شدن پیچ های سرسیلندر هم ایمن و هم موثر است و در نتیجه از عملکرد طبیعی موتور اطمینان حاصل می کنید.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
