• Head_banner
  • Head_banner

SAIC MAXUS G10 NEW AUTO PARTS CAR CAR AUTO AUTO TURBOCHARGER INLET PIPE-10164718 قطعات تأمین کننده عمده فروشی Maxus Catalog ارزانتر قیمت کارخانه

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC Maxus G10

Org of Place: ساخته شده در چین

برند: CSSOT / RMOEM / org / کپی

زمان سرب: سهام ، اگر کمتر از 20 قطعه باشد ، یک ماه عادی است

پرداخت: TT سپرده گذاری شرکت برند: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات لوله ورودی توربوشارژر
کاربرد محصولات SAIC MAXUS G10
محصولات OEM نه

10164718

محل کار ساخته شده در چین
مارک CSSOT/RMOEM/org/کپی
زمان پیشرو سهام ، اگر کمتر از 20 قطعه باشد ، یک ماه عادی است
پرداخت سپرده TT
مارک خودرو
سیستم کاربردی همه

نمایشگاه

لوله ورودی توربوشارژر-10164718
لوله ورودی توربوشارژر-10164718

دانش محصولات

لوله مصرف توربوشارژر خودرو چیست

لوله ورودی توربوشارژر اتومبیل ‌ بخش مهمی از سیستم توربوشارژر است ، نقش اصلی آن فراهم کردن یک کانال ورودی پایدار برای سیستم توربوشارژر است تا اطمینان حاصل شود که هوای تازه به اندازه کافی می تواند به راحتی وارد توربوشارژر شود. طراحی لوله ورودی اغلب با دقت هیدرودینامیکی برای کاهش مقاومت در برابر مصرف و افزایش راندمان ورودی بهینه می شود. صافی داخلی و اندازه قطر لوله بر اثر مصرف تأثیر می گذارد. قطر لوله خیلی کوچک باعث محدودیت حجم ورودی می شود و قطر لوله خیلی بزرگ ممکن است منجر به فشار کافی شود.
از نظر مواد ، لوله های مصرف توربوشارژ مشترک بیشتر از مواد مقاوم در برابر درجه حرارت بالا و فشار زیاد مانند آلیاژ آلومینیوم ، فولاد ضد زنگ و غیره ساخته شده اند. این مواد می توانند در برابر دمای بالا و فشار زیاد ناشی از سیستم توربوشارژ برای اطمینان از پایداری و قابلیت اطمینان لوله ‌1 مقاومت کنند. علاوه بر این ، سفتی لوله ورودی نیز بسیار مهم است ، اگر مهر و موم خوب نباشد ، منجر به نشت هوا می شود ، بر عملکرد سیستم توربوشارژ تأثیر می گذارد و حتی ممکن است باعث خرابی شود.
در نگهداری روزانه ، مالک باید به طور مرتب بررسی کند که آیا لوله ورودی آسیب دیده ، تغییر شکل یا شل می شود و مشکل را به موقع ‌ 1 جایگزین یا تعمیر می کند. همچنین انتخاب محصولات لوله ورودی با کیفیت قابل اعتماد و تطبیق با وسیله نقلیه بسیار مهم است. شهرت برند و سازنده یک عامل مرجع مهم است. لوله ورودی با کیفیت بالا می تواند عملکرد سیستم توربوشارژ را بهتر بازی کند و عملکرد قدرت وسیله نقلیه را بهبود بخشد.
این که آیا نفوذ روغن لوله ورودی توربوشارژر خودرو عادی است ، باید با توجه به وضعیت خاص مورد قضاوت قرار گیرد. ‌
در شرایط عادی ، نشت روغن جزئی: اگر نشت روغن در اتصال بین سوپر شارژر و منیفولد ورودی رخ دهد و در اثر مهر و موم کمرنگ ایجاد شود ، این یک پدیده طبیعی است ، معمولاً بر عملکرد موتور تأثیر نمی گذارد.
علل نشت غیر طبیعی روغن ‌:
فشار روغن بالا: نیاز به بررسی فشار روغن و تنظیم ‌.
‌ لوله بازگشت روغن مسدود شده است ‌: نیاز به تمیز کردن لوله بازگشت روغن.
filter فیلتر هوا برای مدت طولانی تمیز نمی شود ‌: فیلتر هوا را مرتباً تمیز کنید.
‌ ورودی ضعیف ‌: فیلتر هوا را بررسی و تمیز کنید.
‌ مهر و موم روغن توربوشارژر محکم بسته نشده است: بررسی کنید که آیا مهر و موم روغن در حال پیری است یا آسیب دیده است ، در صورت لزوم آن را جایگزین کنید.
the دستگاه تنفس میل لنگ صاف نیست:: تهویه میل لنگ را بررسی کرده و تمیز کنید.
‌ روش درمانی ‌:
اتصال سوپر شارژر دوباره به منیفولد ورودی.
‌ فشار روغن را تنظیم کنید.
line خط روغن برگشتی و خط دریچه میل لنگ را تمیز کنید.
filter فیلتر هوا را مرتباً تمیز کنید.
‌ پیری مهر و موم روغن سوپر شارژر را جایگزین کنید.

اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، مقاله های دیگر را در مورد TH بخوانیدسایت است!

لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.

شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتینمتعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs استخرید.

با ما تماس بگیرید

همه ما می توانیم برای شما حل کنیم ، CSSOT می تواند به شما کمک کند برای این افراد متعجب ، دقیق تر لطفا تماس بگیرید

تلفن: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی 2-1
گواهی 6-204x300
گواهی 11
گواهی 21

اطلاعات محصولات

22 展会

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و آن را برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط