نقش اصلی چرخ انتقال کمربند .
عملکرد اصلی چرخ انتقال کمربند تغییر مسیر در حال اجرا و موقعیت کمربند خودرو است ، به طوری که درجه نیش بین قرقره کمربند و کمربند هر مؤلفه انتقال بار متوسط و سنگین بیشتر است. با استفاده از چرخ انتقال ، می توان فاصله بین چرخ و چرخ را برای دستیابی به تنش کوتاه یا افزایش داد ، تا از عملکرد طبیعی کمربند اطمینان حاصل شود. چرخ انتقال بخش مهمی از سیستم انتقال کمربند است که برای حفظ تنش کمربند و اطمینان از عملکرد طبیعی کمربند با چرخ محکم کمربند کار می کند.
اصل کار چرخ انتقال کمربند.
اصل کار چرخ انتقال کمربند دستیابی به عملکرد عادی اجزای بار متوسط و سنگین (مانند ژنراتورها ، کمپرسورها ، پمپ های تقویت کننده) توسط کمربند زیگزاگ است ، به طوری که درجه نیش به 70 ٪ برسد. به عنوان مثال ، کمربند یک دایره از چرخ A به چرخ B به چرخ C است و درجه نیش پس از اتصال کمتر از 30 ٪ از کل محیط قرقره کمربند مؤلفه بار است و باعث می شود کمربند لغزش شود. با این حال ، استفاده از چرخ های انتقال می تواند کمربند را خم کند ، به طوری که برای رسیدن به تنش ، درجه نیش به 70 ٪ برسد.
چرخ انتقال کمربند و چرخ بیکار نقش های مختلفی را در سیستم انتقال مکانیکی با عملکردها و جلوه های منحصر به فرد خود بازی می کنند.
عملکرد اصلی Idler تغییر فرمان چرخ رانندگی است که در وسط دو چرخ دنده گیربکس قرار دارد که با یکدیگر تماس نمی گیرند و همزمان با دو چرخ دنده قرار می گیرند ، برای تغییر جهت چرخش دنده منفعل استفاده می شود ، به طوری که همان دنده رانندگی است. مشخصه بیکار این است که فقط تغییر فرمان نمی تواند نسبت انتقال را تغییر دهد و تعداد دندان های آن هیچ تاثیری در مقدار نسبت انتقال ندارد ، اما فرمان چرخ نهایی تأثیر خواهد گذاشت. Idler یک عملکرد ذخیره انرژی خاصی دارد که برای ثبات سیستم مفید است ، اما مستقیماً در انتقال قدرت شرکت نمی کند.
عملکرد چرخ انتقال کمربند تغییر مسیر و موقعیت در حال اجرا کمربند است ، به طوری که درجه نیش بین قرقره کمربند و کمربند هر مؤلفه انتقال بار متوسط و سنگین بیشتر است. به عنوان مثال ، کمربند یک دایره از چرخ A به چرخ B به چرخ C تشکیل می دهد و درجه انسداد به 30 ٪ از کل محیط قرقره کمربند اجزای بار پس از اتصال می رسد و از لغزش کمربند جلوگیری می کند. طراحی چرخ انتقال به تنظیم تنش کمربند کمک می کند تا سیستم انتقال پایدار و ایمن باشد.
به طور خلاصه ، Idler به طور عمده با تغییر فرمان چرخ دنده ها به سیستم تثبیت می شود ، در حالی که چرخ انتقال با تنظیم مسیر و تنش کمربند ، بهره وری و ایمنی سیستم انتقال را تضمین می کند. هر یک از این دو مؤلفه نقش مهمی در سیستم انتقال مکانیکی دارند که به طور مشترک عملکرد و عملکرد طبیعی دستگاه را تضمین می کند.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
