...پمپ تقویت کننده خودرو چه نوع روغنی اضافه می کند؟
روغن فرمان هیدرولیک
پمپ تقویت کننده خودرو با روغن هیدرولیک فرمان پر شده است.
روغن فرمان هیدرولیک، مایع مخصوصی است که برای سیستم فرمان هیدرولیک خودرو طراحی شده است و از طریق عملکرد هیدرولیکی، می‌تواند فرمان را بسیار سبک کند و در نتیجه شدت کار راننده را برای فرمان دادن کاهش دهد. این روغن مشابه روغن گیربکس اتوماتیک، روغن ترمز و روغن کمک فنر است که همگی از طریق عملکرد هیدرولیکی وظایف خود را انجام می‌دهند. به طور خاص، روغن فرمان هیدرولیک در سیستم فرمان هیدرولیک نقش انتقال نیروی فرمان و ضربه گیر را ایفا می‌کند و راحتی و ایمنی رانندگی را تضمین می‌کند.
لازم به ذکر است که روغن هیدرولیک فرمان با روغن معمولی متفاوت است و این روغن به دلیل ویسکوزیته بالای خود برای اضافه کردن به پمپ تقویت کننده مناسب نیست. روغن با ویسکوزیته بالا به دلیل سیالیت ضعیف می‌تواند باعث ایجاد فشار بیش از حد در محفظه فشار موتور فرمان شود که می‌تواند به موتور فرمان آسیب برساند. بنابراین، روغن مخصوص هیدرولیک فرمان یا روغن دنده باید به پمپ تقویت کننده اضافه شود تا عملکرد طبیعی سیستم و ایمنی راننده تضمین شود.
علاوه بر این، ممکن است خودروسازان مختلف از مدل‌های مختلفی از روغن هیدرولیک استفاده کنند، بنابراین هنگام انتخاب و تعویض روغن فرمان هیدرولیک، باید به توصیه‌های سازنده خودرو مراجعه کنید تا از استفاده از روغن مناسب اطمینان حاصل شود. در عین حال، هنگام تعویض روغن فرمان هیدرولیک، لازم است به ماهیت و کاربرد روغن نیز توجه شود تا از آسیب به وسیله نقلیه جلوگیری شود.
دلایل اصلی حباب زدن و صدای غیرعادی دیگ روغن پمپ تقویت کننده خودرو
نشتی پمپ تقویت کننده: نشتی پمپ تقویت کننده ممکن است باعث پایین آمدن بیش از حد سطح روغن و در نتیجه ایجاد حباب و صدای غیرعادی شود. نشتی روغن ممکن است در اثر فرسودگی یا آسیب دیدگی کاسه نمد روغن ایجاد شود.
روغن‌کاری ضعیف خودرو در حالت سرد: در حالت سرد بودن خودرو، روغن‌کاری ضعیف پمپ بوستر منجر به سایش داخلی و سپس تولید صدای غیرعادی می‌شود. این امر به ویژه در مواقعی که خودرو برای مدت طولانی پارک شده باشد، صادق است.
نصب پمپ تقویت کننده محکم نیست: اگر پمپ تقویت کننده محکم نصب نشده باشد، به راحتی در حین کار لرزش و صدای ناهنجاری ایجاد می‌شود و همچنین منجر به حباب زدن دیگ روغن می‌شود.
روغن بوستر بیش از حد: اگر روغن بوستر بیش از حد باشد، سطح روغن خیلی بالا باشد یا فیلتر روغن پایینی مسدود شده باشد، هنگام برگشت روغن در جهت مخالف، روغن می‌تواند بچرخد و منجر به حباب‌های هوا و صدای غیرعادی شود.
راهکارهای خاص
نشتی روغن را بررسی و تعمیر کنید: اگر مشخص شد که پمپ تقویت کننده روغن نشتی دارد، باید به موقع آن را به تعمیرگاه تخصصی یا تعمیرگاه 4S ببرید و در صورت لزوم پمپ تقویت کننده را تعویض کنید.
مطمئن شوید که ماشین سرد به خوبی روغن کاری شده است: قبل از روشن شدن ماشین سرد، می‌توانید چند بار به آرامی فرمان را بچرخانید تا روغن روان کننده به طور یکنواخت توزیع شود و سایش داخلی کاهش یابد.
نصب مجدد یا تقویت پمپ تقویت کننده: اگر پمپ تقویت کننده محکم نصب نشده است، باید برای نصب مجدد یا تقویت پمپ تقویت کننده به تعمیرگاه تخصصی یا فروشگاه 4S مراجعه کنید تا از عملکرد پایدار آن اطمینان حاصل شود.
تنظیم روغن تقویت‌کننده: اگر روغن تقویت‌کننده بیش از حد باشد، باید مقدار مناسبی روغن تقویت‌کننده اضافه شود و مرتباً سطح روغن و کیفیت روغن را بررسی کنید تا از متعادل بودن مقدار روغن اطمینان حاصل شود.
اهمیت نگهداری به موقع
خرابی پمپ تقویت کننده خودرو نه تنها بر تجربه رانندگی تأثیر می‌گذارد، بلکه ممکن است تهدیدی برای ایمنی رانندگی نیز باشد. تعمیر و نگهداری به موقع می‌تواند از آسیب‌های جدی‌تر جلوگیری کرده و ایمنی رانندگی را تضمین کند. اگر نمی‌توانید آن را حل کنید، باید به موقع با پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه‌ای تماس بگیرید تا به آن رسیدگی کنند.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
