کارتر روغن گیربکس خودرو چیست؟
محفظه روغن خودرو یکی از اجزای اساسی گیربکس است. وظایف اصلی آن شامل ذخیره و آب‌بندی روغن موتور، کمک به خنک‌سازی و آب‌بندی محفظه میل‌لنگ برای جلوگیری از ورود ناخالصی‌ها است.
ساختار و عملکرد
کارتل روغن گیربکس در پایین گیربکس قرار دارد و وظیفه اصلی آن ذخیره روغن موتور است. این کارتل مانند یک "ظرف" محکم است تا اطمینان حاصل شود که روغن کافی برای اجزای گیربکس وجود دارد تا در یک محیط روانکاری شده خوب کار کنند.
علاوه بر این، محفظه روغن همچنین عملکرد آب‌بندی عالی برای جلوگیری از نشت روغن و حفظ پایداری سیستم روغن‌کاری دارد.
از نظر اتلاف گرما، محفظه روغن به اتلاف گرمای تولید شده توسط عملکرد گیربکس کمک می‌کند و به طور مؤثر دمای روغن را کاهش می‌دهد و تضمین می‌کند که گیربکس در محدوده دمایی مناسب به طور مؤثر عمل کند.
نظافت و نگهداری
هنگام تعویض روغن گیربکس، معمولاً لازم است که محفظه روغن را جدا کنید. پس از جداسازی قطعات، محفظه روغن باید تمیز شود زیرا ناخالصی‌هایی مانند لجن و پودر فلز در کف محفظه روغن رسوب می‌کنند. محفظه روغن تمیز شده باید به واشر محفظه روغن جدید مجهز شود و محفظه روغن باید دوباره نصب شود. اگر پیچ محفظه روغن به درستی سفت نشده باشد یا کمی جابجا نصب شده باشد، ممکن است باعث نشت روغن در گیربکس خودرو شود.
وظایف اصلی محفظه روغن گیربکس شامل ذخیره و آب‌بندی روغن گیربکس، خنک‌کننده مایع، عملکرد فیلتراسیون یکپارچه و محافظت از اجزای داخل گیربکس می‌شود. به عنوان یک جزء کلیدی گیربکس، با ذخیره روغن، گردش طبیعی سیستم روغن‌کاری را تضمین می‌کند، از طریق آب‌بندی و دفع حرارت، پایداری سیستم را حفظ می‌کند و با کمک طراحی فیلتراسیون، عمر مفید گیربکس را افزایش می‌دهد.
چهار عملکرد اصلی کارتر روغن گیربکس
Youdaoplaceholder0 مایع انتقال قدرت را ذخیره و آب‌بندی کنید
محفظه روغن به عنوان مخزن ذخیره روغن برای گیربکس عمل می‌کند و تضمین می‌کند که روغن در طول گردش در سیستم روغن‌کاری، حجم کافی و پایداری را حفظ کند. در عین حال، از نشت روغن از طریق واشرهای آب‌بندی با استحکام بالا جلوگیری می‌کند. این ویژگی ارتباط مستقیمی با راندمان روغن‌کاری و قابلیت اطمینان عملیاتی گیربکس دارد.
Youdaoplaceholder0 روغن خنک‌کننده و اتلاف گرما
در طول فرآیند گردش، سیال گیربکس گرمای اصطکاکی را جذب می‌کند. محفظه روغن از طریق سطح فلزی در تماس با هوا، تبادل گرما را انجام می‌دهد و در نتیجه دمای روغن کاهش می‌یابد. برخی از مدل‌های با کارایی بالا همچنین طرحی با پره‌های اتلاف گرما را اتخاذ می‌کنند تا اثر اتلاف گرما را بیشتر تقویت کرده و از فرسودگی واشر آب‌بندی ناشی از گرمای بیش از حد جلوگیری کنند.
Youdaoplaceholder0 تابع فیلتر یکپارچه
کارتل‌های روغن گیربکس‌های مدرن اغلب دارای المنت‌های فیلتر داخلی برای فیلتر کردن ناخالصی‌هایی مانند خرده‌های فلز و رسوبات صمغ در روغن هستند. این طراحی می‌تواند سایش مکانیکی داخل گیربکس را کاهش دهد. به عنوان مثال، در مدل‌هایی از برندهایی مانند BMW، هنگام تعویض روغن گیربکس، کارتل روغن با المنت فیلتر یکپارچه باید همزمان تعویض شود.
Youdaoplaceholder0 حفاظت و نگهداری سیستم
جلوگیری از ورود آلاینده‌های خارجی و محافظت از اجزای دقیق مانند مجموعه دنده‌ها و بدنه شیرها
روغن برگشتی را جمع آوری کرده و از نیروی جاذبه برای رسوب ناخالصی ها استفاده کنید
با تعویض منظم کارتل روغن (توصیه می‌شود هر ۶۰،۰۰۰ تا ۸۰،۰۰۰ کیلومتر این کار را انجام دهید)، رسوبات را می‌توان به طور کامل پاک کرد و عملکرد آب‌بندی را بهبود بخشید.
افزونه تابع Youdaoplaceholder0 برای سناریوهای خاص
در خودروهای با کارایی بالا یا سنگین، ممکن است لازم باشد که محفظه روغن به یک طراحی منحرف‌کننده روغن اضافی مجهز شود تا از روانکاری ناکافی ناشی از تکان خوردن روغن در حین رانندگی شدید جلوگیری شود. در همین حال، برخی از محفظه‌های روغن تمام آلومینیومی نیز می‌توانند از طریق طراحی سبک، پاسخ قدرت خودرو را افزایش دهند.
Youdaoplaceholder0 دلایل اصلی خرابی کارتر روغن گیربکس شامل کهنه شدن واشر، شل شدن پیچ‌ها، کهنه شدن کاسه نمد روغن و فشار داخلی بیش از حد است. کهنه شدن یا آسیب دیدن واشر باعث عملکرد ضعیف آب‌بندی می‌شود، شل شدن یا سفت نشدن پیچ باعث نشت روغن از شکاف می‌شود، کهنه شدن کاسه نمد روغن خاصیت ارتجاعی آن را کاهش می‌دهد، فشار داخلی بیش از حد نیز باعث نشت روغن از کارتر روغن می‌شود.
Youdaoplaceholder0 نشانه‌های خطا عمدتاً شامل نشت و تراوش روغن است. نشت روغن به وجود لکه‌های روغن در لبه‌ی کارتر روغن اشاره دارد، اما حجم روغن به طور قابل توجهی کاهش نمی‌یابد. نشت روغن به مقدار زیادی روغن در کارتر که به بیرون نشت می‌کند و باعث کاهش سریع حجم روغن می‌شود، اشاره دارد.
Youdaoplaceholder0 راهکارهای موجود شامل استفاده مجدد از چسب، تعویض واشرها، سفت کردن پیچ‌ها، تعویض آب‌بندهای روغن قدیمی و غیره است. اگر نشت روغن شدید نیست، می‌توانید دوباره چسب بزنید. اگر نشت روغن شدید است یا از قبل نشت روغن وجود دارد، واشر، پیچ‌های سفت کننده یا آب‌بند روغن باید تعویض شوند. علاوه بر این، بازرسی و نگهداری منظم نیز از اقدامات مهم برای جلوگیری از خرابی هستند.
اقدامات پیشگیرانه شامل بررسی منظم آب‌بندی محفظه روغن، اطمینان از سفت بودن پیچ‌ها، تعویض به موقع واشرها و آب‌بندهای روغن کهنه و جلوگیری از فشار بیش از حد در داخل گیربکس است. علاوه بر این، نگهداری منظم در فواصل زمانی تعیین‌شده و استفاده از روغن و مایع گیربکس استاندارد نیز از راه‌های مؤثر برای جلوگیری از خرابی هستند.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.
