پمپ ماشین چیست
پمپ آب خودرو بخش مهمی از سیستم خنک کننده موتور است ، نقش اصلی رانندگی پروانه برای چرخش است ، به طوری که خنک کننده در موتور گردش می کند تا موتور در محدوده دمای کار مناسب نگه دارد. پمپ معمولاً از بدن پمپ ، پروانه ، حلقه یاتاقان و آب بندی و سایر اجزای تشکیل شده است ، اصل کار آن تولید نیروی گریز از مرکز از طریق چرخش پروانه است ، خنک کننده از مخزن آب بیرون می رود و به موتور ارسال می شود و چرخه ای را تشکیل می دهد.
انواع مختلفی از پمپ های خودرو از جمله پمپ های مکانیکی و پمپ های برقی وجود دارد. پمپ مکانیکی توسط میل لنگ موتور هدایت می شود ، که از نظر ساختار ساده است اما مقدار مشخصی از موتور موتور را مصرف می کند و نویز ایجاد می کند. پمپ برقی توسط یک موتور الکتریکی هدایت می شود که می تواند مصرف انرژی موتور را کاهش داده و سر و صدا را کاهش دهد ، به خصوص برای حفظ جریان پایدار آب با سرعت کم و بیکار. علاوه بر این ، ماده پمپ نیز متفاوت است ، مانند تمام پمپ های آلیاژ آلومینیوم و پمپ های پلاستیکی که به ترتیب ویژگی های مقاومت در برابر خوردگی سبک و زیاد دارند.
در صورت عدم موفقیت پمپ ، ممکن است مشکلاتی مانند گرمای بیش از حد یا نشت آب موتور ایجاد کند که این امر بر عملکرد طبیعی آن تأثیر می گذارد. بنابراین ، بازرسی منظم و نگهداری پمپ کلید اصلی اطمینان از عملکرد عادی موتور است.
پمپ آب خودرو نقش مهمی در سیستم خنک کننده ایفا می کند و عملکرد اصلی آن رانندگی گردش خون خنک کننده است تا اطمینان حاصل شود که موتور در شرایط مختلف کار دمای کار مناسب را حفظ می کند. با افزایش فشار خنک کننده ، پمپ جریان صاف خنک کننده را در کل شبکه خنک کننده تضمین می کند ، بنابراین گردش مداوم خنک کننده بین رادیاتور و بلوک موتور را ترویج می کند و به طور موثری به اتلاف گرمای موتور کمک می کند.
مکانیسم کار پمپ این است که بلبرینگ و پروانه را از طریق کمربند موتور بچرخانید و سپس خنک کننده را در پمپ سوار کنید تا با هم بچرخد. تحت عمل اثر گریز از مرکز ، خنک کننده به لبه پوسته پمپ پرتاب می شود و فشار مربوطه را تولید می کند و در نهایت از طریق خروجی آب یا لوله آب جریان می یابد. آبراه های زیادی در سیلندر موتور خودرو برای گردش آب خنک کننده وجود دارد و این آبراه ها از طریق لوله آب به رادیاتور در قسمت جلوی خودرو وصل می شوند و یک سیستم گردش خون عظیم را تشکیل می دهند.
علاوه بر این ، معمولاً یک ترموستات در کنار پمپ وجود دارد. هنگامی که ماشین تازه شروع به کار کرد ، ترموستات خاموش می شود و آب خنک کننده فقط در داخل موتور گردش می کند و از طریق مخزن آب جریان نمی یابد. هنگامی که دمای موتور به مقدار مشخصی (معمولاً بالاتر از 95 درجه) می رسد ، ترموستات باز می شود ، آب گرم موجود در موتور به مخزن آب وارد می شود و سپس هوای سرد موجود در خودرو از طریق مخزن آب جاری می شود تا به اتلاف گرمای مؤثر برسد.
تأثیر جایگزینی پمپ آب بر روی موتور نمی تواند نادیده گرفته شود. با گذشت زمان ، پمپ ممکن است به دلیل سایش ، مهر و موم پیری یا یاتاقان های آسیب دیده شکست بخورد و در نتیجه گردش خون خنک کننده ایجاد شود ، که ممکن است باعث گرمای بیش از حد موتور و در موارد شدید آسیب موتور شود. بنابراین ، جایگزینی به موقع پمپ یک اندازه گیری مهم برای نگهداری پیشگیرانه است که می تواند از آسیب موتور ناشی از خرابی سیستم خنک کننده جلوگیری کند و عمر سرویس موتور را گسترش دهد.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، مقاله های دیگر را در مورد TH بخوانیدسایت است!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتینمتعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs استخرید.
