خط سنسور ABS جلو
از سنسور ABS در ABS (سیستم ترمز ضد قفل) یک وسیله نقلیه موتوری استفاده می شود. بیشتر سیستم ABS توسط یک سنسور القایی برای نظارت بر سرعت خودرو کنترل می شود. سنسور ABS مجموعه ای از فرکانس و دامنه دقیق سیگنال جریان متناوب سینوسی را به سرعت چرخ می رساند. سیگنال خروجی برای تحقق نظارت بر زمان واقعی سرعت چرخ به واحد کنترل الکترونیکی ABS (ECU) منتقل می شود.
گونه اصلی
1. سنسور سرعت چرخ خطی
سنسور سرعت چرخ خطی عمدتاً از یک آهنربای دائمی ، یک شافت قطب ، یک سیم پیچ القایی و دنده حلقه تشکیل شده است. هنگامی که چرخ دنده حلقه می چرخد ، تاپ های دندان و واکنشهای عقب به طور متناوب با محور قطبی روبرو هستند. در حین چرخش دنده حلقه ، شار مغناطیسی در داخل سیم پیچ القایی به طور متناوب تغییر می کند تا یک نیروی الکتروموتوری ناشی از آن ایجاد کند و این سیگنال از طریق کابل در انتهای سیم پیچ القایی به واحد کنترل الکترونیکی ABS وارد می شود. هنگامی که سرعت دنده حلقه تغییر می کند ، فرکانس نیروی الکتروموتوری ناشی از آن نیز تغییر می کند.
2. سنسور سرعت چرخ حلقه
سنسور سرعت چرخ حلقوی عمدتاً از یک آهنربای دائمی ، یک سیم پیچ القایی و دنده حلقه تشکیل شده است. آهنربای دائمی از چندین جفت قطب مغناطیسی تشکیل شده است. در طول چرخش دنده حلقه ، شار مغناطیسی در داخل سیم پیچ القایی به طور متناوب تغییر می کند تا یک نیروی الکتروموتوری ناشی از آن ایجاد شود. این سیگنال از طریق کابل در انتهای سیم پیچ القایی به واحد کنترل الکترونیکی ABS وارد می شود. هنگامی که سرعت دنده حلقه تغییر می کند ، فرکانس نیروی الکتروموتوری ناشی از آن نیز تغییر می کند.
سنسور سرعت چرخ سالن
هنگامی که دنده در موقعیت نشان داده شده در (a) قرار دارد ، خطوط نیروی مغناطیسی که از عنصر سالن عبور می کنند پراکنده می شوند و میدان مغناطیسی نسبتاً ضعیف است. در حالی که چرخ دنده در موقعیت نشان داده شده در (b) قرار دارد ، خطوط نیروی مغناطیسی که از عنصر سالن عبور می کنند متمرکز می شوند و میدان مغناطیسی نسبتاً قوی است. هنگامی که چرخ دنده می چرخد ، چگالی شار مغناطیسی که از طریق عنصر سالن عبور می کند تغییر می کند ، بنابراین باعث تغییر در ولتاژ سالن می شود و عنصر سالن یک ولتاژ موج شبه سینوسی از Millivolt (MV) را تولید می کند. این سیگنال همچنین باید توسط یک مدار الکترونیکی به یک ولتاژ پالس استاندارد تبدیل شود.
نصب ویرایش را نصب کنید
(1) مهر زدن دنده حلقه
دنده حلقه و حلقه داخلی یا ماندل واحد توپی تداخل را اتخاذ می کند. در طی فرآیند مونتاژ واحد هاب ، دنده حلقه و حلقه داخلی یا ماندل توسط یک پرس هیدرولیک با هم ترکیب می شوند.
(2) سنسور را نصب کنید
دو شکل همکاری بین سنسور و حلقه بیرونی واحد توپی وجود دارد: تداخل مناسب و قفل مهره. سنسور سرعت چرخ خطی عمدتاً به شکل قفل مهره است و سنسور سرعت چرخ حلقوی تداخل را اتخاذ می کند.
فاصله بین سطح داخلی آهنربای دائمی و سطح دندان دنده حلقه: 0.15 ± 0.5 میلی متر (عمدتاً با کنترل قطر بیرونی دنده حلقه ، قطر داخلی سنسور و متمرکز) تضمین می شود)
(3) ولتاژ تست از ولتاژ خروجی حرفه ای خود ساخته و شکل موج با سرعت مشخص استفاده کنید و آزمایش کنید که آیا یک مدار کوتاه برای سنسور خطی وجود دارد.
سرعت: 900 دور در دقیقه
ولتاژ مورد نیاز: 5. 3 ～ 7. 9 ولت
الزامات شکل موج: موج پایدار سینوسی
تشخیص ولتاژ
تشخیص ولتاژ خروجی
موارد آزمون:
1. ولتاژ خروجی: 650 ～ 850mV (1 20rpm)
2. شکل موج خروجی: موج پایدار SINE
دوم ، تست دوام دمای پایین سنسور ABS
سنسور را به مدت 24 ساعت در دمای 40 درجه سانتیگراد نگه دارید تا بررسی کنید که آیا سنسور ABS هنوز می تواند نیازهای عملکرد الکتریکی و آب بندی را برای استفاده عادی برآورده کند
