چراغ های جلوی خودرو به طور کلی از سه قسمت تشکیل شده است: لامپ، بازتابنده و آینه مطابق (آینه آستیگماتیسم).
1. لامپ
لامپ های مورد استفاده در چراغ های جلوی خودرو لامپ های رشته ای، لامپ های تنگستن هالوژن، لامپ های جدید قوس الکتریکی با روشنایی بالا و غیره هستند.
(1) لامپ رشته ای: رشته آن از سیم تنگستن ساخته شده است (تنگستن دارای نقطه ذوب بالا و نور قوی است). در طول ساخت، به منظور افزایش طول عمر لامپ، لامپ با یک گاز بی اثر (نیتروژن و مخلوط آن از گازهای بی اثر) پر می شود. این می تواند تبخیر سیم تنگستن را کاهش دهد، دمای رشته را افزایش دهد و کارایی نور را افزایش دهد. نور یک لامپ رشته ای دارای رنگ مایل به زرد است.
(2) لامپ تنگستن هالید: لامپ هالید تنگستن با استفاده از اصل واکنش بازیافت تنگستن هالید در گاز بی اثر به عنصر هالید خاصی (مانند ید، کلر، فلوئور، برم و غیره) وارد می شود، یعنی تنگستن گازی که از رشته تبخیر می شود با هالوژن واکنش می دهد و هالید تنگستن فرار تولید می کند. که به ناحیه دمای بالا نزدیک رشته پخش می شود و در اثر حرارت تجزیه می شود، به طوری که تنگستن به رشته باز می گردد. هالوژن آزاد شده به انتشار ادامه می دهد و در واکنش چرخه بعدی شرکت می کند، بنابراین چرخه ادامه می یابد و در نتیجه از تبخیر تنگستن و سیاه شدن لامپ جلوگیری می کند. اندازه لامپ هالوژن تنگستن کوچک است، پوسته لامپ از شیشه کوارتز با مقاومت در برابر دمای بالا و استحکام مکانیکی بالا ساخته شده است، با همان قدرت، روشنایی لامپ هالوژن تنگستن 1.5 برابر لامپ رشته ای است و طول عمر 2 تا است. 3 برابر بیشتر
(3) لامپ جدید قوس با روشنایی بالا: این لامپ هیچ رشته سنتی در لامپ ندارد. در عوض، دو الکترود در داخل یک لوله کوارتز قرار می گیرند. لوله با زنون و فلزات کمیاب (یا هالیدهای فلزی) پر شده است، و هنگامی که ولتاژ قوس کافی روی الکترود وجود دارد (5000 ~ 12000 ولت)، گاز شروع به یونیزه شدن و هدایت الکتریسیته می کند. اتم های گاز در حالت برانگیخته هستند و به دلیل انتقال سطح انرژی الکترون ها شروع به انتشار نور می کنند. پس از 0.1 ثانیه، مقدار کمی بخار جیوه بین الکترودها تبخیر می شود و منبع تغذیه بلافاصله به تخلیه قوس بخار جیوه منتقل می شود و پس از افزایش دما به لامپ قوس هالید منتقل می شود. پس از رسیدن نور به دمای کاری معمولی لامپ، قدرت حفظ تخلیه قوس بسیار کم است (حدود 35 وات)، بنابراین 40٪ از انرژی الکتریکی را می توان ذخیره کرد.
