علاوه بر زیبایی، عملکردهای دیگری نیز دارد - برای اینکه به شما بگویم یک "هاب چرخ" واقعی است
ما اغلب می‌گوییم که حلقه آهنی گرد (یا حلقه آلومینیومی) که با لاستیک پر شده است، در واقع توپی چرخ نیست، نام علمی آن باید "چرخ" باشد، زیرا عموماً از فولاد ساخته شده است، بنابراین بارها "حلقه فولادی" نیز نامیده می‌شود. در مورد "توپی" واقعی، همسایه آن است که به نصب یک تکیه‌گاه روی محور (یا مفصل فرمان) اشاره دارد، که عموماً از طریق دو یاتاقان مخروطی داخلی و خارجی (همچنین می‌توان از یاتاقان دوتایی استفاده کرد) روی محور قرار گرفته و با یک مهره قفلی ثابت می‌شود. این حلقه از طریق پیچ تایر به چرخ متصل می‌شود و همراه با تایر، مجموعه چرخ را تشکیل می‌دهد که برای پشتیبانی از خودرو و رانندگی خودرو استفاده می‌شود. چرخ‌هایی که می‌بینیم به سرعت می‌چرخند، اساساً چرخش چرخ‌ها هستند. همچنین می‌توان گفت که در سه جزء توپی، رینگ و تایر، توپی یک بخش فعال است، در حالی که رینگ و تایر بخش‌های غیرفعال هستند. لازم به ذکر است که دیسک ترمز (یا کاسه ترمز) نیز روی توپی نصب شده است و نیروی ترمز خودرو در واقع توسط توپی تحمل می‌شود.
