اصل کار پمپ کمکی ترمز چپ خودرو
درایو هیدرولیک ، قدرت خلاء
princip اصل کار پمپ کمکی ترمز چپ خودرو عمدتا بر اساس اصل انتقال هیدرولیک و قدرت خلاء است. پمپ کمکی ترمز سمت چپ بخش مهمی از سیستم ترمز خودرو است و اصل کار آن به شرح زیر است:
اصل انتقال هیدرولیک : هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد ، پمپ ترمز Master تولید می کند و هیدرولیک روغن ترمز را به هر زیر پمپ ترمز می فرستد. پمپ کمکی ترمز سمت چپ ، به عنوان یکی از زیر پمپ ها ، یک پیستون داخلی دارد. هنگامی که روغن ترمز به پیستون فشار می آورد ، پیستون شروع به حرکت می کند و سپس لنت ترمز را فشار می دهد تا با دیسک ترمز تماس بگیرد و متوجه ترمز وسیله نقلیه شود.
اصل تقویت کننده خلاء: پمپ تقویت کننده ترمز (که معمولاً به عنوان پمپ تقویت کننده ترمز شناخته می شود) نقش مهمی در فرآیند ترمز دارد. این ماده از اصل استنشاق هوا هنگام استفاده از موتور برای ایجاد حالت خلاء در یک طرف تقویت کننده استفاده می کند و در نتیجه اختلاف فشار نسبت به فشار طبیعی هوا از طرف دیگر ایجاد می شود و از این طریق فشار ترمز را تقویت می کند. حتی اگر فقط یک اختلاف فشار کمی بین دو طرف دیافراگم وجود داشته باشد ، به دلیل ناحیه بزرگ دیافراگم ، هنوز هم می توان مقدار زیادی رانش را ایجاد کرد تا دیافراگم را به سمت انتهای فشار کم فشار دهد.
فرآیند کار : هنگامی که موتور در حال کار است ، با فشار دادن پدال ترمز ، شیر خلاء را می بندد و شیر هوا را در انتهای دیگر میله فشار باز می کند ، به طوری که هوا وارد محفظه شود و باعث عدم تعادل فشار هوا شود. تحت عمل فشار منفی ، دیافراگم به یک انتهای پمپ ترمز اصلی کشیده می شود و میله فشار پمپ ترمز اصلی را هدایت می کند ، تا بتواند تقویت قدرت پا را تحقق بخشد.
به طور خلاصه ، اصل کار پمپ کمکی ترمز سمت چپ شامل ترکیبی از انتقال هیدرولیک و قدرت خلاء است و ترمز صاف وسیله نقلیه از طریق انتقال فشار روغن ترمز و نقش خلاء موتور حاصل می شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتینمتعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs استخرید.
