در گذشته، یاتاقان‌های توپی چرخ خودروها از غلتک‌های مخروطی یک ردیفه یا بلبرینگ‌های توپی به صورت جفت استفاده می‌کردند. با پیشرفت تکنولوژی، یونیت هاب خودرو به طور گسترده ای در خودروها استفاده شده است. دامنه کاربرد و مقدار واحد بلبرینگ توپی روز به روز در حال افزایش است و اکنون به نسل سوم توسعه یافته است: نسل اول از یاتاقان های تماس زاویه ای دو ردیفه تشکیل شده است. نسل دوم دارای یک فلنج در راهرو بیرونی برای تثبیت بلبرینگ است که می تواند به سادگی یاتاقان را روی محور قرار داده و آن را با مهره ثابت کند. تعمیر و نگهداری خودرو را آسان تر کنید. واحد بلبرینگ توپی چرخ نسل سوم از ترکیب واحد بلبرینگ و سیستم ترمز ضد قفل ABS استفاده می کند. یونیت هاب با یک فلنج داخلی و یک فلنج بیرونی طراحی شده است. فلنج داخلی با پیچ و مهره روی محور محرک ثابت می شود و فلنج بیرونی کل بلبرینگ را با هم نصب می کند. فرسوده یا آسیب دیده یاتاقان توپی چرخ یا واحد توپی چرخ باعث خرابی نامناسب و پرهزینه وسیله نقلیه شما در جاده می شود و حتی به ایمنی شما آسیب می رساند.
