عنصر فیلتر روغن موتور فیلتر روغن موتور است. عملکرد فیلتر روغن موتور فیلتر کردن آفتابگردان ها ، کلوئیدها و رطوبت موجود در روغن موتور و تحویل روغن موتور تمیز به تمام قطعات روان کننده است.
به منظور کاهش مقاومت اصطکاک بین قطعات متحرک نسبی در موتور و کاهش سایش قطعات ، روغن به طور مداوم به سطح اصطکاک هر قسمت متحرک منتقل می شود تا یک فیلم روغن روغن کاری کننده برای روغن کاری تشکیل شود. روغن موتور خود حاوی مقدار مشخصی از لثه ، ناخالصی ، رطوبت و مواد افزودنی است. در همین زمان ، در طی فرآیند کار موتور ، معرفی بقایای سایش فلزی ، ورود آفتابگردان در هوا و تولید اکسیدهای روغن به تدریج باعث افزایش آفتاب های موجود در روغن می شود. اگر روغن فیلتر نشده باشد و مستقیماً وارد مدار روغن روغن کاری شود ، آفتاب های موجود در روغن به سطح اصطکاک جفت متحرک وارد می شوند و باعث تسریع در سایش قطعات و کاهش عمر سرویس موتور می شوند.
با توجه به ویسکوزیته بالای روغن موتور خود و محتوای بالای ناخالصی های موجود در روغن موتور ، به منظور بهبود راندمان تصفیه ، فیلتر روغن موتور به طور کلی دارای سه سطح است: جمع کننده روغن موتور ، فیلتر اولیه روغن موتور و فیلتر ثانویه روغن موتور. جمع کننده فیلتر در تابه روغن جلوی پمپ روغن نصب شده و به طور کلی نوع صفحه نمایش فیلتر فلزی را اتخاذ می کند. فیلتر روغن اولیه در پشت پمپ روغن نصب شده و به صورت سری با عبور اصلی روغن متصل می شود. این ماده به طور عمده شامل اسکرابر فلزی ، عنصر فیلتر خاک اره و کاغذ فیلتر ریز است. اکنون از کاغذ فیلتر ریز ریز عمدتاً استفاده می شود. فیلتر ریز روغن در پشت پمپ روغن نصب شده و به طور موازی با عبور اصلی روغن متصل می شود ، که عمدتا شامل نوع کاغذ فیلتر میکروپور و نوع روتور است. فیلتر خوب روغن نوع روتور ، فیلتراسیون گریز از مرکز را بدون عنصر فیلتر اتخاذ می کند ، که به طور موثری تضاد بین قابلیت ترافیک روغن و راندمان تصفیه را حل می کند.
