محفظه روغن موتور خودرو چیست؟
کارتر روغن موتور یک قطعه جداشدنی در پایین موتور است که به عنوان یک محفظه آببندی شده در محفظه میللنگ و مخزن روغن عمل میکند. کارتر روغن معمولاً از ورق فولادی نازک با فرآیند پرسکاری ساخته میشود. برای کارتر روغنهای با شکل پیچیده، از چدن یا آلومینیوم استفاده میشود.
عملکردها و نقشهای تابه روغن
محفظه میل لنگ بسته: از ورود ناخالصیها جلوگیری کرده و از قطعات داخلی موتور محافظت میکند.
Youdaoplaceholder0 روغن روانکننده را جمعآوری و ذخیره کنید: روغن روانکنندهای را که از سطوح اصطکاک موتور برمیگردد، جمعآوری کنید تا مطمئن شوید که تمام اجزای موتور به خوبی روغنکاری شدهاند.
Youdaoplaceholder0 اتلاف گرما: به اتلاف مقداری گرما کمک میکند و از اکسید شدن روغن روانکننده جلوگیری میکند.
Youdaoplaceholder0 کاهش نوسان سطح روغن: این قطعه که مجهز به یک بافل تثبیتکننده روغن در داخل است، نوسان و پاشش سطح روغن را هنگام تکانهای موتور دیزل کاهش میدهد و به رسوب ناخالصیهای موجود در روغن روانکننده کمک میکند.
Youdaoplaceholder0 سطح روغن را بررسی کنید: یک میله اندازهگیری در کنار آن برای بررسی سطح روغن نصب شده است؛ در قسمت پایین آن پیچ تخلیه روغن وجود دارد تا تعویض و تخلیه روغن آسان باشد.
نوع ظرف روغن
Youdaoplaceholder0 کارتر مرطوب: نوع رایجی از کارتر برای خودروها که با روغنکاری پاششی کار میکند. هر بار که میللنگ یک دور کامل میچرخد، میللنگ و شاتون یک بار در روغن روانکننده در کارتر روغن غوطهور میشوند و نقش روانکننده را ایفا میکنند. ساختار کارتر روغن مرطوب ساده است، اما به ارتفاع سطح روغن توجه کنید، خیلی بالا یا خیلی پایین بر عملکرد موتور تأثیر میگذارد.
Youdaoplaceholder0 ظرف روغن خشکشونده: عمدتاً در موتورهای مسابقهای استفاده میشود و با روانکاری فشاری کار میکند. این ظرف روغن موتور را در ظرف روغن ذخیره نمیکند، بلکه با ایجاد سوراخهای اندازهگیری روی سطوح اصطکاکی محفظه میللنگ، روغن موتور را روانکاری میکند تا روغن موتور خارج شود. ظرف روغن خشک، ارتفاع موتور را کاهش داده و هندلینگ را بهبود میبخشد، اما فشار روانکاری کاملاً به پمپ روغنشونده بستگی دارد.
Youdaoplaceholder0 وظایف اصلی کارتر روغن موتور شامل ذخیره روغن موتور، آببندی کارتر، جلوگیری از ورود ناخالصیها، جمعآوری و ذخیره روغن موتور، دفع مقداری گرما و جلوگیری از اکسید شدن روغن موتور است. به طور خاص:
Youdaoplaceholder0 ذخیره روغن روانکننده: وقتی موتور خاموش میشود، روغن به دلیل جاذبه به کارتل روغن برمیگردد. روغن ذخیره شده در آنجا پس از روشن شدن موتور توسط پمپ روغن به تمام نقاط روغنکاری منتقل میشود و عملکرد طبیعی موتور را تضمین میکند.
Youdaoplaceholder0 محفظه میل لنگ بسته: محفظه روغن به عنوان یک پوسته بسته برای محفظه میل لنگ عمل میکند و از ورود گرد و غبار و ناخالصیهای خارجی به موتور جلوگیری کرده و از ساختار داخلی موتور محافظت میکند.
Youdaoplaceholder0 جمعآوری و ذخیره روغن روانکننده: محفظه روغن، روغن روانکنندهای را که از سطوح اصطکاک موتور برمیگردد، جمعآوری میکند تا اطمینان حاصل شود که موتور میتواند در هنگام عدم کار، روغن کافی را ذخیره کند.
Youdaoplaceholder0 مقداری گرما را از بین میبرد: کارتر روغن به موتور کمک میکند تا گرما را از طریق گردش روغن از بین ببرد، از اکسیداسیون روغن روانکننده جلوگیری میکند و کیفیت و عملکرد روغن روانکننده را تضمین میکند.
Youdaoplaceholder0 جلوگیری از اکسیداسیون روغن روانکننده: از طریق گردش روغن، محفظه روغن به حفظ دمای کاری مناسب کمک میکند و عمر مفید روغن روانکننده را افزایش میدهد.
علاوه بر این، تابه روغن عملکردهای زیر را نیز دارد:
روانکاری پاششی Youdaoplaceholder0: محفظه روغن مرطوب از طریق میل لنگ میل لنگ و انتهای بزرگ شاتون در روغن روان کننده غوطه ور می شود که باعث پاشش روغن و غبار روغن برای روانکاری میل لنگ و پوسته یاتاقان ها می شود.
Youdaoplaceholder0 مرکز ثقل پایینتر: محفظه روغن خشک، عملکرد ذخیره روغن موتور را از بین میبرد، ارتفاع و مرکز ثقل موتور را پایین میآورد که برای هندلینگ مفید است.
عیوب رایج کارتر روغن موتور شامل نشتی روغن، تغییر شکل، گرفتگی، ورود آب و مصرف غیرعادی روغن است. علل اصلی این نقصها به شرح زیر است:
Youdaoplaceholder0 نشتی روغن: عمدتاً به دلیل کهنه شدن واشرهای لاستیکی موتور (مانند واشرهای روغن جلو و عقب میل لنگ، درزگیر کارتر روغن و غیره)، مونتاژ نامناسب قطعات، ترک در بلوک سیلندر یا سرسیلندر، اضافه کردن بیش از حد روغن، یا استفاده و نگهداری نامناسب و غیره. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 تغییر شکل: محفظه روغن به دلیل ضربه (مانند برخورد با جدول) دچار فرورفتگی، تغییر شکل یا حتی ترک خوردگی میشود.
گرفتگی Youdaoplaceholder0 : نگهداری نامناسب منجر به تجمع ناخالصیها میشود و بر عملکرد طبیعی کارتر روغن تأثیر میگذارد.
Youdaoplaceholder0 آب ورودی: کاهش غیرعادی آب خنککننده، افت فشار روغن، افزایش سطح روغن، وجود بخار سفید در کارتر و هواکش و غیره. ممکن است به دلیل ضعیف بودن حلقه آببندی بوش سیلندر، آسیب به خنککننده روغن، فرسودگی آببند و آببند پمپ آب باشد.
Youdaoplaceholder0 ساییدگی و پارگی غیرطبیعی روغن: شامل نشتی روغن و روغنسوزی. نشتی روغن ممکن است به دلیل نشتی روغن، ترک خوردگی کارتل روغن و غیره باشد. روغنسوزی ممکن است به دلیل عوامل رینگ پیستون و سیلندر باشد.
پیشگیری و راهکارها:
درزگیر داخل کارتل روغن را مرتباً بررسی کنید و از رانندگی تهاجمی و برخورد با دستاندازهای زیر خودرو خودداری کنید.
واشرهای روغن قدیمی، کارتلهای روغن آسیبدیده، پیچهای تخلیه روغن شلشده را تعویض کنید و دوباره درزگیر بزنید.
تعویض کارتل روغن تغییر شکل یافته. در صورت نیاز، قطعات داخلی را تعمیر یا تعویض کنید.
Youdaoplaceholder0 قطعات آسیبدیده مانند کاسهنمدها، واشرهای روغن و غیره را بررسی و تعویض کنید. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 به طور منظم وسیله نقلیه خود را سرویس کنید، ناخالصیهای موجود در کارتر روغن را تمیز کنید تا از افت فشار روغن و مصرف غیرطبیعی روغن جلوگیری شود.
...اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته میشود برای خرید.
