پیچ ماشین چیست؟
پیچ خودکار نوعی پیچ با استحکام بالا است که برای اتصال قطعات خودرو استفاده می شود و معمولاً برای تعمیر چرخ، موتور، گیربکس، سیستم شاسی و سایر قطعات کلیدی استفاده می شود. این پیچ و مهره ها دارای گریدها و مشخصات مختلفی هستند تا نیازهای اتصال قسمت های مختلف خودرو را برطرف کنند.
پیچ توپی یک پیچ با استحکام بالا است که چرخ خودرو را به بلبرینگ واحد توپی چرخ متصل می کند. کلاس پیچ هاب بر اساس نوع خودرو متفاوت است، به عنوان مثال، خودروهای ساب کامپکت معمولا از پیچ های کلاس 10.9 استفاده می کنند، در حالی که خودروهای متوسط و بزرگ از پیچ های کلاس 12.9 استفاده می کنند. ساختار پیچ توپی به طور کلی شامل یک چرخ دنده پیچ خورده و یک چرخ دنده رزوه دار و یک سر کلاهک است. بیشتر پیچ های توپی سر T بالاتر از درجه 8.8 هستند که اتصال گشتاور زیادی بین توپی خودرو و محور را تحمل می کنند. بیشتر پیچ های هاب دو سر بالاتر از درجه 4.8 هستند که اتصال بین گشتاور کمتر پوسته هاب بیرونی خودرو و لاستیک را تحمل می کنند.
کاربرد پیچ و مهره های خودرو تنها محدود به اتصال چرخ نیست، بلکه شامل اتصال و بست موتور، گیربکس، سیستم شاسی، آب جاده نفت، بسته باتری خودرو انرژی جدید، موتور و سایر قطعات می شود. درجه عملکرد و مواد این پیچ و مهره ها برای اطمینان از عملکرد اتصال پایدار در شرایط استحکام و بار بالا به طور ویژه درمان می شوند.
به طور خلاصه، پیچ و مهره های خودرو از اتصال دهنده های ضروری در ساخت خودرو هستند و انتخاب طرح و مواد مستقیماً با ایمنی و دوام خودروها ارتباط دارد.
اهمیت استاندارد گشتاور سفت کردن پیچ خودرو
استاندارد گشتاور سفت کردن پیچ خودرو پیوند مهمی برای اطمینان از عملکرد ایمن خودرو است. گشتاور سفت کردن صحیح می تواند تضمین کند که پیچ ها در حین کار شل نمی شوند و در نتیجه از خطرات ایمنی ناشی از شل شدن جلوگیری می شود. گشتاور سفت شدن نادرست ممکن است باعث شل شدن پیچ شود که ممکن است باعث خرابی مکانیکی شود و حتی ممکن است باعث بروز حوادث ایمنی جدی شود.
گشتاورهای استاندارد سفت کردن پیچ ها در قسمت های مختلف
پیچ های پشتیبانی و بدنه: مشخصات 13 میلی متر و گشتاور سفت شدن 25 نیوتن متر است.
پیچ ها برای تکیه گاه و بدنه اصلی: مشخصات 18 میلی متر، گشتاور سفت کردن 40 نیوتن متر، نیاز به چرخش 90 درجه، با گشتاور 50 نیوتن متر.
پیچ ها برای تکیه گاه و تکیه گاه موتور: مشخصات 18 میلی متر و گشتاور سفت 100 نیوتن متر است.
شمع موتور: برای موتور 1.6/2.0 جابجایی، گشتاور سفت شدن 25 نیوتن متر است. برای یک موتور با جابجایی 1.8T، گشتاور سفت شدن 30 نیوتن متر است.
پیچ تخلیه روغن: گشتاور سفت شدن 30 نیوتن متر است.
فیلتر روغن: گشتاور سفت شدن 25 نیوتن متر است.
پیچ چرخ تایمینگ میل لنگ: پیچ را با گشتاور 90 نیوتن متر سفت کرده و 90 درجه بچرخانید.
بازوی کنترلی و فریم فرعی: گشتاور سفت کردن 70 نیوتن متر + 90 درجه است. گشتاور سفت شدن بین بازوی کنترل و بدنه 100 نیوتن متر + 90 درجه است.
پیچ های اتصال کمک فنر جلو و بند فرمان: گشتاور سفت 65 نیوتن متر + 90 درجه / 75 نیوتن متر است.
مهره خود قفل سر محور عقب: گشتاور سفت شدن 175 نیوتن متر است.
تکیه گاه محور عقب به محور عقب متصل است: گشتاور سفت شدن 80 نیوتن متر است.
کمک فنر عقب به بدنه متصل است: گشتاور سفت شدن 75 نیوتن متر است.
پیچ لاستیک: گشتاور سفت شدن 120 نیوتن متر است.
موارد احتیاط
از ابزار مناسب استفاده کنید: مطمئن شوید که با ابزار مناسب سفت می‌شوید تا از نیروی بیش از حد برای آسیب زدن به پیچ جلوگیری کنید.
بازرسی منظم: به طور مرتب سفت شدن پیچ ها را بررسی کنید تا از شل نشدن آنها اطمینان حاصل کنید.
توصیه های سازنده را دنبال کنید: توصیه های مندرج در دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری ارائه شده توسط سازنده خودرو را برای اطمینان از استفاده صحیح از گشتاور سفت کردن، دنبال کنید.
با رعایت این استانداردها و اقدامات احتیاطی، می توانید از ایمنی و قابلیت اطمینان خودرو خود اطمینان حاصل کنید.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
