عملکرد تسمه پمپ تهویه مطبوع خودرو.
وظیفه تسمه پمپ تهویه مطبوع خودرو، چرخاندن فن موتور و پمپ آب است. تسمه چند گوه‌ای که به تسمه تهویه مطبوع نیز معروف است، برای چرخاندن ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع، پمپ تقویت فرمان، آویزان بر روی پولی میل لنگ و سفت شدن توسط چرخ سفت کننده تسمه تهویه مطبوع استفاده می‌شود.
سه نوع تسمه معمولاً در خودروها استفاده می‌شود، تسمه‌های فن، تسمه‌های چند گوه‌ای و تسمه‌های سنکرون. محل نصب تسمه خودرو: در کاربردهای خودرو، عمدتاً در CAM، پمپ آب، ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع، پمپ تقویت فرمان و غیره نصب می‌شود. تسمه فن تسمه‌ای است که توسط میل لنگ به حرکت در می‌آید و هدف اصلی آن به حرکت درآوردن فن موتور و پمپ آب است. تسمه چند گوه‌ای که به تسمه تهویه مطبوع نیز معروف است، برای به حرکت درآوردن ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع، پمپ تقویت فرمان استفاده می‌شود که به پولی میل لنگ آویزان است و توسط چرخ سفت کننده تسمه تهویه مطبوع سفت می‌شود. هنگامی که این تسمه آسیب ببیند، احساس می‌کند که نیرو بسیار زیاد است و نیروی فرمان وجود ندارد. اگر تهویه مطبوع روشن باشد، کمپرسور تهویه مطبوع روشن نمی‌شود، بنابراین خنک نمی‌شود.
تسمه تایم بخش مهمی از سیستم توزیع موتور است که به میل لنگ متصل شده و با نسبت انتقال قدرت خاصی هماهنگ می‌شود تا دقت زمان ورودی و خروجی سوخت تضمین شود. عملکرد تسمه سنکرون، کورس پیستون هنگام کار موتور، باز و بسته شدن سوپاپ و ترتیب احتراق است. در یک اتصال زمان‌بندی شده، لازم است که عملکرد هماهنگ همیشه حفظ شود. موتور از طریق تسمه، مکانیسم‌های کمکی مختلفی مانند کمپرسورهای تهویه مطبوع، پمپ‌های فرمان هیدرولیک، دینام‌ها و غیره را به حرکت در می‌آورد. اگر تسمه بلغزد یا پاره شود، مکانیسم کمکی مربوطه به طور عادی کار نخواهد کرد و در نتیجه بر استفاده عادی از خودرو تأثیر می‌گذارد. بنابراین، لازم است تسمه انتقال قدرت را به طور منظم بررسی کنید. تسمه ژنراتور مهمترین تسمه در خودرو است که ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع، پمپ تقویت کننده، هرزگرد، چرخ کششی و پولی میل لنگ را به هم متصل می‌کند. منبع تغذیه آن پولی میل لنگ است، نیرو توسط چرخش میل لنگ تأمین می‌شود و سپس سایر قطعات برای کار با هم به حرکت در می‌آیند. وقتی ترک کوچکی در سطح تماس بین تسمه و پولی وجود داشته باشد، باید تعویض شود. اگر تعویض نشود، باعث می‌شود ژنراتور نتواند برق تولید کند و پمپ تقویت‌کننده نمی‌تواند در جهت حرکت کند که این وضعیت بسیار خطرناکی است.
در اینجا چند پیشنهاد برای چرخه‌های تعویض تسمه در ماشین شما ارائه شده است:
۱. به طور کلی، توصیه می‌شود تسمه‌های خودرو پس از ۶۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر یا حدود ۵ سال استفاده تعویض شوند. به منظور اطمینان از ایمنی و جلوگیری از تصادفات یا آسیب به موتور ناشی از پارگی تسمه در حین استفاده، توصیه می‌شود که وقتی به زمان تعویض توصیه شده نزدیک هستید، آن را از قبل تعویض کنید.
۲. یکی دیگر از چرخه‌های تعویض رایج، تعویض آن هر ۵۰،۰۰۰ تا ۶۰،۰۰۰ کیلومتر است. با این حال، زمان دقیق تعویض نیز باید به دفترچه راهنمای نگهداری خودرو مراجعه شود. اگر تسمه ترک‌های متعددی داشته باشد، باید به موقع تعویض شود. این تسمه‌ها عمدتاً برای کمپرسورهای تهویه مطبوع استفاده می‌شوند، اگرچه مستقیماً بر عملکرد کلی خودرو تأثیر نمی‌گذارند، اما خودروهای مدرن به طور فزاینده‌ای به تهویه مطبوع وابسته هستند.
۳. برای تسمه تایم، معمولاً توصیه می‌شود که در طول ۱۶۰،۰۰۰ کیلومتر آن را تعویض کنید. به همین ترتیب، چرخه تعویض تسمه تهویه مطبوع خارجی نیز ۱۶۰،۰۰۰ کیلومتر است.
۴. چرخه تعویض تسمه ژنراتور معمولاً هر ۲ سال یکبار یا زمانی است که مسافت رانندگی بیش از ۶۰،۰۰۰ کیلومتر باشد. این همچنین یک توصیه تعمیر و نگهداری معمول برای اطمینان از عملکرد صحیح تسمه است.
۵. لازم به ذکر است که چرخه تعویض تسمه خودرو مقدار ثابتی ندارد. مالک باید با توجه به عادات رانندگی و محیط رانندگی خود، از قبل در مورد تعویض آن تصمیم بگیرد. در شرایط رانندگی سخت، ممکن است پس از کمتر از ۶۰،۰۰۰ کیلومتر نیاز به تعویض داشته باشد.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
