۱. یک حلقه رانش مغناطیسی در حلقه آب‌بندی مجهز به یاتاقان دستگاه ABS وجود دارد که نمی‌تواند ضربه بخورد، تحت تأثیر قرار گیرد یا با سایر میدان‌های مغناطیسی برخورد کند. قبل از نصب، آنها را از جعبه بسته‌بندی خارج کرده و از میدان مغناطیسی مانند موتور یا ابزار الکتریکی مورد استفاده دور نگه دارید. هنگام نصب این یاتاقان‌ها، پین هشدار ABS را روی صفحه ابزار از طریق تست وضعیت جاده مشاهده کنید تا عملکرد یاتاقان‌ها تغییر کند.
۲. برای بلبرینگ توپی مجهز به حلقه رانش مغناطیسی ABS، برای تعیین اینکه حلقه رانش در کدام سمت نصب شده است، می‌توانید از یک شیء سبک و کوچک * نزدیک به لبه بلبرینگ استفاده کنید و نیروی مغناطیسی تولید شده توسط بلبرینگ آن را جذب می‌کند. در حین نصب، یک طرف حلقه رانش مغناطیسی را به سمت داخل و رو به عنصر حساس ABS قرار دهید. توجه: نصب نادرست ممکن است باعث اختلال در عملکرد سیستم ترمز شود.
۳. بسیاری از یاتاقان‌ها آب‌بندی شده‌اند و در طول عمر خود نیازی به گریس‌کاری ندارند. سایر یاتاقان‌های آب‌بندی نشده، مانند یاتاقان‌های غلتکی مخروطی دو ردیفه، باید در حین نصب با گریس روان‌کاری شوند. با توجه به اندازه‌های مختلف حفره داخلی یاتاقان، تعیین میزان گریس مورد نیاز دشوار است. مهمترین نکته این است که از وجود گریس در یاتاقان اطمینان حاصل شود. اگر گریس بیش از حد باشد، گریس اضافی هنگام چرخش یاتاقان به بیرون نشت می‌کند. تجربه عمومی: در حین نصب، مقدار کل گریس باید ۵۰٪ از لقی یاتاقان را تشکیل دهد. ۱۰. هنگام نصب مهره قفلی، گشتاور به دلیل انواع مختلف یاتاقان و نشیمنگاه‌های یاتاقان بسیار متفاوت است.
