نحوه کار شیلنگ ترمز چپ
اصل کار شیلنگ ترمز چپ عمدتاً شامل مراحل زیر است:
انتقال فشار: هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، بوستر به پمپ اصلی ترمز فشار وارد می کند. روغن ترمز در پمپ اصلی ترمز از طریق لوله ترمز به پیستون هر زیر پمپ ترمز چرخ منتقل می شود.
عملکرد پیستون: پیستون تحت فشار برای به حرکت درآوردن کالیپر ترمز، دیسک ترمز را سفت کنید تا اصطکاک زیادی ایجاد کند، در نتیجه سرعت خودرو کاهش می یابد.
انتقال نیروی ترمز: شیلنگ ترمز نقش انتقال محیط ترمز در سیستم ترمز را ایفا می کند تا اطمینان حاصل شود که نیروی ترمز می تواند با دقت به کالیپر ترمز خودرو برسد و ترمز پایدار خودرو را تحقق بخشد.
نوع شلنگ ترمز و جنس آن
شیلنگ های ترمز از نظر جنس و کاربرد به دسته های زیر تقسیم می شوند:
شلنگ ترمز هیدرولیک: عمدتاً برای انتقال فشار هیدرولیک استفاده می شود.
شیلنگ ترمز پنوماتیک: برای انتقال فشار پنوماتیک استفاده می شود.
شیلنگ ترمز خلاء: ترمز با کمک خلاء.
شیلنگ ترمز لاستیکی: قابلیت کشش قوی، نصب آسان، اما پیری آسان پس از استفاده طولانی مدت.
شیلنگ ترمز نایلونی: مقاومت در برابر پیری، مقاومت در برابر خوردگی، اما در دمای پایین، توانایی کششی ضعیف شده، به راحتی تحت تاثیر شکستگی ضربه خارجی قرار می گیرد.
پیشنهادات تعمیر و نگهداری و جایگزینی
برای اطمینان از عملکرد ایمن خودرو، شیلنگ ترمز باید به طور منظم بررسی و نگهداری شود:
مرتباً چک کنید: تمیزی سطح شیلنگ ترمز را برای جلوگیری از خوردگی بررسی کنید.
از کشیدن بیرونی اجتناب کنید: از آسیب دیدن شلنگ در اثر کشیدن بیرونی جلوگیری کنید.
بررسی کانکتور: بررسی کنید که آیا کانکتور شل است یا محکم بسته نشده است.
تعویض به موقع: اگر شلنگ ترمز استفاده شده برای مدت طولانی کهنه، شل یا دارای خط و خش است، باید به موقع تعویض شود.
از طریق مراحل بالا می توانید از عملکرد طبیعی شلنگ ترمز چپ اطمینان حاصل کنید و ایمنی رانندگی را تضمین کنید.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
