دریچه سولنوئید توربوشارژر اتومبیل چیست؟
دریچه Solenoid Turbocharger Turbocharger بخش مهمی از سیستم قدرت خودرو است ، نقش اصلی آن تنظیم فشار سیستم تقویت کننده است تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند در شرایط مختلف کار پایدار باشد. دریچه سولنوئید توربوشارژر معمولاً به عنوان دریچه سولنوئید N75 شناخته می شود ، از طریق ترکیبی از الکترونیکی و مکانیکی ، دستورالعمل هایی را از واحد کنترل موتور (ECU) دریافت می کند تا به تنظیم دقیق فشار تقویت برسد.
اصل کار
دریچه سولنوئید توربوشارژر نقش مهمی در سیستم دریچه بای پس اگزوز دارد. هنگامی که دریچه solenoid بسته شد ، فشار تقویت کننده به طور مستقیم بر روی مخزن فشار عمل می کند تا از ثبات و کنترل آن اطمینان حاصل شود. با باز شدن دریچه solenoid ، فشار اتمسفر وارد سیستم تقویت کننده می شود و فشار کنترل را بر روی مخزن فشار تشکیل می دهد. با سرعت کم ، دریچه solenoid به طور خودکار فشار تقویت را تنظیم می کند. در شرایط شتاب یا بار زیاد ، کنترل قدرتمندتری از طریق چرخه وظیفه برای تقویت فشار فراهم می شود. علاوه بر این ، دریچه solenoid همچنین سیستم چرخش هوا را مدیریت می کند و آن را در شرایط بار کم بسته نگه می دارد تا از فشار غیر ضروری روی سیستم تقویت کننده جلوگیری شود. در مورد بار زیاد ، برای هدایت بازگشت سریع هوای فشار هوا باز می شود تا از پاسخ سریع و کار کارآمد سوپر شارژر اطمینان حاصل شود.
اثر آسیب
اگر شیر سولنوئید توربوشارژر آسیب دیده باشد ، منجر به یک سری مشکلات خواهد شد. اول ، فشار توربین غیر طبیعی خواهد بود که ممکن است منجر به آسیب توربین شود. عملکرد خاص این است که این خودرو دود آبی را از لوله اگزوز در بیکار ساطع می کند ، که هنگام شتاب جدی تر است و مصرف روغن افزایش می یابد.
عملکرد اصلی دریچه سولنوئید توربوشارژر خودرو ، تنظیم جریان گاز اگزوز است ، به طوری که کنترل فشار تقویت شده است. در سیستم های توربوشارژ مجهز به شیرهای بای پس اگزوز ، دریچه های solenoid به واحد کنترل موتور (ECU) پاسخ می دهند تا دقیقاً زمان انتشار فشار اتمسفر را کنترل کنند و فشار کنترل را بر روی مخزن فشار ایجاد کنند. واحد کنترل موتور فشار دریچه دیافراگم واحد تنظیم فشار تقویت کننده را با تأمین برق به دریچه solenoid تنظیم می کند ، بنابراین متوجه تنظیم خوب فشار تقویت می شود.
به طور خاص ، دریچه های سولنوئید توربوشارژ این عملکرد را با غلبه بر نیروهای بهاری انجام می دهند. با سرعت کم ، دریچه solenoid به انتهای محدود کننده فشار وصل می شود ، به طوری که دستگاه تنظیم کننده فشار می تواند به طور خودکار فشار تقویت را سازگار و تنظیم کند. در شرایط شتاب یا بار زیاد ، واحد کنترل موتور از یک چرخه وظیفه برای تأمین برق به شیر سولنوئید استفاده می کند ، به طوری که انتهای فشار کم به دو انتهای دیگر وصل شود ، به طوری که به افزایش سریع فشار افزایش می یابد. در این فرآیند ، کاهش فشار باعث باز شدن دریچه دیافراگم و دریچه بای پس اگزوز واحد تنظیم فشار تقویت می شود ، بنابراین فشار بیشتر افزایش می یابد.
علاوه بر این ، دریچه سولنوئید توربوشارژر همچنین مدیریت جامع فشار تقویت را از طریق کنترل دقیق الکترونیکی و عملکرد مکانیکی تحقق می بخشد تا اطمینان حاصل شود که موتور می تواند عملکرد ایده آل را در شرایط مختلف کار نشان دهد.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، مقاله های دیگر را در مورد TH بخوانیدسایت است!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتینمتعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs استخرید.
