المنت فیلتر روغن موتور، فیلتر روغن موتور است. وظیفه فیلتر روغن موتور، فیلتر کردن ذرات متفرقه، کلوئیدها و رطوبت موجود در روغن موتور و رساندن روغن موتور تمیز به تمام قطعات روان کننده است.
به منظور کاهش مقاومت اصطکاکی بین قطعات متحرک نسبی در موتور و کاهش سایش قطعات، روغن به طور مداوم به سطح اصطکاک هر قطعه متحرک منتقل میشود تا یک لایه روغن روانکننده برای روانکاری تشکیل دهد. روغن موتور خود حاوی مقدار مشخصی صمغ، ناخالصی، رطوبت و مواد افزودنی است. در عین حال، در طول فرآیند کار موتور، ورود بقایای سایش فلز، ورود مواد متفرقه در هوا و تولید اکسیدهای روغن، به تدریج مواد متفرقه را در روغن افزایش میدهد. اگر روغن فیلتر نشود و مستقیماً وارد مدار روغن روانکننده شود، مواد متفرقه موجود در روغن به سطح اصطکاک قطعه متحرک وارد میشوند و سایش قطعات را تسریع کرده و عمر مفید موتور را کاهش میدهند.
با توجه به ویسکوزیته بالای خود روغن موتور و محتوای بالای ناخالصیها در روغن موتور، به منظور بهبود راندمان فیلتراسیون، فیلتر روغن موتور به طور کلی دارای سه سطح است: جمع کننده روغن موتور، فیلتر اصلی روغن موتور و فیلتر ثانویه روغن موتور. جمع کننده فیلتر در محفظه روغن جلوی پمپ روغن نصب میشود و عموماً از نوع توری فلزی استفاده میکند. فیلتر اصلی روغن در پشت پمپ روغن نصب شده و به صورت سری با مجرای اصلی روغن متصل میشود. این فیلتر عمدتاً شامل خراشنده فلزی، عنصر فیلتر خاک اره و کاغذ فیلتر ریز متخلخل است. اکنون عمدتاً از کاغذ فیلتر ریز متخلخل استفاده میشود. فیلتر ریز روغن در پشت پمپ روغن نصب شده و به صورت موازی با مجرای اصلی روغن متصل میشود که عمدتاً شامل نوع کاغذ فیلتر ریز متخلخل و نوع روتور است. فیلتر ریز روغن نوع روتور، فیلتراسیون گریز از مرکز را بدون عنصر فیلتر اتخاذ میکند که به طور موثر تضاد بین قابلیت عبور روغن و راندمان فیلتراسیون را حل میکند.
