فن الکترونیکی خودرو چیست؟
فن الکترونیکی یکی از اجزای مهم سیستم خنک‌کننده خودرو است. وظیفه اصلی آن دفع گرما از بلوک موتور، گیربکس و کندانسور تهویه مطبوع است. فن‌های الکترونیکی معمولاً در نزدیکی مخزن آب نصب می‌شوند و عملکرد آنها توسط یک ترموستات کنترل می‌شود. هنگامی که دمای آب به مقدار حد بالایی می‌رسد، ترموستات به منبع تغذیه متصل می‌شود و فن شروع به کار می‌کند. هنگامی که دمای آب به حد پایینی کاهش می‌یابد، ترموستات برق را قطع می‌کند و فن از کار می‌افتد.
اصل کار
فن الکترونیکی خودرو عمدتاً توسط کنترل‌کننده دما تنظیم می‌شود. هنگامی که دمای آب به مقدار حد بالا می‌رسد، کنترل‌کننده دما منبع تغذیه را متصل می‌کند و فن شروع به کار می‌کند. هنگامی که دمای آب به مقدار حد پایین کاهش می‌یابد، ترموستات برق را خاموش می‌کند و فن از کار می‌افتد. علاوه بر این، سوئیچ دمای مایع خنک‌کننده موتور و وضعیت روشن بودن کولر گازی نیز می‌توانند بر عملکرد فن الکترونیکی تأثیر بگذارند. فن الکترونیکی معمولاً دارای دو سطح سرعت است، یکی کم در ۹۰ درجه سانتیگراد و دو سطح زیاد در ۹۵ درجه سانتیگراد. هنگامی که کولر گازی روشن می‌شود، دمای کندانسور و فشار مبرد نیز عملکرد فن الکترونیکی را کنترل می‌کنند.
انواع و مزایا و معایب
فن‌های الکترونیکی خودرو عمدتاً شامل انواعی مانند فن‌های خنک‌کننده کلاچ روغن سیلیکونی و فن‌های خنک‌کننده کلاچ الکترومغناطیسی هستند. مزیت این فن‌ها این است که فقط زمانی که موتور نیاز به خنک شدن دارد، آن را به حرکت در می‌آورند و در نتیجه باعث کاهش اتلاف انرژی موتور و بهبود کلی راندمان انرژی می‌شوند. فن‌های الکترونیکی عملکرد کنترل دقیق‌تر و راندمان انرژی بهتری دارند و برای خودروهای سواری مناسب‌تر هستند.
وظیفه اصلی فن الکترونیکی خودرو، اطمینان از عملکرد قابل اعتماد قطعات الکترونیکی در خودرو و تضمین عملکرد طبیعی خودرو با تنظیم دمای موتور و سیستم تهویه مطبوع است.
فن‌های الکترونیکی خودرو بخش مهمی از سیستم خنک‌کننده خودرو هستند. وظایف اصلی آنها عبارتند از:
Youdaoplaceholder0 اتلاف گرما: فن الکترونیکی با جذب هوا به منظور جلوگیری از گرمای بیش از حد، به دفع گرمای تولید شده توسط موتور و سیستم تهویه مطبوع کمک می‌کند. هنگامی که دمای موتور از یک آستانه مشخص بالاتر می‌رود یا سیستم تهویه مطبوع به خنک‌سازی بیشتر نیاز دارد، فن الکترونیکی به طور خودکار شروع به کار می‌کند و هوا را از طریق رادیاتور یا کندانسور به داخل می‌کشد تا دمای مایع خنک‌کننده موتور و مبرد موجود در سیستم تهویه مطبوع را تنظیم کند.
Youdaoplaceholder0 تنظیم دما: فن الکترونیکی با بیرون راندن هوای گرم و بهبود تبادل حرارت کارآمد، موتور و سیستم تهویه مطبوع را در محدوده دمای عملیاتی بهینه نگه می‌دارد. این امر تضمین می‌کند که عملکرد موتور و سیستم تهویه مطبوع به طور روان و قابل اعتمادی کار کند و از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری می‌کند.
Youdaoplaceholder0 بهبود مصرف سوخت: در محیطی با دمای پایین، کاهش سرعت فن می‌تواند اتلاف انرژی و در نتیجه مصرف سوخت را کاهش دهد. تنظیم صحیح سرعت فن به موتور کمک می‌کند تا در محدوده دمایی مناسب کار کند و طول عمر آن را افزایش دهد.
Youdaoplaceholder0 سازگاری با شرایط سخت: در شرایط سخت، افزایش مناسب سرعت فن می‌تواند از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری کرده و عملکرد طبیعی خودرو را تضمین کند.
علل بروز نقص در فن‌های الکترونیکی خودرو عمدتاً شامل موارد زیر است:
Youdaoplaceholder0 دمای آب مطابق با الزامات نبود: فن‌های رادیاتور خودرو اغلب با کنترل دمای الکترونیکی کار می‌کنند و فن‌ها فقط زمانی که دمای آب به سطح خاصی برسد، به طور عادی می‌چرخند. اگر دما خیلی پایین باشد، فن رادیاتور کار نمی‌کند.
خرابی رله: اگر دمای آب طبیعی است اما فن هنوز کار نمی‌کند، ممکن است مشکل از رله باشد. خرابی رله باعث می‌شود فن شروع به کار نکند.
سوئیچ کنترل دمای معیوب: سوئیچ کنترل دمای معیوب می‌تواند بر عملکرد عادی فن نیز تأثیر بگذارد. لازم است سوئیچ کنترل دمای آسیب‌دیده بررسی و تعویض شود.
Youdaoplaceholder0 گردش غیرطبیعی مایع خنک‌کننده: گردش ضعیف مایع خنک‌کننده یا انسداد داخل سیستم خنک‌کننده می‌تواند باعث شود فن به کار خود ادامه دهد و خنک نشود.
Youdaoplaceholder0 خرابی پمپ: کهنه شدن آب‌بندی پمپ یا تغییر شکل پروانه می‌تواند باعث کاهش راندمان پمپ شود که به نوبه خود بر اثر خنک‌کنندگی تأثیر می‌گذارد و فن را در حال کار نگه می‌دارد.
خرابی ماژول کنترل دما: نقص در عملکرد سوئیچ کنترل دما باعث کاهش دمای ماشه فن و در نتیجه روشن شدن زودهنگام فن می‌شود.
Youdaoplaceholder0 لغزش تسمه: ساییدگی یا شل شدن تسمه محرک می‌تواند باعث سرعت غیرعادی فن شود و بر اثر خنک‌کنندگی تأثیر بگذارد.
Youdaoplaceholder0 سایش غیرطبیعی قطعات مکانیکی: مشکلات مکانیکی مانند خرابی تسمه سفت‌کن و گیر کردن ترموستات نیز می‌تواند باعث کارکرد غیرعادی فن شود.
نشانه‌های خرابی فن الکترونیکی خودرو عبارتند از:
Youdaoplaceholder0 بازرسی بصری: رنگ سیم‌پیچ در خروجی هوای موتور فن ممکن است دارای علائم سوختگی باشد و بوی پلاستیک و سیم سوخته می‌دهد.
Youdaoplaceholder0 مشکل در کارکرد: هنگام چرخاندن محور فن با دست، احساس می‌کنید که فن روان کار نمی‌کند و دما به سرعت بالا می‌رود.
Youdaoplaceholder0 صدای غیرعادی: گیر کردن یا صدای غیرعادی داخل موتور فن، صدای غیرعادی در محفظه موتور.
Youdaoplaceholder0 افزایش دمای آب: دمای رادیاتور موتور بالا می‌رود، موتور بیش از حد داغ می‌کند، مایع خنک‌کننده در گردش مشکل دارد و حتی نشتی دارد.
روش‌های بازرسی و تعمیر Youdaoplaceholder0 شامل موارد زیر است:
Youdaoplaceholder0 بازرسی چشمی: بررسی کنید که آیا نشانه‌هایی از سوختگی روی کویل در دریچه موتور فن وجود دارد یا خیر.
شناسایی بو: اطراف موتور فن را بو کنید تا بوی سوختگی، بوی پلاستیک مذاب یا بوی سوختگی سیم‌های اتصال کوتاه را حس کنید.
Youdaoplaceholder0 بررسی دستی: محور فن را با دست بچرخانید تا ببینید آیا روان کار می‌کند یا خیر، سطح آن را لمس کنید تا ببینید آیا دما خیلی بالا است یا خیر.
Youdaoplaceholder0 بازرسی چشمی: رابط ECU را با پنبه الکلی تمیز کنید و قسمت اکسید شده درپوش را بررسی کنید.
Youdaoplaceholder0 تعویض قطعات آسیب‌دیده: رله‌ها، کلیدهای کنترل دما، موتورهای فن و غیره آسیب‌دیده را تعویض کنید.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.
