مایع گیربکس اتوماتیک - روغن برای گیربکس های اتوماتیک.
روغن های گیربکس اتوماتیک به طور کلی توصیه می شود هر 40000 تا 60000 کیلومتر یا هر دو سال یکبار تعویض شوند. البته زمان تعویض خاص باید با توجه به استفاده از خودرو و مقررات سازنده تعیین شود. اگر وسیله نقلیه اغلب تحت شرایط سخت مانند دمای بالا، سرعت بالا، بار سنگین، بالا رفتن و غیره حرکت می کند، چرخه تعویض باید کوتاه شود. برعکس، اگر عادات رانندگی خوب باشد و شرایط جاده صاف باشد، می توان چرخه تعویض روغن را به درستی افزایش داد.
علاوه بر این، چرخه های تعویض روغن گیربکس ممکن است در خودروهای مختلف متفاوت باشد، بنابراین بهتر است برای تعیین بهترین زمان تعویض به دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری خودرو مربوطه مراجعه کنید. به طور کلی، تعویض به موقع روغن گیربکس برای حفظ عملکرد خوب گیربکس و افزایش عمر مفید آن ضروری است.
تعویض روغن گیربکس گرانشی یا تعویض سیرکولاتور؟
از نقطه نظر منافع اقتصادی، گیربکس از تعویض روغن گرانشی استفاده می کند. تعویض روغن گرانشی معمولاً 400 تا 500 یوان است و تعویض روغن گردشی از 1500 یوان شروع می شود. تفاوت بین این دو روش: 1. عملیات: روش عملیات تعویض روغن گرانشی نسبتا ساده است. اکثر گیربکس های اتوماتیک دارای یک درگاه سطح روغن هستند که از طریق آن می توانید روغن را تخلیه کنید، سطح روغن را بررسی کنید یا روغن را تعویض کنید. اگرچه مراحل نسبتاً ساده هستند، اما در واقع، روغن در گیربکس اتوماتیک را نمی توان با نیروی جاذبه تخلیه کرد. روش تغییر دستگاه گردش، مصرف هر تعویض روغن بسیار بیشتر است و فرآیند نسبتاً پیچیده است. 2، اثر: روش گرانش فقط می تواند 50٪ تا 60٪ روغن قدیمی را جایگزین کند، بقیه روغن در مبدل گشتاور و خنک کننده روغن را نمی توان تغییر داد. با روش سیرکولاسیون می توان روغن را با دقت بیشتری تعویض کرد.
تفاوت بین مایع گیربکس دستی و روغن گیربکس اتوماتیک چیست؟
تفاوت روغن گیربکس دستی با روغن گیربکس اتوماتیک در این است که نقش روغن گیربکس دستی فقط روانکاری است و نقش اصلی روغن گیربکس اتوماتیک این است که علاوه بر روانکاری و اتلاف حرارت گروه های دنده سیاره ای نقش را نیز ایفا می کند. انتقال هیدرولیک جریان مایع گیربکس اتوماتیک بسیار خوب است و مقاومت در برابر حباب ها از مایع گیربکس دستی سخت تر است.
1. ویسکوزیته روغن گیربکس دستی بالاتر از روغن گیربکس اتوماتیک است و روانکاری سطح اصطکاک تعویض دنده گیربکس دستی آسان تر است. جریان سیال روغن گیربکس اتوماتیک بالاتر از روغن گیربکس دستی است که انتقال سریعتر و پایدارتر قدرت موتور را تسهیل می کند. اتلاف گرمای روغن گیربکس اتوماتیک بیشتر از روغن گیربکس دستی است، از دمای بیش از حد جلوگیری می کند، آسیب روانکاری ناشی از تاخیر قطعات متحرک گیربکس اتوماتیک، لغزش قطعات کلاچ، نشتی قطعات آب بندی و غیره را کاهش می دهد.
2، روغن گیربکس دستی متعلق به روغن دنده خودرو است، روغن دنده خودرو برای روغن گیربکس روی ماشین، ماشین دیفرانسیل پل جلو و عقب، جعبه انتقال و سایر روانکاری دنده ها استفاده می شود. انتخاب روغن دنده خودرو به ویسکوزیته و درجه GL تقسیم می شود، اولین مورد ویسکوزیته است، ویسکوزیته باید مطابق با الزامات کتابچه راهنمای خودرو انتخاب شود. پس از تعیین ویسکوزیته، درجه GL مناسب را با توجه به الزامات انتخاب کنید، به عنوان مثال، ویسکوزیته و درجه APIGL دنده محور عقب و روغن دنده باید با توجه به الزامات دفترچه راهنمای خودرو و موقعیت های مختلف، قطعات روغن کاری انتخاب شوند. ، و بارهای مختلف را نمی توان به طور تصادفی با توجه به وضعیت واقعی تعویض کرد.
3، برای دستگاه گیربکس دستی، بسیاری از اتومبیل ها از روغن دنده مخصوص خودرو استفاده می کنند، همچنین استفاده از روغن وجود دارد، استفاده از تعداد بسیار کمی روغن ATF، اما روغن خاص باید انتخاب شود، باید با الزامات مطابقت داشته باشد. کتابچه راهنمای خودرو را نمی توان به میل خود به عنوان فرض استفاده کرد.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
