عملکرد نازل خنک کننده پیستون
جلوگیری از گرم شدن بیش از حد پیستون، اسپری روغن روان کننده
عملکرد اصلی نازل خنک کننده پیستون 1
وظیفه اصلی نازل خنک کننده پیستون جلوگیری از گرم شدن بیش از حد پیستون است. در قسمت داخلی پیستون، روغن موتور پاشیده می شود تا به طور موثر دمای پیستون را کاهش داده و از گرم شدن بیش از حد آن جلوگیری کند. اگر نازل خنک کننده پیستون معیوب باشد منجر به خنک شدن ضعیف پیستون می شود که مشکلاتی مانند انبساط بیش از حد پیستون، کربن شدن روغن روان کننده، چسبندگی سطح لغزنده و سوختن را به همراه خواهد داشت.
اصل کار و سناریوی کاربرد نازل خنک کننده پیستونی
نازل خنک کننده پیستون از اثر خنک کنندگی روغن موتور برای کاهش دمای پیستون با اتمیزه کردن و پاشش روغن موتور در داخل پیستون بهره می برد. این طراحی تضمین می کند که پیستون می تواند عملکرد طبیعی خود را در شرایط کاری با دمای بالا و بار بالا حفظ کند و در نتیجه عمر موتور را افزایش دهد. نازل های خنک کننده پیستونی به طور گسترده در موتورهای خودرو استفاده می شوند و اجزای مهمی برای اطمینان از عملکرد طبیعی موتورها هستند.
مروری بر اصل کار نازل خنک کننده پیستون
اصل کار نازل خنک کننده پیستون عمدتاً به تامین و تنظیم روغن مربوط می شود. هنگامی که موتور کار می کند، پمپ روغن، پمپ روغن را به سمت نازل می فرستد و از طریق مکانیسم تنظیم فشار داخل نازل، روغن را به صورت غبار به سطح پیستون پاشش می کند. این اسپری تضمین می کند که روغن به طور یکنواخت روی سطح پیستون پوشانده شده و یک لایه محافظ موثر تشکیل می دهد. در عین حال، سیالیت و عملکرد انتقال حرارت روغن می تواند اثر انتقال حرارت را افزایش داده و راندمان خنک کننده را بهبود بخشد.
مکانیزم کاری خاص در انواع مختلف موتور
وضعیت ماشین سرد:
در شرایط سرد، شیر برقی کنترل برد کامپیوتر موتور روشن می شود و شیر برقی مسیر عبور روغن را به محفظه فشار باز می کند. روغن وارد محفظه فشار می شود و تحت تأثیر فشار روغن و فشار فنر، پیستون را به سمت چپ فشار می دهد و مسیر عبور روغن به نازل خنک کننده پیستون را مسدود می کند. در این زمان فشار روغن در کانال روغن نازل خنک کننده پیستون وجود ندارد و پیستون خنک نمی شود.
وضعیت داغ ماشین:
در شرایط داغ خودرو، شیر برقی خاموش می شود و راه عبور روغن به محفظه فشار را مسدود می کند. روغن فقط می تواند وارد نازل خنک کننده پیستون شود، زیرا فشار روغن از فشار فنر بیشتر است، پیستون را به سمت راست فشار دهید و کانال روغن را به سمت نازل خنک کننده پیستون باز کنید. در این زمان، کانال روغن نازل خنک کننده پیستون با روغن پر می شود و پیستون خنک می شود.
ولوو دیزل :
نازل های خنک کننده پیستونی موتورهای دیزلی ولوو با پاشیدن روغن خنک کننده دمای پیستون را کاهش می دهند. پمپ روغن پمپ روغن را به سمت نازل می فرستد و از طریق مکانیزم تنظیم فشار داخل نازل، روغن به صورت غبار به سطح پیستون پاشیده می شود تا اطمینان حاصل شود که روغن به طور یکنواخت پوشیده شده و یک لایه محافظ تشکیل می دهد. بهبود راندمان خنک کننده
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدودمتعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS خوش آمدیدبرای خرید.
