آیا لوله خروجی هوا مستقیماً به المنت فیلتر متصل است؟
لوله ورودی مستقیماً متصل نیست، بلکه از فیلتر هوا شروع می شود، پس از فیلتر تهویه مطبوع، به دمنده داخل پانل ابزار متصل می شود و سپس به خروجی وصل می شود. خروجی هوا بر روی صفحه ابزار قرار دارد، در حالی که یک خروجی هوا نیز در زیر صندلی برای تامین هوا به عقب وجود دارد.
برای اکثر سیستم های تهویه مطبوع خودرو، هوا از طریق فیلتر تهویه مطبوع در حالت گردش داخلی یا خارجی جریان دارد. البته چند مدل نیز در حالت چرخه خاص بدون عنصر فیلتر وجود دارد.
در ادامه مسیر جریان هوا را در سیستم تهویه مطبوع خودرو بررسی می کنیم. بیایید با حالت گردش خارجی شروع کنیم، جایی که سوپاپ به سمت بالا می چرخد تا ورودی هوای داخل خودرو بسته شود و هوای بیرون به داخل جریان پیدا کند. این هوای بیرون ابتدا از طریق فیلتر تهویه مطبوع، سپس از طریق اواپراتور تهویه مطبوع یا گرم فیلتر می شود. مخزن هوا و در نهایت توسط خروجی کنسول مرکزی به بیرون فرستاده می شود تا به اثر تنظیم دمای داخل خودرو دست یابد.
هنگامی که به حالت گردش داخلی سوئیچ می شود، سوپاپ 1 به سمت پایین می چرخد تا ورودی هوای بیرون را ببندد و از ورود هوای بیرون جلوگیری کند، در این زمان سیستم فقط هوا را از ماشین می گیرد. مشاهده می شود که حتی هوای داخل خودرو نیز نیاز به فیلتر شدن از طریق فیلتر تهویه مطبوع دارد، سپس از طریق اواپراتور یا مخزن هوای گرم جریان می یابد و در نهایت توسط خروجی برای تنظیم دمای خودرو به بیرون فرستاده می شود.
به طور خلاصه، چه کولر گازی در حالت گردش داخلی باشد و چه در حالت گردش خارجی، هوا از طریق المنت فیلتر کولر گازی جریان می یابد. شایان ذکر است که تهویه مطبوع خودروی مدرن هنگام روشن شدن به طور پیش فرض روی چرخه خارجی تنظیم می شود و در صورت نیاز به چرخه داخلی، عملیات دستی مورد نیاز است. برخی از سیستم های تهویه مطبوع اتوماتیک در شرایط خاص، مانند خنک کننده سریع یا معکوس کردن، به طور خودکار به چرخه داخلی تغییر می کنند، زمانی که دمای خودرو به مقدار تعیین شده برسد، و به طور خودکار به چرخه خارجی برمی گردند تا هوا را در هوا نگه دارند. ماشین تازه
البته مدل های خاصی هم وجود دارد که فیلتر تهویه هوای آن ها در شیشه جلو در سمت راست پایین و هوای بیرون به داخل خودرو نصب می شود. هنگام تعویض به گردش داخلی، بافل کانال هوای داخلی این ورودی را می بندد تا هوا فقط در داخل خودرو گردش کند و دیگر از عنصر فیلتر عبور نکند. طراحی مشابهی در سیستم تهویه هوای کامیون ظاهر می شود.
در صورت مسدود شدن لوله خروجی فیلتر هوای خودرو، اقدامات زیر توصیه می شود:
پیش گرم کردن موتور: نقش فیلتر هوا فیلتر کردن گرد و غبار، گرده و سایر ناخالصی های موجود در هوا است تا اطمینان حاصل شود که هوای تمیز وارد موتور شده و در احتراق شرکت می کند. اگر فیلتر هوا در وضعیت نامناسبی قرار داشته باشد یا کیفیت آن در حد استاندارد نباشد، ناخالصی های موجود در هوا ممکن است وارد محفظه احتراق شوند و در نتیجه باعث افزایش سایش موتور، کاهش راندمان سوخت و حتی توقف در هنگام رانندگی شود. بنابراین در صورت گرفتگی فیلتر هوا، برای اطمینان از عملکرد طبیعی موتور، توصیه می شود موتور را از قبل گرم کنید.
با آن مقابله کنید: گرفتگی فیلترهای هوا می تواند طیف وسیعی از عواقب را به همراه داشته باشد، از جمله فرسودگی سریع موتور، کاهش راندمان سوخت و احتمال توقف خودرو در حین حرکت. بنابراین، هنگامی که فیلتر هوا مسدود شده است، باید اقدامات به موقع مانند تمیز کردن یا تعویض فیلتر انجام شود تا از عملکرد طبیعی موتور اطمینان حاصل شود.
درمان حرفه ای: برای مشکل گرفتگی خط لوله تهویه مطبوع خودرو توصیه می شود در یک فروشگاه حرفه ای 4S رسیدگی شود. دلایل گرفتگی لوله های تهویه مطبوع خودرو از جمله سایش براده های فلزی در کمپرسور، رطوبت و خراب شدن روغن مبرد و ناخالصی مبرد می باشد. روش تصفیه به این صورت است که لوله اواپراتور و صفحه رادیاتور، تمیز کردن یا تعویض فیلتر در مخزن مایع، تمیز کردن یا تعویض فیلتر هوا، رفع انسداد کانال، تخلیه لوله هوا و غیره است.
به طور خلاصه انسداد لوله خروجی فیلتر هوا مشکلی است که باید به موقع برطرف شود، با انجام اقدامات مناسب می توان از عملکرد طبیعی خودرو و ایمنی رانندگی اطمینان حاصل کرد.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
