1. در حلقه آب بندی مجهز به یاتاقان دستگاه ABS ، یک حلقه رانش مغناطیسی وجود دارد که با سایر میدان های مغناطیسی نمی توان تحت تأثیر قرار گرفت ، تحت تأثیر قرار گرفت یا برخورد کرد. قبل از نصب آنها را از جعبه بسته بندی خارج کرده و آنها را از میدان مغناطیسی مانند موتور یا ابزار برقی مورد استفاده دور نگه دارید. هنگام نصب این یاتاقان ها ، پین هشدار ABS را از طریق تست شرایط جاده مشاهده کنید تا عملکرد یاتاقان ها را تغییر دهید.
2. برای بلبرینگ مجهز به حلقه رانش مغناطیسی ABS ، برای تعیین اینکه کدام طرف حلقه رانش نصب شده است ، می توانید از یک چیز سبک و کوچک * نزدیک به لبه یاتاقان استفاده کنید و نیروی مغناطیسی تولید شده توسط یاتاقان آن را جذب می کند. در حین نصب ، یک طرف را با حلقه رانش مغناطیسی به سمت داخل قرار دهید و با عنصر حساس ABS روبرو شوید. توجه: نصب نادرست ممکن است باعث عدم موفقیت عملکرد سیستم ترمز شود.
3. بسیاری از یاتاقان ها مهر و موم شده اند و نیازی به چرب شدن در طول زندگی خود ندارند. سایر یاتاقان های غیر قابل دسترسی ، مانند یاتاقان های غلتکی دو ردیف ، باید در هنگام نصب با گریس روغن کاری شوند. با توجه به اندازه های مختلف حفره داخلی بلبرینگ ، تعیین میزان چربی برای اضافه کردن آن دشوار است. مهمترین چیز این است که اطمینان حاصل کنید که گریس در یاتاقان وجود دارد. اگر چربی زیادی وجود داشته باشد ، هنگام چرخش یاتاقان ، گریس اضافی از بین می رود. تجربه عمومی: در حین نصب ، مقدار کل گریس 50 ٪ از ترخیص کالا از گمرک را تشکیل می دهد. 10. هنگام نصب مهره قفل ، گشتاور به دلیل انواع مختلف تحمل و صندلی های تحمل بسیار متفاوت است.
