آیا می توانم روغن ترمز را باز کنم؟
پوشش گلدان روغن ترمز را می توان باز کرد ، اما قبل از باز کردن ، لازم است که بقایای اطراف قابلمه روغن ترمز را به طور کامل تمیز کنید تا از ریزش زباله ها در روغن ترمز جلوگیری شود و در نتیجه نیاز به جایگزینی روغن ترمز جدید باشد. هنگام خرید مایع ترمز ، توصیه می شود یک تولید کننده قابل اعتماد را انتخاب کنید ، هرچه سطح آن بالاتر باشد ، بهتر می شود ، زیرا فشار کار ترمز به طور کلی 2MPa است و مایع ترمز سطح بالا می تواند به 4 تا 5 مگاپیکسلی برسد.
سه نوع مایع ترمز وجود دارد و انواع مختلف مایع ترمز برای سیستم های مختلف ترمز مناسب است. در حین استفاده ، باید مراقب باشید تا انواع مختلفی از مایع ترمز را با هم مخلوط نشود تا از تأثیرگذاری بر اثر ترمز جلوگیری شود.
توجه به این نکته حائز اهمیت است که در سیستم های ترمز ، تمام مایعات غیرقابل تحمل هستند. بنابراین ، در یک ظرف بسته شده یا یک خط لوله پر از مایع ، هنگامی که مایع تحت فشار قرار می گیرد ، فشار به سرعت و به طور مساوی به تمام قسمت های مایع منتقل می شود ، که این اصل ترمز هیدرولیک است. اگر پوشش گلدان روغن ترمز باز شود و آوار در روغن ترمز یافت شود ، برای اطمینان از عملکرد طبیعی سیستم ترمز باید به موقع روغن ترمز جایگزین شود.
تا چه حد ترمز می تواند درپوش به درستی پیچ خورده باشد؟
درب گلدان روغن ترمز خودرو باید به درجه ای نسبتاً محکم ، نه محکم و نه شل ، پیچ شود تا از پیری یا حتی ترکیدن درب جلوگیری شود.
درپوش ترمز می تواند به گونه ای طراحی شود که چرخش متوسط را برای اطمینان از عملکرد مناسب درپوش ضمن جلوگیری از آسیب های غیر ضروری فراهم کند. نیروی محکم محکم بیش از حد ممکن است منجر به پیری یا حتی ترک خوردگی درب گلدان شود ، زیرا دستگاه ساختار آب بندی نخ برای پیچیدن نخ نباید از نیروی گشتاور سفت کننده تجاوز کند ، به طوری که باعث سایش نخ یا آسیب ساختاری نشود ، بنابراین اثر آب بندی و استفاده عادی کاربر را تحت تأثیر قرار می دهد. علاوه بر این ، سفت شدن بیش از حد محکم ممکن است به اجزای موجود در درب نیز آسیب برساند ، مانند سنسور سطح روغن ترمز ، که ممکن است گیر بیفتد و باعث می شود که درب آن به درستی چرخش کند.
بنابراین ، روش صحیح این است که به آرامی پوشش گلدان روغن ترمز را به آرامی محکم کنید تا اطمینان حاصل شود که نه نشت می کند و نه خیلی محکم ، به طوری که از درب و روغن ترمز موجود در آن محافظت کنید. این می تواند عملکرد عادی سیستم ترمز را تضمین کند ، در حالی که عمر سرویس روغن ترمز می تواند را پوشش دهد.
آب موجود در مایع ترمز از کجا می آید؟
بسیاری از دوستان می دانند که روغن ترمز باید به طور مرتب جایگزین شود ، زیرا جذب آب قوی دارد. با افزایش محتوای آب ، نقطه جوش روغن ترمز به شدت کاهش می یابد ، و می توان پس از ترمز متعدد ، جوش و گاز زدایی را آسان کرد ، که این امر ایمنی رانندگی را تهدید می کند.
01 آب موجود در روغن ترمز از کجا می آید؟
در واقع ، این رطوبت از درب مخزن ذخیره روغن ترمز به داخل روغن ترمز است! با دیدن این موضوع ، شما باید یک سؤال داشته باشید: آیا این درب به معنای مهر و موم نیست؟ بله ، اما همه آن! بیایید این درب را برداریم و ببینیم!
02 اسرار درب
درب مخزن ذخیره روغن ترمز به طور کلی از مواد پلاستیکی ساخته شده است. با چرخاندن درب ، می بینید که پد لاستیکی در داخل نصب شده است و تغییر شکل لاستیکی می تواند نقش مهر و موم را برای جدا کردن روغن ترمز از هوای خارج بازی کند.
اما اگر وسط پد لاستیکی را فشار دهید ، ترک به عنوان تغییر شکل لاستیکی ظاهر می شود. لبه ترک منظم است ، نشان می دهد که این امر به دلیل پیری و ترک خوردگی لاستیک ایجاد نمی شود ، اما از قبل پردازش شده است.
به حذف پد لاستیکی ادامه دهید ، می بینید که یک شیار روی درب وجود دارد ، و نخ پیچ مربوط به موقعیت شیار نیز قطع شده است و برش شسته و رفته نشان می دهد که این نیز عمداً پردازش می شود.
ترک های موجود در پد لاستیکی و شیارهای موجود در درب در واقع یک "کانال هوا" را تشکیل می دهند که از طریق آن می تواند وارد مخزن مایع ترمز شود.
03 چرا از این طریق طراحی شده است؟
برای تجزیه و تحلیل روند کار سیستم ترمز وسیله نقلیه لازم است.
هنگامی که پدال ترمز به پایین فشار داده می شود ، پمپ ترمز مستر روغن ترمز را به زیر زیرمجموعه ترمز هر چرخ فشار می دهد تا نیروی ترمز تولید شود. در این زمان ، سطح روغن ترمز در مخزن ذخیره مایع نیز اندکی کاهش می یابد و فشار منفی خاصی در مخزن ایجاد می شود که مانع جریان روغن ترمز می شود و از این طریق اثر ترمز را کاهش می دهد.
پدال ترمز را رها کنید ، پمپ ترمز باز می گردد و روغن ترمز به مخزن ذخیره مایع باز می گردد. اگر هوا در مخزن تخلیه نشود ، مانع از بازگشت روغن می شود ، به طوری که کولیس ترمز به طور کامل آزاد نشود و در نتیجه "ترمز کشیدن" ایجاد شود.
برای جلوگیری از این مشکلات ، مهندسان مجموعه ای از "دستگاه های تهویه" را روی درب مخزن روغن ترمز طراحی کرده اند تا اختلاف فشار بین داخل و خارج از مخزن را متعادل کنند.
04 نبوغ این طرح
با توجه به استفاده از لاستیک الاستیک به عنوان "دریچه" ، این "دریچه" فقط در صورت وجود اختلاف فشار خاص بین داخل و خارج مخزن ذخیره مایع باز می شود. با پایان یافتن ترمز ، "سوراخ دریچه" به طور خودکار تحت عمل ارتجاعی لاستیکی بسته می شود و تماس بین روغن ترمز و هوا به بیشترین میزان جدا می شود.
با این حال ، این به ناچار "فرصتی" برای آب موجود در هوا باقی می گذارد و باعث می شود میزان آب روغن ترمز با گسترش استفاده از زمان افزایش یابد. بنابراین ، دوستان مالک باید به یاد داشته باشند که به طور مرتب روغن ترمز را جایگزین کنند! توصیه می کنیم روغن ترمز را هر 2 سال یا 40،000 کیلومتر تغییر دهید و اگر آب و هوا در منطقه مرطوب است ، باید فاصله تغییر روغن ترمز را بیشتر کوتاه کنید.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
