پمپ ماشین چیست؟
پمپ آب خودرو بخش مهمی از سیستم خنک‌کننده موتور است، نقش اصلی آن چرخاندن پروانه است، به طوری که مایع خنک‌کننده در موتور گردش می‌کند تا موتور در محدوده دمای کاری مناسبی نگه داشته شود. پمپ معمولاً از بدنه پمپ، پروانه، یاتاقان و حلقه آب‌بندی و سایر اجزا تشکیل شده است، اصل کار آن تولید نیروی گریز از مرکز از طریق چرخش پروانه است، مایع خنک‌کننده از مخزن آب خارج شده و به موتور ارسال می‌شود و یک چرخه تشکیل می‌دهد.
انواع مختلفی از پمپ‌های خودرو وجود دارد، از جمله پمپ‌های مکانیکی و پمپ‌های برقی. پمپ مکانیکی توسط میل لنگ موتور به حرکت در می‌آید که ساختار ساده‌ای دارد اما مقدار مشخصی از توان موتور را مصرف می‌کند و سر و صدا تولید می‌کند. پمپ برقی توسط یک موتور الکتریکی به حرکت در می‌آید که می‌تواند مصرف توان موتور و سر و صدا را کاهش دهد، به خصوص برای حفظ جریان پایدار آب در سرعت کم و حالت سکون. علاوه بر این، جنس پمپ نیز متفاوت است، مانند پمپ‌های تمام آلیاژ آلومینیوم و پمپ‌های پلاستیکی که به ترتیب دارای ویژگی‌های سبکی و مقاومت بالا در برابر خوردگی هستند.
اگر پمپ از کار بیفتد، ممکن است مشکلاتی مانند گرمای بیش از حد یا نشت آب موتور ایجاد شود که بر عملکرد طبیعی آن تأثیر می‌گذارد. بنابراین، بازرسی و نگهداری منظم پمپ، کلید اطمینان از عملکرد طبیعی موتور است.
پمپ آب خودرو نقش مهمی در سیستم خنک‌کننده ایفا می‌کند و وظیفه اصلی آن، به گردش درآوردن مایع خنک‌کننده است تا اطمینان حاصل شود که موتور در شرایط کاری مختلف، دمای کاری مناسبی را حفظ می‌کند. با افزایش فشار مایع خنک‌کننده، پمپ جریان روان مایع خنک‌کننده را در کل شبکه خنک‌کننده تضمین می‌کند و در نتیجه گردش مداوم مایع خنک‌کننده بین رادیاتور و بلوک موتور را ارتقا می‌دهد و به طور مؤثر به دفع حرارت موتور کمک می‌کند.
مکانیزم کار پمپ به این صورت است که یاتاقان و پروانه را از طریق تسمه موتور می‌چرخاند و سپس مایع خنک‌کننده را در پمپ به چرخش در می‌آورد. تحت تأثیر اثر گریز از مرکز، مایع خنک‌کننده به لبه پوسته پمپ پرتاب می‌شود و فشار مربوطه را تولید می‌کند و در نهایت از طریق خروجی آب یا لوله آب به بیرون جریان می‌یابد. در سیلندر موتور خودرو، مجاری آب زیادی برای گردش آب خنک‌کننده وجود دارد و این مجاری آب از طریق لوله آب به رادیاتور جلوی خودرو متصل می‌شوند و یک سیستم گردش آب عظیم را تشکیل می‌دهند.
علاوه بر این، معمولاً یک ترموستات در کنار پمپ وجود دارد. وقتی ماشین تازه روشن شده است، ترموستات خاموش است و آب خنک کننده فقط در داخل موتور گردش می‌کند و از طریق مخزن آب جریان نمی‌یابد. وقتی دمای موتور به مقدار مشخصی (معمولاً بالای ۹۵ درجه) می‌رسد، ترموستات باز می‌شود، آب گرم موتور به مخزن آب وارد می‌شود و سپس هوای سرد داخل ماشین از طریق مخزن آب جریان می‌یابد تا به طور مؤثر گرما از بین برود.
تأثیر تعویض پمپ آب بر موتور را نمی‌توان نادیده گرفت. با گذشت زمان، پمپ ممکن است به دلیل سایش، فرسودگی آب‌بندها یا آسیب دیدن یاتاقان‌ها از کار بیفتد و در نتیجه گردش مایع خنک‌کننده مختل شود که ممکن است باعث گرم شدن بیش از حد موتور و در موارد شدید، آسیب به موتور شود. بنابراین، تعویض به موقع پمپ، یک اقدام مهم در تعمیر و نگهداری پیشگیرانه است که می‌تواند از آسیب موتور ناشی از خرابی سیستم خنک‌کننده جلوگیری کرده و عمر مفید موتور را افزایش دهد.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، به خواندن مقالات دیگر در این زمینه ادامه دهید.سایت است!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. خوش آمدیدبرای خرید.
