ترکیب استارت ماشین
starmer starter ماشین عمدتا از قسمت های زیر تشکیل شده است:
DC Motor : مؤلفه اصلی استارت ، مسئول تبدیل انرژی الکتریکی باتری به انرژی مکانیکی ، هدایت موتور برای شروع.
مکانیسم انتقال : مسئول انتقال حرکت چرخشی موتور به پرواز موتور موتور برای شروع کار موتور.
switch electromagnetic switch: شروع و توقف موتور را معمولاً توسط باتری ، سوئیچ احتراق ، شروع رله و غیره کنترل می کند. اصل کار آن تولید یک میدان مغناطیسی از طریق سیم پیچ الکترومغناطیسی ، جذب بازوی تماس برای بسته شدن است ، بنابراین مدار اصلی استارت را به هم وصل می کند ، به طوری که موتور شروع به کار کند.
چگونه کار می کند :
اتصال مدار : مدار استارت از ترمینال باتری مثبت شروع می شود ، از طریق سوئیچ احتراق ، رله شروع عبور می کند و در نهایت به سیم پیچ الکترومغناطیسی و سیم پیچ نگهدارنده استارت می رسد. هنگامی که سیم پیچ الکترومغناطیسی انرژی می یابد ، هسته مغناطیس می شود و بازوی تماس مکش بسته می شود و مدار فعلی سیم پیچ مکش و سیم پیچ نگهدارنده را به هم وصل می کند.
motor start : پس از اینکه سیم پیچ مکش انرژی می یابد ، هسته آهن متحرک به جلو حرکت می کند تا دنده درایو را هدایت کند تا با چرخ فلش درگیر شود. پس از روشن شدن سوئیچ موتور ، سیم پیچ نگهدارنده همچنان انرژی خود را حفظ می کند ، هسته متحرک موقعیت مکش را حفظ می کند ، مدار اصلی استارت متصل می شود و موتور شروع به کار می کند.
gear خاموش : هنگامی که موتور شروع به کار کرد ، رله شروع کار متوقف می شود ، تماس باز می شود ، مدار سیم پیچ مکش قطع می شود ، هسته آهن متحرک تنظیم مجدد می شود ، و دنده درایو و چرخ فلش از درگیری خارج می شوند.
از طریق این مؤلفه ها و اصول کار ، استارت اتومبیل می تواند به طور موثری موتور ماشین را شروع کند.
- اصل کار استارت خودرو عمدتاً برای شروع موتور از طریق القاء الکترومغناطیسی و تبدیل انرژی الکتریکی است.
Starter Automobile ، که به عنوان استارت نیز شناخته می شود ، عملکرد اصلی آن تبدیل انرژی الکتریکی باتری به انرژی مکانیکی است ، به طوری که برای چرخش و شروع موتور موتور موتور موتور موتور را هدایت می کند. اصل کار آن شامل هم افزایی چندین مؤلفه است:
اتصال مدار : هنگامی که سوئیچ احتراق به موقعیت شروع تبدیل می شود ، مدار سیم پیچ رله شروع روشن می شود و میل لنگ موتور را برای چرخش سوق می دهد ، به طوری که پیستون موتور به موقعیت احتراق می رسد.
اکشن الکترومغناطیس : پس از اتصال مدار سیم پیچ الکترومغناطیسی ، هسته مغناطیسی شده ، بازوی مخاطب جذب بسته می شود ، تماس رله بسته می شود و سیم پیچ جذب کننده و مدار جریان سیم پیچ در همان زمان به هم وصل می شوند.
تبدیل انرژی : استارت انرژی الکتریکی باتری را از طریق القاء الکترومغناطیسی به انرژی مکانیکی تبدیل می کند ، چرخ فلک موتور را برای چرخش سوق می دهد و شروع موتور را تحقق می بخشد.
خرابی های رایج و علل آنها شامل خرابی سیستم باتری و شروع خرابی های رله است. خرابی سیستم تأمین باتری ممکن است در اثر کمبود باتری ایجاد شود ، منبع تغذیه اصلی خودرو بیمه شده یا رله آسیب دیده ، کابل و پایانه های باتری استارت شل شده یا پایانه ها اکسیده می شوند. گسل رله شروع ممکن است ناشی از اتصال کوتاه ، مدار باز ، مشکل زمینی سلف رله شروع یا شکاف بین هسته رله شروع و بازوی تماس بسیار بزرگ باشد.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، مقاله های دیگر را در مورد TH بخوانیدسایت است!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتینمتعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs استخرید.
