عملکرد تسمه پمپ تهویه مطبوع خودکار.
عملکرد تسمه پمپ تهویه مطبوع خودرو، هدایت فن موتور و پمپ آب است. تسمه چند گوه، همچنین به عنوان تسمه تهویه مطبوع شناخته می شود، برای به حرکت درآوردن ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع، پمپ تقویت کننده فرمان، آویزان بر روی قرقره میل لنگ، که توسط چرخ سفت کننده تسمه تهویه مطبوع سفت می شود، استفاده می شود.
سه نوع تسمه معمولاً در اتومبیل ها استفاده می شود، تسمه های فن، تسمه های چند گوه ای و تسمه های سنکرون. موقعیت نصب تسمه خودرو: در کاربردهای خودرو عمدتاً در CAM، پمپ آب، ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع، پمپ تقویت کننده فرمان و غیره نصب می شود. تسمه فن تسمه ای است که توسط میل لنگ به حرکت در می آید و هدف اصلی آن به حرکت درآوردن فن موتور و پمپ آب است. تسمه چند گوه، همچنین به عنوان تسمه تهویه مطبوع شناخته می شود، برای به حرکت درآوردن ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع، پمپ تقویت کننده فرمان، آویزان بر روی قرقره میل لنگ، که توسط چرخ سفت کننده تسمه تهویه مطبوع سفت می شود، استفاده می شود. هنگامی که این تسمه آسیب ببیند، احساس می کند قدرت بسیار سنگین است و هیچ نیروی فرمانی وجود ندارد. اگر کولر روشن باشد، کمپرسور کولر گازی روشن نمی شود، بنابراین خنک نمی شود.
تسمه تایم بخش مهمی از سیستم توزیع موتور است که به میل لنگ متصل شده و با نسبت انتقال مشخصی مطابقت دارد تا از دقت زمان ورودی و خروجی اطمینان حاصل شود. عملکرد تسمه سنکرون حرکت پیستون در هنگام کارکرد موتور، باز و بسته شدن سوپاپ و ترتیب احتراق است. تحت یک اتصال زمان‌بندی‌شده، لازم است همیشه عملیات همگام‌سازی شود. موتور از طریق انتقال تسمه مکانیزم های کمکی مختلفی مانند کمپرسورهای تهویه مطبوع، پمپ های فرمان فرمان، دینام و غیره را به حرکت در می آورد. در صورت لیز خوردن یا شکستن تسمه، مکانیسم کمکی مربوطه به طور عادی کار نخواهد کرد و در نتیجه بر استفاده عادی خودرو تأثیر می گذارد. بنابراین، لازم است تسمه انتقال را به طور منظم بررسی کنید. تسمه ژنراتور مهمترین تسمه خودرو است که ژنراتور، کمپرسور تهویه مطبوع، بوستر پمپ، هرزگرد، چرخ کششی و قرقره میل لنگ را به هم متصل می کند. منبع تغذیه آن قرقره میل لنگ است، قدرت با چرخش میل لنگ تامین می شود و سپس سایر قسمت ها با هم حرکت می کنند. هنگامی که یک ترک کوچک در سطح تماس بین تسمه و قرقره وجود دارد، نیاز به تعویض دارد. اگر تعویض نشود باعث می شود ژنراتور برق تولید نکند و بوستر پمپ نمی تواند در جهت حرکت کند که این وضعیت بسیار خطرناک است.
در اینجا چند پیشنهاد برای چرخه تعویض تسمه در ماشین شما وجود دارد:
1. به طور کلی تسمه خودروها بعد از 60 تا 70 هزار کیلومتر یا حدود 5 سال استفاده تعویض توصیه می شود. به منظور اطمینان از ایمنی و جلوگیری از تصادف یا آسیب به موتور ناشی از شکستن تسمه در حین استفاده، توصیه می شود زمانی که به زمان تعویض توصیه شده نزدیک است، آن را از قبل تعویض کنید.
2. یکی دیگر از چرخه های رایج تعویض، تعویض آن در هر 50000 تا 60000 کیلومتر است. با این حال، زمان تعویض خاص نیز باید به دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری خودرو مراجعه کند. اگر تسمه چندین ترک پیدا کرد، باید به موقع تعویض شود. این تسمه ها عمدتاً برای کمپرسورهای تهویه مطبوع استفاده می شوند، اگرچه به طور مستقیم بر عملکرد کلی خودرو تأثیر نمی گذارند، اما وسایل نقلیه مدرن به طور فزاینده ای به تهویه مطبوع وابسته هستند.
3. برای تسمه تایم معمولا توصیه می شود در مسافت 160000 کیلومتر تعویض شود. به همین ترتیب، چرخه تعویض تسمه تهویه مطبوع خارجی نیز 160000 کیلومتر است.
4. چرخه تعویض تسمه ژنراتور معمولا هر 2 سال یا زمانی که مسافت رانندگی بیش از 60000 کیلومتر باشد می باشد. این نیز یک توصیه معمول تعمیر و نگهداری برای اطمینان از عملکرد صحیح تسمه است.
5. لازم به ذکر است که چرخه تعویض تسمه خودرو مقدار ثابتی نیست. مالک باید از قبل با توجه به عادات رانندگی و محیط رانندگی خود تصمیم بگیرد که آن را تعویض کند یا خیر. در شرایط رانندگی سخت، ممکن است پس از طی کمتر از 60000 کیلومتر نیاز به تعویض داشته باشد.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
