چه چیزی زیر سپر جلوی ماشین است
بدنه زیر سپر جلوی خودرو معمولاً «بادگیر» نامیده می‌شود. بادگیر یک صفحه پلاستیکی است که در زیر سپر نصب می‌شود. وظیفه اصلی آن کاهش مقاومت هوای ایجاد شده توسط خودرو در سرعت‌های بالا و بهبود پایداری و هندلینگ خودرو است. بادگیر معمولاً توسط پیچ یا بست به بدنه متصل می‌شود و به راحتی قابل جدا شدن است.
طراحی بادگیر می‌تواند به طور موثری نیروی بالابری خودرو را کاهش داده و از شناور شدن چرخ عقب جلوگیری کند و در نتیجه ایمنی خودرو را تضمین کند. علاوه بر این، جریان هوا را به گونه‌ای هدایت می‌کند که روان‌تر از زیر خودرو عبور کند و مقاومت جریان هوا را کاهش داده و راندمان سوخت را بهبود بخشد. بادگیر معمولاً به شکل یک رابط شیب‌دار رو به پایین است که در زیر سپر جلو نصب می‌شود.
وظایف اصلی بدنه سپر جلو شامل محافظت از جلوی خودرو، کاهش آسیب در تصادف، زیباسازی ظاهر خودرو، کاهش نیروی بالابرنده در سرعت‌های بالا و بهبود ویژگی‌های آیرودینامیکی خودرو می‌شود.
اولاً، محافظت از جلوی خودرو یکی از وظایف اساسی آن است. سپر جلو به گونه‌ای طراحی شده است که در صورت تصادف، ضربات خارجی را جذب و کاهش دهد و از این طریق قسمت‌های جلو و عقب بدنه را از آسیب جدی محافظت کند. علاوه بر این، سپر جلو نقش تزئینی نیز دارد و ظاهر خودرو را زیباتر می‌کند.
ثانیاً، کاهش نیروی بالابر در سرعت‌های بالا، یکی دیگر از نقش‌های مهم سپر جلو در زیر بدنه است. یک منحرف‌کننده (یک پنل پلاستیکی) که در زیر سپر جلو نصب شده است، نیروی بالابر را در سرعت‌های بالا کاهش می‌دهد و در نتیجه از شناور شدن چرخ‌های عقب جلوگیری کرده و پایداری خودرو را بهبود می‌بخشد. با بهینه‌سازی جریان هوا در زیر خودرو، ضربه‌گیر نه تنها پایداری خودرو را بهبود می‌بخشد، بلکه تا حدودی باعث افزایش راندمان سوخت نیز می‌شود.
در نهایت، بهبود ویژگی‌های آیرودینامیکی خودرو نیز از وظایف مهم بدنه زیر سپر جلو است. بادگیر با باز کردن ورودی هوای مناسب، افزایش جریان هوای اضافی و کاهش فشار زیر خودرو، عملکرد آیرودینامیکی خودرو را بهبود می‌بخشد. این طراحی نه تنها عملکرد آیرودینامیکی خودرو را بهبود می‌بخشد، بلکه نیروی درگ را در سرعت‌های بالا کاهش می‌دهد و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش می‌دهد.
دلیل اصلی خرابی بدنه زیر سپر جلو، ضربه خارجی مانند تصادف یا خراشیدگی است. سپر به عنوان یک وسیله محافظ در جلوی خودرو، به راحتی در تصادفات رانندگی یا برخوردهای تصادفی آسیب می‌بیند و منجر به ترک خوردن یا ساییدگی می‌شود.
از جمله نشانه‌های این نقص می‌توان به ترک خوردن سپر زیر بدنه، ترک خوردن و غیره اشاره کرد. این آسیب‌ها نه تنها بر ظاهر خودرو تأثیر می‌گذارند، بلکه ممکن است بر عملکرد محافظتی آن نیز تأثیر بگذارند.
روش‌های تعمیر شامل جوشکاری پلاستیک، جوشکاری فلز یا تکنیک‌های مخصوص جوشکاری فایبرگلاس، بسته به جنس سپر، می‌شود. پس از تعمیر، برای بازیابی ظاهر اصلی، نیاز به رنگ‌آمیزی نیز خواهد بود.
اقدامات پیشگیرانه شامل بازرسی منظم سپر جلوی خودرو برای تشخیص و رسیدگی به موقع به آسیب‌های احتمالی است. علاوه بر این، مراقبت از برخورد و خراش در حین رانندگی می‌تواند به طور موثری خطر آسیب به سپر را کاهش دهد.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
