عملکرد فنر کیسه هوا در خودرو
وظیفه اصلی فنر کیسه هوا جلوگیری از برخورد مستقیم سرنشینان خودرو با اجزای داخل خودرو است و در نتیجه خطر آسیب دیدگی را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد. هنگامی که خودرو با برخورد مواجه می‌شود، کیسه هوا فوراً باد می‌شود تا یک بالشتک نرم برای سرنشینان فراهم کند و به طور موثر نیروی ضربه وارده به سرنشینان را کاهش دهد و در نهایت آسیب دیدگی را کاهش دهد.
اصل کار فنر کیسه هوا
فنرهای کیسه هوا معمولاً همراه با کمربند ایمنی به عنوان یک تضمین ایمنی دوگانه برای وسایل نقلیه استفاده می‌شوند. پس از اینکه خودرو در معرض درجه خاصی از برخورد و ضربه قرار می‌گیرد، سیستم کیسه هوا یک واکنش شیمیایی مشابه انفجار مقدار کمی مواد منفجره را ایجاد می‌کند و کیسه‌های هوای پنهان شده در داخل خودرو را قادر می‌سازد تا فوراً باد شده و باز شوند. کیسه هوا به موقع قبل از برخورد بدن سرنشینان با اجزای داخلی می‌رسد و یک بالشتک نرم برای سرنشینان فراهم می‌کند تا نیروی ضربه را کاهش دهد.
ساختار و ویژگی‌های طراحی فنرهای کیسه هوا
سیستم کیسه هوا از چندین جزء دقیق تشکیل شده است که با هماهنگی یکدیگر کار می‌کنند، از جمله اجزای اصلی مانند حسگرهای برخورد، ماژول‌های کنترل (ECU)، ژنراتورهای گاز و کیسه‌های هوا. حسگر برخورد مسئول نظارت بر تغییرات شتاب خودرو در حین برخورد و انتقال سریع این سیگنال‌ها به کامپیوتر کیسه هوا به عنوان مبنایی برای فعال شدن کیسه هوا است.
فنر کیسه هوای خودرو در واقع به معنای فنر بادی است و یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق بادی در شاسی خودرو محسوب می‌شود. فنرهای بادی از نیروی واکنش فشاری داخل کیسه هوای لاستیکی به عنوان نیروی بازیابی الاستیک برای تنظیم ارتفاع بدنه خودرو و سفتی سیستم تعلیق با تنظیم فشار هوای داخلی استفاده می‌کنند و در نتیجه با شرایط جاده و حالت رانندگی بهتر سازگار می‌شوند و راحتی و هندلینگ خودرو را بهبود می‌بخشند.
اصل کار و عملکرد فنرهای بادی
فنر بادی با کنترل حجم باد شدن، ارتفاع بدنه خودرو را تنظیم می‌کند. با باد کردن کیسه‌های هوا، می‌توان ارتفاع خودرو از زمین را افزایش داد، بدنه خودرو را بالاتر برد و قابلیت آفرود کل خودرو را بهبود بخشید. باد کردن کیسه‌های هوا می‌تواند بدنه را پایین بیاورد، پایداری در سرعت بالا را بهبود بخشد، ضریب درگ را کاهش دهد و مصرف سوخت را کاهش دهد.
علاوه بر این، فنرهای بادی دارای ویژگی‌های سختی غیرخطی هستند و منحنی‌های مشخصه سختی را می‌توان مطابق با الزامات خودرو طراحی کرد تا با سختی اولیه مختلف مطابقت داشته باشد و راحتی سواری و پایداری هندلینگ را بهبود بخشد.
رابطه بین فنرهای بادی و سایر اجزا
سیستم تعلیق بادی همچنین شامل یک واحد تأمین هوا (مانند کمپرسور هوا، مخزن ذخیره هوا، شیر توزیع و غیره)، یک کنترل‌کننده ECU و حسگرها (مانند حسگرهای ارتفاع بدنه، حسگرهای شتاب و غیره) است و در کنار کمک‌فنرهای با میرایی متغیر استفاده می‌شود. از این میان، کمپرسورهای هوا و فنرهای بادی اجزایی با بالاترین ارزش و موانع فنی هستند.
کاربرد و اهمیت فنرهای بادی در خودروها
استفاده از فنرهای بادی در خودروها نه تنها راحتی و هندلینگ خودروها را افزایش می‌دهد، بلکه نیازهای خودروهای انرژی نو را نیز برآورده می‌کند. به دلیل وزن سنگین خودروهای برقی، مرکز جرم آنها نسبتاً عقب‌تر است و گشتاور نیرو زیاد است که الزامات بالاتری را برای سیستم تعلیق مطرح می‌کند.
Youdaoplaceholder0 خرابی فنر کیسه هوا معمولاً به آسیب فنر مویی کیسه هوا اشاره دارد که به عنوان فنر محرک کیسه هوا نیز شناخته می‌شود. فنر مویی کیسه هوا مستقیماً در زیر فرمان قرار دارد و وظیفه اتصال کامپیوتر کیسه هوا به کیسه هوای اصلی را دارد و همراه با فرمان می‌چرخد. پس از استفاده طولانی مدت، ممکن است دسته سیم داخلی به دلیل ساییدگی و پارگی آسیب ببیند و باعث شود کیسه هوا به درستی کار نکند. علائم خاص عبارتند از:
Youdaoplaceholder0 کیسه هوا باز نمی‌شود: این مستقیم‌ترین نشانه‌ی نقص فنر مویی کیسه هوا است. هنگامی که کیسه هوا برای محافظت از سرنشینان نیاز به باز شدن دارد، به دلیل آسیب فنر مویی کیسه هوا، کیسه هوا به درستی باد نمی‌شود.
چراغ هشدار Youdaoplaceholder0 روشن است: ماژول کنترل کیسه هوا، خطا را تشخیص داده و چراغ هشدار مربوطه را روشن می‌کند.
مشکل فعال شدن سنسور برخورد: در صورت تصادف، سنسور برخورد ممکن است به درستی کار نکند و باعث شود کیسه هوا باز نشود یا با تأخیر باز شود.
هشدار کاذب Youdaoplaceholder0: فنر مویی کیسه هوا آسیب دیده ممکن است سیگنال‌های کاذب تولید کند و باعث شود چراغ هشدار کیسه هوا روی داشبورد به اشتباه وجود نقص را گزارش دهد.
دکمه چند منظوره روی فرمان درست کار نمی‌کند: در برخی مدل‌ها، آسیب دیدن فنر مویی کیسه هوا نیز ممکن است باعث شود دکمه چند منظوره روی فرمان درست کار نکند.
علت عیب و راه حل
اتصال ضعیف دوشاخه: لرزش در حین کار خودرو یا پوشش گرد و غبار ممکن است باعث اتصال ضعیف دوشاخه شود. راه حل این است که دوشاخه را از برق بکشید، گرد و غبار را تمیز کنید، مطمئن شوید که پین‌های ثابت ثابت هستند و سپس دوباره آن را جا بزنید و کد خطا را پاک کنید. اگر چراغ خطا هنوز روشن است، ممکن است نیاز به تعویض دسته سیم و کانکتورها داشته باشید.
سیم اتصال به زمین شل شده: برای اطمینان از عملکرد صحیح سیستم کیسه هوا، سیم اتصال به زمین را سفت کنید.
باتری Youdaoplaceholder0 کم شارژ شده است: وقتی باتری به شدت کم شارژ شده باشد، کیسه هوا ممکن است ولتاژ پایین را گزارش کند یا حتی یک کد خطا نشان دهد. برای برداشتن یا رسیدگی به مشکل شل شدن دوشاخه، باید به فروشگاه 4S مراجعه کنید.
فنر رقاصکی کیسه هوا آسیب دیده است: برای حل مشکل، کافیست فنر رقاصکی کیسه هوای آسیب دیده را تعویض کنید.
خرابی سنسور برخورد: از یک ابزار عیب‌یابی برای شناسایی عیب و تعمیر یا تعویض استفاده کنید.
آسیب دیدن خود کیسه هوا: از دستگاه عیب‌یاب برای شناسایی کیسه هوای آسیب‌دیده و تعویض قطعات مربوطه استفاده کنید.
خرابی برد کامپیوتر کیسه هوا: برد کامپیوتر کیسه هوا آسیب دیده را تعمیر یا تعویض کنید، سیم کشی برق و اتصال بدنه شل شده را محکم یا تعمیر کنید.
مدار باز خط: محل اتصال کوتاه را بررسی و رفع کنید.
اقدام پیشگیرانه
Youdaoplaceholder0 بازرسی منظم: هر دو سال یکبار ریل صندلی و سیم‌کشی را بررسی کنید و از اتصال لوازم جانبی به پوشش کیسه هوا خودداری کنید.
Youdaoplaceholder0 محافظت از سیم‌کشی اصلاح‌شده: برای محافظت از دسته سیم در حین اصلاح، از ضربه‌گیرهای مخصوص خودرو استفاده کنید تا از آسیب به دسته سیم جلوگیری شود.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.
