خط سنسور ABS جلو
سنسور abs در ABS (سیستم ترمز ضد قفل) یک وسیله نقلیه موتوری استفاده می شود. بیشتر سیستم ABS توسط یک سنسور القایی برای نظارت بر سرعت خودرو نظارت می شود. سنسور abs مجموعه ای از دقیق خروجی می دهد فرکانس و دامنه سیگنال جریان متناوب سینوسی به سرعت چرخ مربوط می شود. سیگنال خروجی به واحد کنترل الکترونیکی ABS (ECU) مخابره می شود تا نظارت بر سرعت چرخ در زمان واقعی انجام شود.
گونه های اصلی
1. سنسور سرعت چرخ خطی
سنسور سرعت چرخ خطی عمدتاً از یک آهنربای دائمی، یک محور قطب، یک سیم پیچ القایی و یک چرخ دنده حلقه تشکیل شده است. هنگامی که چرخ دنده حلقه می چرخد، قسمت بالای دندانه ها و ضربه های معکوس به طور متناوب به سمت محور قطبی قرار می گیرند. در طول چرخش چرخ دنده حلقه، شار مغناطیسی داخل سیم پیچ القایی به طور متناوب تغییر می کند تا نیروی الکتروموتور القایی ایجاد کند و این سیگنال از طریق کابل در انتهای سیم پیچ القایی به واحد کنترل الکترونیکی ABS وارد می شود. هنگامی که سرعت چرخ دنده حلقه تغییر می کند، فرکانس نیروی الکتروموتور القایی نیز تغییر می کند.
2. سنسور سرعت چرخ حلقه
سنسور سرعت چرخ حلقوی عمدتاً از یک آهنربای دائمی، یک سیم پیچ القایی و یک چرخ دنده حلقه تشکیل شده است. آهنربای دائمی از چندین جفت قطب مغناطیسی تشکیل شده است. در طول چرخش چرخ دنده حلقه، شار مغناطیسی داخل سیم پیچ القایی به طور متناوب تغییر می کند تا نیروی محرکه الکتریکی القایی ایجاد کند. این سیگنال از طریق کابل در انتهای سیم پیچ القایی به واحد کنترل الکترونیکی ABS وارد می شود. هنگامی که سرعت چرخ دنده حلقه تغییر می کند، فرکانس نیروی الکتروموتور القایی نیز تغییر می کند.
3. سنسور سرعت چرخ هال
هنگامی که چرخ دنده در موقعیت نشان داده شده در (الف) قرار دارد، خطوط نیروی مغناطیسی که از عنصر هال عبور می کنند پراکنده می شوند و میدان مغناطیسی نسبتا ضعیف است. در حالی که وقتی چرخ دنده در موقعیت نشان داده شده در (b) قرار دارد، خطوط نیروی مغناطیسی که از عنصر هال عبور می کنند متمرکز می شوند و میدان مغناطیسی نسبتا قوی است. هنگامی که چرخ دنده می چرخد، چگالی شار مغناطیسی عبوری از عنصر هال تغییر می کند، بنابراین باعث تغییر در ولتاژ هال می شود و عنصر هال یک ولتاژ موج شبه سینوسی در سطح میلی ولت (mV) خروجی می دهد. این سیگنال همچنین باید توسط یک مدار الکترونیکی به یک ولتاژ پالس استاندارد تبدیل شود.
Edit Broadcast را نصب کنید
(1) دنده حلقه مهر زنی
چرخ دنده حلقه و حلقه داخلی یا سنبه واحد توپی یک تناسب تداخلی دارند. در طول فرآیند مونتاژ واحد توپی، چرخ دنده حلقه و حلقه داخلی یا سنبه توسط یک پرس هیدرولیک با هم ترکیب می شوند.
(2) سنسور را نصب کنید
دو شکل همکاری بین سنسور و حلقه بیرونی واحد توپی وجود دارد: تداخل مناسب و قفل مهره. سنسور سرعت چرخ خطی عمدتاً به شکل قفل مهره است و سنسور سرعت چرخ حلقوی متناسب با تداخل را اتخاذ می کند.
فاصله بین سطح داخلی آهنربای دائمی و سطح دندانی چرخ دنده حلقه: 0.5±0.15 میلی متر (عمدتاً با کنترل قطر بیرونی چرخ دنده حلقه، قطر داخلی سنسور و متمرکز بودن تضمین می شود)
(3) ولتاژ تست از ولتاژ خروجی و شکل موج حرفه ای خود ساخته با سرعت معین استفاده کنید و تست کنید که آیا یک اتصال کوتاه برای سنسور خطی وجود دارد یا خیر.
سرعت: 900 دور در دقیقه
ولتاژ مورد نیاز: 5. 3~7. 9 ولت
الزامات شکل موج: موج سینوسی پایدار
تشخیص ولتاژ
تشخیص ولتاژ خروجی
موارد تست:
1. ولتاژ خروجی: 650 ~ 850 mv (1 20rpm)
2. شکل موج خروجی: موج سینوسی پایدار
دوم، تست دوام دمای پایین سنسور abs
سنسور را به مدت 24 ساعت در دمای 40 درجه سانتیگراد نگه دارید تا بررسی کنید که آیا سنسور شکم همچنان می تواند الزامات عملکرد الکتریکی و آب بندی را برای استفاده معمولی برآورده کند یا خیر.
