آنچه در زیر سپر جلو ماشین است
بدن زیر سپر جلوی یک اتومبیل معمولاً "deflector" نامیده می شود. Deflector یک صفحه پلاستیکی است که در زیر سپر نصب شده است. عملکرد اصلی آن کاهش مقاومت هوای ایجاد شده توسط خودرو با سرعت بالا و بهبود ثبات و اداره وسیله نقلیه است. Deflector معمولاً توسط پیچ یا قلاب به بدن وصل می شود و به راحتی قابل برداشت است.
طراحی deflector می تواند به طور موثری آسانسور وسیله نقلیه را کاهش داده و از شناور چرخ عقب جلوگیری کند ، بنابراین از امنیت وسیله نقلیه اطمینان حاصل می کند. علاوه بر این ، جریان هوا را هدایت می کند به طوری که با یکنواخت تر در زیر خودرو عبور می کند ، مقاومت جریان هوا را کاهش می دهد و راندمان سوخت را بهبود می بخشد. Deflector معمولاً به شکل یک کانکتور شیب دار به سمت پایین است که در زیر سپر جلو نصب شده است.
عملکردهای اصلی بدنه سپر جلو شامل محافظت از جلوی وسیله نقلیه ، کاهش آسیب در یک تصادف ، زیباسازی ظاهر وسیله نقلیه ، کاهش آسانسور در سرعت زیاد و بهبود ویژگی های آیرودینامیکی وسیله نقلیه است.
در مرحله اول ، محافظت از جلوی وسیله نقلیه یکی از کارکردهای اساسی آن است. سپر جلو برای جذب و کاهش شوک های خارجی در صورت تصادف طراحی شده است و از این طریق از قسمت های جلو و عقب بدن در برابر آسیب جدی محافظت می کند. علاوه بر این ، سپر جلو نیز نقش تزئینی دارد و ظاهر خودرو را زیباتر می کند.
ثانیا ، کاهش آسانسور با سرعت بالا نقش مهم دیگری از سپر جلو در زیر بدن است. یک انحطاط (یک پانل پلاستیکی) که در زیر سپر جلو نصب شده است ، با سرعت زیاد آسانسور را کاهش می دهد و از این طریق مانع از شناور چرخ های عقب و بهبود پایداری وسیله نقلیه می شود. با بهینه سازی جریان هوا در زیر وسیله نقلیه ، بافل نه تنها پایداری وسیله نقلیه را بهبود می بخشد بلکه باعث افزایش بازده سوخت تا حد معینی می شود.
سرانجام ، بهبود خصوصیات آیرودینامیکی وسیله نقلیه همچنین عملکرد مهمی از بدن در زیر سپر جلو است. این انحراف عملکرد آیرودینامیکی وسیله نقلیه را با باز کردن مصرف هوای مناسب ، افزایش جریان بیش از حد هوا و کاهش فشار تحت وسیله نقلیه بهبود می بخشد. این طرح نه تنها عملکرد آیرودینامیکی وسیله نقلیه را بهبود می بخشد بلکه باعث کاهش سرعت بالا می شود و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش می دهد.
دلیل اصلی عدم موفقیت بدن در زیر سپر جلو تأثیر خارجی مانند برخورد یا خراش است. به عنوان یک وسیله محافظ در قسمت جلوی وسیله نقلیه ، سپر در حوادث ترافیکی یا تصادفات تصادفی آسیب دیده است و در نتیجه ترک خوردگی یا ترک خوردگی ایجاد می شود.
تظاهرات گسل شامل سپر زیر ترک بدن ، ترک خوردگی و غیره است. این خسارت ها نه تنها بر ظاهر وسیله نقلیه تأثیر می گذارد ، بلکه ممکن است بر عملکرد محافظتی آن نیز تأثیر بگذارد.
روش های تعمیر شامل جوشکاری پلاستیکی ، جوشکاری فلزی یا تکنیک های مخصوص جوشکاری فایبرگلاس ، بسته به ماده سپر است. پس از تعمیر ، برای بازگرداندن ظاهر اصلی نیز باید نقاشی شود.
اقدامات پیشگیرانه شامل بازرسی منظم از سپر جلوی وسیله نقلیه برای تشخیص و برخورد با آسیب های احتمالی به موقع است. علاوه بر این ، مراقبت از جلوگیری از برخورد و خراش در هنگام رانندگی می تواند به طور موثری خطر آسیب سپر را کاهش دهد.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل ژوو منگ شانگهای ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG و 750 است خرید.
