تنظیم و بررسی نور چراغ جلو
(1) روشهای تنظیم و بازرسی
۱. بازرسی تنظیم تیر چراغ برق باید در مقابل صفحه نمایش در یک محیط تاریک انجام شود، یا تنظیم آن با ابزار اندازهگیری بررسی شود. محل تنظیم و بازرسی باید مسطح و صفحه نمایش عمود بر محل باشد. وسیله نقلیه بازرسی تنظیم شده باید تحت شرایط بدون بار و یک راننده انجام شود.
۲. جهت تابش پرتو با مقدار انحراف I نشان داده میشود. مقدار انحراف، زاویه چرخش خط برش تاریک یا فاصله حرکت مرکز پرتو در امتداد خط افقی HH یا خط عمودی V چپ-v چپ (V راست-v راست) روی صفحه با فاصله ۱۰ متر (سد) را نشان میدهد.
۳. بازرسی روی صفحه را تنظیم کنید. وسیله نقلیه بازرسی تنظیم شده را جلوی صفحه و عمود بر صفحه متوقف کنید، مرکز مرجع چراغ جلو را * ۱۰ متر از صفحه فاصله دهید و خط HH روی صفحه را برابر با فاصله زمینی h از مرکز مرجع چراغ جلو قرار دهید: مقادیر انحراف جهتهای روشنایی افقی و عمودی نور چپ، راست، دور و پایین را به ترتیب اندازهگیری کنید.
۴. بازرسی را با یک ابزار اندازهگیری تنظیم کنید. وسیله نقلیه بازرسی تنظیم شده را با ابزار اندازهگیری مطابق با فاصله مشخص شده تراز کنید؛ مقادیر انحراف جهتهای تابش افقی و عمودی نور چپ، راست، دور و پایین را از صفحه نمایش ابزار اندازهگیری بررسی کنید.
(2) الزامات تنظیم و بازرسی
۱. مقررات مربوط به تنظیم و بازرسی پرتو عبوری انواع لامپهای نصب شده روی وسایل نقلیه موتوری روی صفحه نمایش. لامپهای کلاس a: چراغهای جلو نصب شده روی خودروها و موتورسیکلتهایی که عملکرد فتومتریک آنها به ترتیب با مفاد GB 4599-84 و GB 5948-86 مطابقت دارد. لامپهای کلاس B: چراغهای جلو برای خودروها و موتورسیکلتهایی که مجاز به استفاده در طول زمان هستند. لامپهای کلاس C: چراغهای جلو برای تراکتورهای چرخدار برای حمل و نقل.
۲. هنگامی که چراغ جلو چهار لامپ نصب میشود، تنظیم چراغ تک نور بالا روی صفحه نمایش مستلزم آن است که مرکز پرتو زیر خط HH کمتر از ۱۰٪ فاصله مرکز چراغ تا زمین باشد، یعنی ۰.۱hcm/dam معادل فاصله فرود مرکز پرتو ۱۰۰ متر است. انحراف چپ و راست خطوط V چپ-v چپ و V راست-v راست: انحراف چپ چراغ چپ نباید بیشتر از ۱۰ سانتیمتر/dam (۰.۶ درجه) باشد؛ انحراف به راست نباید بیشتر از ۱۷ سانتیمتر/dam (۱ درجه) باشد. انحراف چپ یا راست چراغ راست نباید بیشتر از ۱۷ سانتیمتر/dam (۱ درجه) باشد.
۳. وسایل نقلیه موتوری مجهز به چراغهای دو پرتو نور بالا و پایین هستند که عمدتاً پرتو نور پایین را مطابق با الزامات جدول ۱ تنظیم میکنند.
۴. برای نور تنظیمشده، نور بالا باید بهطورکلی بتواند موانع حدود ۱۰۰ متری جلوی خودرو را در جاده صاف از بین ببرد؛ برای وسایل نقلیه موتوری کمسرعت مانند تراکتورهای چرخدار برای حملونقل، نور بالا باید بتواند موانع حدود ۳۵ متری جلوی خودرو را روشن کند.
