مجموعه بلبرینگ‌های چرخ مختلف MG 350

وظیفه اصلی تحمل بار و ارائه راهنمایی دقیق برای چرخش توپی است. این قطعه هم بار محوری و هم بار شعاعی را تحمل می‌کند. این قطعه بسیار مهم است. بلبرینگ چرخ خودرو سنتی از دو مجموعه یاتاقان غلتکی مخروطی یا یاتاقان ساچمه‌ای تشکیل شده است. نصب، روغن‌کاری، آب‌بندی و تنظیم لقی یاتاقان در خط تولید خودرو انجام می‌شود. این ساختار مونتاژ آن را در کارخانه خودرو دشوار، هزینه بالا و قابلیت اطمینان پایین را به همراه دارد. علاوه بر این، هنگامی که خودرو در محل تعمیر و نگهداری نگهداری می‌شود، یاتاقان نیاز به تمیز کردن، روغن‌کاری و تنظیم دارد. واحد یاتاقان توپی بر اساس یاتاقان ساچمه‌ای تماس زاویه‌ای استاندارد و یاتاقان غلتکی مخروطی توسعه یافته است. این واحد دو مجموعه یاتاقان را ادغام می‌کند. این واحد دارای مزایای عملکرد مونتاژ خوب، عدم تنظیم لقی، وزن سبک، ساختار جمع و جور، ظرفیت بار زیاد، گریس قبل از بارگیری برای یاتاقان‌های آب‌بندی شده، عدم آب‌بندی توپی خارجی و عدم نیاز به تعمیر و نگهداری است. این بلبرینگ به طور گسترده در خودروها مورد استفاده قرار گرفته است، همچنین روند گسترش تدریجی کاربرد آن در کامیون‌ها نیز وجود دارد.