لنتهای سیلندر MAXUS چه کاربردی دارند؟
01 مهر
وظیفه اصلی لنت سیلندر آببندی است. این لنت بین بلوک سیلندر و سرسیلندر قرار دارد و به عنوان یک عنصر آببندی الاستیک عمل میکند. از آنجایی که بلوک سیلندر و سرسیلندر نمیتوانند کاملاً صاف باشند، وجود لنت سیلندر برای جلوگیری از خروج یا فرار گازهای پرفشار، روغن روانکننده و آب خنککننده از بین آنها ضروری است. علاوه بر این، لنت سیلندر آببندی بین پیستون و دیواره سیلندر را تضمین میکند، از نشت مقادیر زیادی گاز با دمای بالا و فشار بالا به داخل محفظه میللنگ جلوگیری میکند و به هدایت گرما از بالای پیستون به دیواره سیلندر کمک میکند که سپس توسط آب یا هوای خنککننده از بین میرود.
02 از آببندی خوب بین قسمت بالایی بدنه اطمینان حاصل کنید
نقش اصلی پد سیلندر، تضمین آببندی عالی بین قسمتهای بالایی بدنه است. ابعاد آن با صفحه زیرین سرسیلندر و صفحه بالای بدنه مطابقت دارد تا از اتصال محکم اطمینان حاصل شود. علاوه بر این، سوراخ کانال آب و روغن داخل پد سیلندر با سوراخ سرسیلندر و بدنه بالایی مطابقت دارد که به حفظ جریان روان سیال در سیستم و در عین حال جلوگیری از نشت کمک میکند. این تطابق و طراحی دقیق تضمین میکند که در حین کار دستگاه، قسمتهای مختلف قسمت بالایی بدنه میتوانند ارتباط نزدیکی با هم داشته باشند و در نتیجه عملکرد کارآمد و پایدار دستگاه تضمین میشود.
03
تحمل بارهای مکانیکی ناشی از نیروی هوا و سفت کردن پیچهای سرسیلندر
وظیفه اصلی لنت سیلندر، تحمل بار مکانیکی ناشی از نیروی هوا و سفت شدن پیچهای سرسیلندر است. هنگامی که موتور کار میکند، سیلندر گاز پرفشاری تولید میکند که مستقیماً روی واشر سیلندر عمل میکند. در عین حال، برای اطمینان از اتصال محکم بین سرسیلندر و بدنه سیلندر، لازم است از پیچ برای سفت کردن استفاده شود که این امر بار مکانیکی اضافی را نیز به لنت سیلندر وارد میکند. بنابراین، لنت سیلندر باید از استحکام و دوام کافی برای مقابله با این بارهای مکانیکی و تضمین عملکرد طبیعی موتور برخوردار باشد.
04 از خروج گاز پرفشار، روغن روانکننده و آب خنککننده از بین آنها جلوگیری کنید.
وظیفه اصلی لنت سیلندر جلوگیری از خروج گاز پرفشار، روغن روانکننده و آب خنککننده از بین آنها است. در فرآیند کار موتور، لنت سیلندر نقش آببندی کلیدی را ایفا میکند تا از نشت گاز پرفشار در فرآیند احتراق جلوگیری شود و عملکرد و پایداری موتور تضمین شود. در عین حال، میتواند از ورود روغن روانکننده و آب خنککننده به ناحیهای که نباید وارد شود نیز جلوگیری کند تا از آسیب به موتور جلوگیری شود. به طور خلاصه، عملکرد آببندی لنت سیلندر برای عملکرد صحیح و کارآمد موتور ضروری است.
آیا تشک سیلندر ماشین بعد از هر بار دمونتاژ نیاز به تعویض دارد؟
تشک سیلندر ماشین پس از هر بار جداسازی قطعات، نیاز به تعویض دارد.
تشک سیلندر خودرو، به عنوان یک جزء مهم موتور، نقش آن آببندی فضای بین بلوک سیلندر موتور و سرسیلندر برای جلوگیری از نشت گاز، روغن روانکننده و مایع خنککننده است. به دلیل محیط کاری خاص، تشک سیلندر مستعد دما و فشار بالا است که منجر به تغییر شکل میشود. بنابراین، در شرایط عادی، استفاده مجدد از تشک سیلندر خودرو توصیه نمیشود. در هر تعویض موتور، باید یک پد بستر سیلندر جدید جایگزین شود تا عملکرد طبیعی موتور تضمین شود و عمر مفید آن افزایش یابد.
علاوه بر این، پس از تعویض لنت سیلندر، موتور باید برای مدت زمانی دو بار سفت شود تا به گشتاور مشخص شده برسد، که برای اطمینان از این است که لنت سیلندر در استفادههای بعدی تأثیر اضافی بر موتور ایجاد نمیکند. اگرچه با بلوغ تدریجی فناوری پردازش و نگهداری، تعویض لنت سیلندر تأثیر کمی بر موتور دارد، اما مشکل فنی هنوز وجود دارد، الزامات خاصی برای مهارت استاد تعمیر و نگهداری وجود دارد و زمان زیادی طول میکشد.
پس از تعویض لنت سیلندر خودرو، استهلاک خاصی برای خودرو ایجاد میشود. دلیل این امر این است که تعویض لنت سیلندر باعث جدا شدن بیشتر قطعات موتور، سرسیلندر و بیشتر تجهیزات الکترونیکی میشود و بازگرداندن آن به حالت اولیه کارخانه دشوار است. اگر فرآیند تعویض و نگهداری مطابق با الزامات فنی دقیق انجام نشود، خطرات پنهانی برای سایر قطعات به جا میگذارد و در نتیجه بر ارزش خودرو تأثیر میگذارد.
خلاصه اینکه، برای اطمینان از عملکرد طبیعی و ایمنی موتور، توصیه میشود پس از هر بار جداسازی قطعات، تشک سیلندر جدید را تعویض کنید.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. خوش آمدیدبرای خرید.