وظیفه تکیه‌گاه موتور چیست؟
حالت‌های تکیه‌گاهی که معمولاً استفاده می‌شوند، تکیه‌گاه سه نقطه‌ای و تکیه‌گاه چهار نقطه‌ای هستند. تکیه‌گاه جلویی مهاربند سه نقطه‌ای از طریق محفظه میل‌لنگ به قاب و تکیه‌گاه عقب از طریق گیربکس به قاب متصل می‌شود. تکیه‌گاه چهار نقطه‌ای به این معنی است که تکیه‌گاه جلویی از طریق محفظه میل‌لنگ به قاب و تکیه‌گاه عقب از طریق محفظه فلایویل به قاب متصل می‌شود.
سیستم انتقال قدرت اکثر خودروهای موجود عموماً از طرح سیستم تعلیق افقی سه نقطه‌ای دیفرانسیل جلو استفاده می‌کند. براکت موتور، پلی است که موتور را به شاسی متصل می‌کند. پایه‌های موتور موجود، شامل دماغه، کنسول و پایه، سنگین هستند و هدف سبک بودن موجود را برآورده نمی‌کنند. در عین حال، موتور، تکیه‌گاه موتور و شاسی به طور محکم به هم متصل شده‌اند و ضربات ایجاد شده در حین رانندگی خودرو به راحتی به موتور منتقل می‌شوند و سر و صدای زیادی ایجاد می‌کنند.
