...روغن گیربکس اتوماتیک - روغن مخصوص گیربکس‌های اتوماتیک.
معمولاً توصیه می‌شود روغن گیربکس اتوماتیک هر ۴۰۰۰۰ تا ۶۰۰۰۰ کیلومتر یا هر دو سال یکبار تعویض شود. با این حال، زمان دقیق تعویض باید با توجه به نوع استفاده از خودرو و مقررات سازنده تعیین شود. اگر خودرو اغلب در شرایط سخت مانند دمای بالا، سرعت بالا، بار سنگین، سربالایی و غیره حرکت می‌کند، چرخه تعویض باید کوتاه شود. برعکس، اگر عادات رانندگی خوب و شرایط جاده هموار باشد، چرخه تعویض روغن می‌تواند به درستی طولانی‌تر شود.
علاوه بر این، چرخه‌های تعویض روغن گیربکس ممکن است از خودرویی به خودروی دیگر متفاوت باشد، بنابراین بهتر است برای تعیین بهترین زمان تعویض، به دفترچه راهنمای نگهداری خودروی مربوطه مراجعه کنید. به طور کلی، تعویض به موقع روغن گیربکس برای حفظ عملکرد خوب گیربکس و افزایش طول عمر آن ضروری است.
تعویض روغن گیربکس جاذبه‌ای یا تعویض سیرکولاتور؟
از نظر مزایای اقتصادی، گیربکس از تعویض روغن گرانشی استفاده می‌کند. تعویض روغن گرانشی معمولاً ۴۰۰ تا ۵۰۰ یوان است و تعویض روغن گردشی از ۱۵۰۰ یوان شروع می‌شود. تفاوت بین این دو روش: ۱. عملکرد: روش عملکرد تعویض روغن گرانشی نسبتاً ساده است. اکثر گیربکس‌های اتوماتیک دارای دریچه‌ای برای اندازه‌گیری سطح روغن هستند که از طریق آن می‌توانید روغن را تخلیه کنید، سطح روغن را بررسی کنید یا روغن را تعویض کنید. اگرچه مراحل نسبتاً ساده هستند، اما در واقع روغن در گیربکس اتوماتیک نمی‌تواند توسط گرانش تخلیه شود. در روش تعویض دستگاه گردشی، مصرف هر تعویض روغن بسیار بیشتر است و فرآیند نسبتاً پیچیده است. ۲. اثر: روش گرانشی فقط می‌تواند ۵۰٪ تا ۶۰٪ روغن قدیمی را جایگزین کند، بقیه روغن در مبدل گشتاور و خنک‌کننده روغن قابل تعویض نیست. با روش گردشی، روغن را می‌توان به طور کامل‌تری تعویض کرد.
تفاوت بین روغن گیربکس دستی و روغن گیربکس اتوماتیک چیست؟
تفاوت روغن گیربکس دستی و روغن گیربکس اتوماتیک در این است که نقش روغن گیربکس دستی فقط روانکاری است و نقش اصلی روغن گیربکس اتوماتیک این است که علاوه بر روانکاری و دفع حرارت گروه‌های دنده سیاره‌ای، نقش انتقال هیدرولیک را نیز ایفا می‌کند. جریان سیال گیربکس اتوماتیک بسیار خوب است و مقاومت در برابر حباب‌ها نسبت به سیال گیربکس دستی سخت‌تر است.
۱. ویسکوزیته روغن گیربکس دستی بالاتر از روغن گیربکس اتوماتیک است و روانکاری سطح اصطکاک تعویض دنده گیربکس دستی آسان‌تر است. جریان سیال روغن گیربکس اتوماتیک بیشتر از روغن گیربکس دستی است که انتقال سریع‌تر و پایدارتر قدرت موتور را تسهیل می‌کند. اتلاف حرارت روغن گیربکس اتوماتیک بیشتر از روغن گیربکس دستی است که از افزایش بیش از حد دما جلوگیری می‌کند و آسیب روانکاری قطعات متحرک گیربکس اتوماتیک، لغزش قطعات کلاچ، نشتی قطعات آب‌بندی و غیره را کاهش می‌دهد.
2. روغن گیربکس دستی متعلق به روغن دنده خودرو است، روغن دنده خودرو برای روغن گیربکس خودرو، دیفرانسیل پل جلو و عقب، جعبه دنده و سایر چرخ دنده‌ها برای روانکاری استفاده می‌شود. انتخاب روغن دنده خودرو به ویسکوزیته و درجه GL تقسیم می‌شود، اولین مورد ویسکوزیته است، ویسکوزیته باید مطابق با الزامات دفترچه راهنمای خودرو انتخاب شود. پس از تعیین ویسکوزیته، درجه GL مناسب را مطابق با الزامات انتخاب کنید، به عنوان مثال، ویسکوزیته و درجه APIGL روغن دنده محور عقب و دنده گیربکس باید مطابق با الزامات دفترچه راهنمای خودرو انتخاب شود و در موقعیت‌های مختلف، قطعات روانکاری و بارهای مختلف را نمی‌توان به طور تصادفی با توجه به وضعیت واقعی تعویض کرد.
3. برای ماشین‌های دنده دستی، بسیاری از ماشین‌ها از روغن دنده مخصوص خودرو استفاده می‌کنند، همچنین از روغن‌های دیگری نیز استفاده می‌شود، تعداد بسیار کمی روغن ATF استفاده می‌شود، اما روغن خاص باید انتخاب شود، باید مطابق با الزامات دفترچه راهنمای ماشین باشد و نمی‌تواند به عنوان فرض استفاده شود.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
