پرتو یوانبائو چیست؟
ساب فریم/ساب فریم جلو
تیرک طلایی یکی از اجزای مهم شاسی خودرو است که از نظر علمی با نام ساب‌فریم (یا زیرفریم جلو) شناخته می‌شود. این قطعه عمدتاً برای پشتیبانی از موتور، اتصال سیستم تعلیق و جلوگیری از لرزش و سر و صدا استفاده می‌شود.
توابع و ویژگی‌های اصلی
Youdaoplaceholder0 موقعیت‌یابی ساختاری:
این قطعه که در زیر موتور قرار دارد، یک قاب ناقص است، اما به صورت براکت عمل می‌کند و محورهای جلو و عقب و سیستم تعلیق را به هم متصل می‌کند و از طریق آن به قاب اصلی (بدنه) متصل می‌شود.
معمولاً در طراحی بدنه یکپارچه یافت می‌شود و معمولاً به ساب‌فریم جلو و ساب‌فریم عقب تقسیم می‌شود.
تابع اصلی Youdaoplaceholder0 :
Youdaoplaceholder0 پشتیبانی و تثبیت: برای پشتیبانی از موتور و گیربکس و افزایش استحکام شاسی.
کاهش نویز Youdaoplaceholder0 : از طریق چندین سطح از مکانیزم‌های ضربه‌گیر مانند پدهای لاستیکی، از ورود ارتعاشات جاده و موتور به داخل کابین جلوگیری می‌کند (خودروهای لوکس و آفرود بیشتر به این عملکرد متکی هستند).
Youdaoplaceholder0 قطعات محافظ: به صورت عرضی به بدنه خودرو متصل شده‌اند تا استحکام را افزایش داده و از ضربه مستقیم به کارتر روغن، موتور و غیره جلوگیری کنند.
جنس و نوع:
مدل‌های معمولی بیشتر از فولاد استفاده می‌کنند، در حالی که مدل‌های رده بالا ممکن است برای کاهش وزن از آلیاژ آلومینیوم ریخته‌گری شده استفاده کنند.
بر اساس ساختار، می‌توان آن را به نوع پرس‌کاری یکپارچه و نوع جوش داده شده تقسیم کرد. خودروهای خانوادگی اغلب طراحی جداسازی قطعات جداگانه را اتخاذ می‌کنند.
نگهداری و اقدامات احتیاطی
تأثیر تعویض Youdaoplaceholder0 : اگر به دلیل تغییر شکل ناشی از تصادف، نیاز به تعویض باشد، ممکن است ارزش خودروی دست دوم (که به عنوان خودروی تصادفی در نظر گرفته می‌شود) به میزان قابل توجهی کاهش یابد و موتور و گیربکس نیاز به بلند کردن داشته باشند که فرآیندی پیچیده است.
Youdaoplaceholder0 نکته: یک جزء تزئینی دیگر با همین نام در معماری باستانی وجود دارد (به شکل شمش طلا، بدون عملکرد تحمل بار)، اما هیچ ارتباطی با قطعات خودرو ندارد.
ساب‌فریم یکی از اجزای اصلی شاسی خودرو است و عملکرد آن عمدتاً در جنبه‌های زیر منعکس می‌شود:
پشتیبانی سازه‌ای و عملکرد اتصال
Youdaoplaceholder0 پشتیبانی از محورهای جلو و عقب و سیستم تعلیق: تیرک طلایی به عنوان یک براکت عمل می‌کند و محورها، سیستم تعلیق و شاسی اصلی را به هم متصل می‌کند تا ساختار اساسی مجموعه سیستم تعلیق را تشکیل دهد و نصب و نگهداری کلی را تسهیل کند.
Youdaoplaceholder0 از موتور و گیربکس پشتیبانی می‌کند: در زیر موتور قرار دارد، سیستم انتقال قدرت را در جای خود نگه می‌دارد، وزن آن را به اشتراک می‌گذارد و پایداری را حفظ می‌کند.
راحتی و ایمنی بیشتر
Youdaoplaceholder0 مانع لرزش و سر و صدا: از طریق طراحی اتصال الاستیک، انتقال لرزش‌های جاده و سر و صدای موتور به کابین را کاهش می‌دهد و راحتی سواری را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.
Youdaoplaceholder0 افزایش استحکام بدنه: بدنه را به صورت جانبی متصل کنید تا استحکام کلی سازه بهبود یابد، به خصوص از کارتر روغن و موتور در برابر ضربه مستقیم در صورت تصادف محافظت شود.
کنترل بهینه و راحتی طراحی
Youdaoplaceholder0 افزایش سختی سیستم تعلیق: بازوی کنترل یکپارچه، میله تثبیت‌کننده و سایر اجزا برای بهبود پایداری هندلینگ خودرو.
مزایای طراحی ماژولار Youdaoplaceholder0 : مجموعه سیستم تعلیق را می‌توان از قبل روی تیرک گنج مونتاژ کرد که این امر فرآیند خط تولید را ساده کرده و دشواری تعمیر و نگهداری را کاهش می‌دهد.
معایب و محدودیت‌ها
Youdaoplaceholder0 وزن و هزینه را افزایش می‌دهد: شمش‌های فولادی به وزن بدنه می‌افزایند، در حالی که آلیاژ آلومینیوم سبک اما پرهزینه است.
برای سناریوهای مسابقه‌ای مناسب نیست: خودروهای با عملکرد بالا اغلب این طراحی را حذف می‌کنند زیرا بر هندلینگ مستقیم و پاسخ دینامیکی تأثیر می‌گذارد.
خلاصه Youdaoplaceholder0 : پرتو طلایی یک جزء کلیدی برای ایجاد تعادل بین راحتی، ایمنی و راندمان ساختاری است و به طور گسترده در خودروهای خانوادگی و مدل‌های لوکس مورد استفاده قرار می‌گیرد، اما طراحی آن مستلزم سنجش وزن، هزینه و الزامات عملکردی است.
نشانه‌های اصلی نقص تیر Yuanbao شامل صدای غیرعادی، لرزش بدنه، لرزش فرمان، ساییدگی لاستیک و غیره است. به‌طور خاص، هنگامی که تکیه‌گاه تیر طلایی آسیب ببیند، ممکن است صدای غیرعادی یا صدای جیرجیر بشنوید، به‌خصوص هنگام رانندگی در مسیرهای ناهموار.
علاوه بر این، آسیب دیدن براکت‌های طلایی می‌تواند باعث لرزش یا ناپایداری خودرو در حین رانندگی شود و بر راحتی سواری تأثیر بگذارد.
ممکن است فرمان به دلیل آسیب دیدن براکت، بلرزد یا از مرکز منحرف شود و باعث حرکت ناپایدار چرخ جلو شود که این امر در فرمان منعکس می‌شود.
در نهایت، تایر ممکن است به طور ناهموار ساییده شود زیرا آسیب به براکت تیر ممکن است باعث چرخش غیرطبیعی چرخ یا ساییدگی آن شود که به نوبه خود باعث ساییدگی ناهموار تایر می‌شود.
Youdaoplaceholder0 دلایل خرابی تیر ممکن است شامل شل بودن پیچ‌ها، فرسودگی غلاف‌های لاستیکی، آسیب دیدن قطعات اتصال باشد. برای مثال، شل بودن پیچ‌های تیر طلایی می‌تواند باعث ایجاد صدای غیرعادی از شاسی شود.
ساییدگی شدید غلاف لاستیکی میله تعادل روی میله طلایی نیز می‌تواند باعث ایجاد صدای غیرطبیعی شود. در صورت ساییدگی، صدای مبهم "گودونگ گودونگ" ایجاد می‌کند؛ در صورت ساییدگی جزئی، ممکن است صدای "قیژقیژ" ایجاد کند.
قطعات اتصال معیوب یا نصب نادرست نیز ممکن است باعث نقص عملکرد پرتو طلا و ایجاد صدای غیرطبیعی شود.
Youdaoplaceholder0 راه حل مشکل تیر طلایی شامل مراجعه به یک فروشگاه 4S برای بازرسی و تعویض حرفه‌ای است. پرسنل حرفه‌ای تعمیر و نگهداری می‌توانند دقت و ایمنی فرآیند تعویض را تضمین کنند، از قطعات اصلی با کیفیت کارخانه و خدمات فنی حرفه‌ای استفاده کنند، ضمن اینکه سوابق تعمیر و نگهداری را برای ارائه یک مرجع قوی برای مشکلات آینده نگه دارند.
برای اطمینان از اینکه وسیله نقلیه می‌تواند برای مدت طولانی مورد استفاده قرار گیرد، لازم است که تیرک طلایی زنگ‌زده را به موقع تعویض کنید.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
