دیسک ترمز جلو خودرو چیست؟
دیسک ترمز جلو یک دیسک فلزی متصل به چرخ است. وظیفه اصلی آن کاهش سرعت یا توقف خودرو با تولید نیروی ترمز از طریق اصطکاک با لنت‌های ترمز در کالیپر ترمز است.
دیسک ترمز نیز هنگام حرکت وسیله نقلیه می‌چرخد. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، کالیپر ترمز دیسک ترمز را محکم می‌کند و از طریق اصطکاک، سرعت چرخ‌ها را کاهش می‌دهد تا زمانی که متوقف شود.
اصل کار دیسک های ترمز
اصل کار دیسک ترمز، ایجاد ترمز از طریق اصطکاک است. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، پیستون موجود در کالیپر ترمز، لنت ترمز را فشار می‌دهد تا دیسک ترمز را محکم کند و انرژی جنبشی خودرو را از طریق اصطکاک بین لنت ترمز و دیسک ترمز به انرژی حرارتی تبدیل کند و در نتیجه سرعت خودرو را کاهش داده یا متوقف کند.
جنس و ویژگی‌های دیسک‌های ترمز
جنس دیسک‌های ترمز معمولاً از چدن خاکستری یا مواد آلیاژی است که سختی و مقاومت سایشی بالایی دارند. دیسک‌های ترمز معمولی ممکن است در دماهای بالا ترک بخورند، اما برخی از دیسک‌های ترمز پیشرفته، مانند دیسک‌های ترمز سیلیکون کاربید، دارای یک پوشش خود ترمیم‌شونده هستند که به طور خودکار ترک‌های ریز را در دماهای بالا ترمیم می‌کند و طول عمر آنها را افزایش می‌دهد.
چرخه جایگزینی و روش‌های نگهداری
دیسک‌های ترمز معمولاً در یک دوره زمانی طولانی، معمولاً پس از ۱۰۰۰۰۰ تا ۱۵۰۰۰۰ کیلومتر، تعویض می‌شوند، زیرا سخت‌تر هستند و دیرتر فرسوده می‌شوند.
با این حال، اگر دیسک ترمز تغییر شکل داده یا بیش از حد فرسوده شده باشد، برای اطمینان از ایمنی رانندگی، باید به موقع تعویض شود. برای افزایش طول عمر دیسک ترمز، توصیه می‌شود که ساییدگی سیستم ترمز را به طور منظم بررسی کنید و عادات رانندگی معقولی را حفظ کنید تا از ترمزهای ناگهانی مکرر جلوگیری شود.
وظیفه اصلی دیسک ترمز جلو، تولید نیروی ترمز از طریق اصطکاک با لنت‌های ترمز است که باعث کاهش سرعت یا توقف خودرو می‌شود. در عین حال، این دیسک بار اصلی را در هنگام ترمزگیری تحمل می‌کند تا ایمنی رانندگی را تضمین کند.
Youdaoplaceholder0 عملکرد اصلی دیسک ترمز جلو
Youdaoplaceholder0 تولید نیروی ترمز: دیسک ترمز جلو و لنت‌های ترمز با هم کار می‌کنند تا انرژی جنبشی را از طریق اصطکاک به انرژی حرارتی تبدیل کنند و در نتیجه سرعت خودرو را کاهش داده یا متوقف کنند.
Youdaoplaceholder0 بار اصلی ترمز را تحمل می‌کند: به دلیل اینرسی، قسمت جلوی خودرو هنگام ترمزگیری فرو می‌رود و چرخ‌های جلو فشار بیشتری را تحمل می‌کنند. بنابراین، دیسک‌های ترمز جلو باید مقاومت سایشی و ظرفیت اتلاف حرارت بهتری داشته باشند.
طراحی ویژه دیسک ترمز جلو
Youdaoplaceholder0 استحکام بالاتر: دیسک‌های ترمز جلو معمولاً ضخیم‌تر هستند یا در مقایسه با دیسک‌های ترمز عقب، طراحی تهویه‌دار دارند تا بتوانند بارهای حرارتی و فشار مکانیکی بالاتر را تحمل کنند.
Youdaoplaceholder0 عملکرد ترمز اضطراری: در ترمز اضطراری، دیسک ترمز جلو حدود ۷۰٪ از نیروی ترمز را تأمین می‌کند و یک جزء کلیدی برای اطمینان از توقف سریع خودرو است.
علل اصلی خرابی دیسک ترمز در خودروها عبارتند از:
Youdaoplaceholder0 مشکلات مربوط به سایش و نصب قطعات سخت‌افزاری: صدای اصطکاک غیرعادی از دیسک‌ها و لنت‌های ترمز به دلیل عدم تطابق جنس یا طراحی، مانند انحراف کالیبراسیون پارامترهای سیستم ترمز کنترل الکترونیکی، نیاز به تعویض و تنظیم فاصله دارد. خرابی کالیپر، مانند گیر کردن پیستون، شل شدن پیچ یا کهنه شدن واشر، نیز می‌تواند باعث صدای غیرعادی شود. قطعات مربوطه را تمیز یا تعویض کنید.
Youdaoplaceholder0 صدای ناهنجار لنت ترمز خودروهای جدید: برخی از کاربران گزارش داده‌اند که لنت‌های ترمز خودروهای جدید از مواد نسبتاً سختی ساخته شده‌اند و برای از بین بردن صدای ناهنجار، به مسافت مشخصی رانندگی نیاز است.
Youdaoplaceholder0 نقص در طراحی و نگهداری سیستم: روانکاری ناکافی باعث عدم روانکاری در قطعات متحرک پدال ترمز می‌شود. روغن روانکاری مخصوص باید به طور منظم اضافه شود. نفوذ جسم خارجی مانند سنگ‌های کوچک یا لایه آب بین لنت‌های دیسک ترمز، زنگ زدگی ناشی از پارک طولانی مدت ممکن است باعث صدای تیز و غیرعادی شود، برای رفع آن باید تمیز شود یا ترمزگیری مکرر انجام شود.
Youdaoplaceholder0 تغییر شکل دیسک ترمز: گرمای بیش از حد باعث تغییر شکل دیسک ترمز و لرزش فرمان هنگام ترمز گرفتن می‌شود. در این حالت، دیسک یا صفحه ترمز نیاز به تعویض دارد.
پدیده خطا و راه حل Youdaoplaceholder0 :
Youdaoplaceholder0 صدای غیرعادی ترمز: ممکن است لنت‌های ترمز آهن هشدار را ساییده باشند یا دیسک‌های ترمز توسط سنگ "خراشیده" شده باشند. اگر لنت‌های ترمز به شدت ساییده شده باشند، باید به موقع تعویض شوند. اگر شیارهای دیسک ترمز ساییده شده باشد، فقط تعویض لنت‌های ترمز کافی نیست، دیسک باید با هم تعویض شود.
Youdaoplaceholder0 لرزش ترمز: از هر ده مورد، نه مورد، دیسک ترمز تغییر شکل می‌دهد. ترمزگیری مکرر در سراشیبی طولانی می‌تواند باعث گرم شدن بیش از حد دیسک‌های ترمز و تغییر شکل آنها شود. راه حل، تعویض دیسک یا صفحه ترمز است.
Youdaoplaceholder0 زنگ‌زدگی روی سیستم ترمز: باران‌های مکرر تابستانی می‌تواند باعث زنگ‌زدگی روی دیسک‌های ترمز شود. زنگ‌زدگی جزئی را می‌توان پس از مدتی رانندگی از بین برد، اما زنگ‌زدگی شدید نیاز به تعمیر، نگهداری و پولیش حرفه‌ای دارد.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.
