نیم شفت خودرو چیست؟
میل گاردان (میل گاردان) خودرو، جزء اصلی اکسل محرک است که وظیفه انتقال قدرت توزیع شده توسط دیفرانسیل به چرخ‌های محرک (مانند چرخ‌های جلو یا عقب) را بر عهده دارد و از این طریق وسیله نقلیه را به جلو می‌راند. وظایف اصلی آن عبارتند از:
Youdaoplaceholder0 انتقال قدرت: گشتاور را از کاهنده گیربکس به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
تناسب فرمان: با استفاده از یک مفصل یونیورسال (U/JOINT) برای تطبیق با تغییرات زاویه هنگام چرخش چرخ‌ها، پایداری انتقال قدرت تضمین می‌شود.
ویژگی‌های ساختاری و طراحی
نیم‌شفت‌ها معمولاً به صورت توپر یا توخالی طراحی می‌شوند. خودروهای مدرن اغلب از نیم‌شفت‌های توخالی برای بهینه‌سازی تعادل چرخشی استفاده می‌کنند. ساختار آن شامل قطعات کلیدی زیر است:
مفصل یونیورسال Youdaoplaceholder0 : یکی در انتهای داخلی و یکی در انتهای خارجی وجود دارد که توسط خارهایی به چرخ‌دنده دیفرانسیل و یاتاقان توپی متصل می‌شود و به چرخ اجازه می‌دهد تا بالا و پایین بپرد و فرمان‌پذیری انعطاف‌پذیری داشته باشد.
نوع تکیه‌گاه Youdaoplaceholder0 : به انواع کاملاً شناور، شناور ¾ و نیمه شناور تقسیم می‌شود و تفاوت آنها در نحوه تحمل بار (مانند گشتاور، گشتاور خمشی و غیره) است.
نوع و سناریوهای قابل اجرا
طبق الزامات خودرو، نیم اکسل‌ها عمدتاً به سه دسته تقسیم می‌شوند:
Youdaoplaceholder0 تمام شناور: فقط گشتاور را منتقل می‌کند، گشتاور خمشی را تحمل نمی‌کند، بیشتر در وسایل نقلیه تجاری (مانند کامیون‌ها) استفاده می‌شود.
Youdaoplaceholder0 نیمه شناور: قابلیت تحمل گشتاور و گشتاور خمشی، سبک، معمولاً در خودروهای سواری یافت می‌شود.
Youdaoplaceholder0 3/4 متغیر شناور: بین این دو، کمتر استفاده می‌شود.
عیوب رایج و نگهداری
نیم شفت در صورت قرار گرفتن طولانی مدت در معرض نیروی پیچشی و ضربه، مستعد خرابی است، مانند:
Youdaoplaceholder0 صدای غیرعادی یا شکستگی: ساییدگی اسپلین، اعوجاج شفت یا ترک در دیسک آبی.
Youdaoplaceholder0 توصیه‌های نگهداری: برای جلوگیری از نشت روغن یا صدای غیرعادی، مرتباً آب‌بندی اتصال سراسری را بررسی کنید.
تفاوت از میل گاردان
نیم‌محور Youdaoplaceholder0 : دیفرانسیل را به چرخ محرک متصل می‌کند که در انتهای چرخ قرار دارد.
میل گاردان: موتور را به دیفرانسیل که در وسط شاسی قرار دارد متصل می‌کند.
خلاصه Youdaoplaceholder0 : نیم‌محورها «نیروهای ویژه» برای انتقال قدرت در خودرو هستند و طراحی و قابلیت اطمینان آنها مستقیماً بر ایمنی و عملکرد رانندگی تأثیر می‌گذارد.
عیوب نیم‌محور خودرو عمدتاً به صورت صدای غیرعادی، لرزش رانندگی، ضعیف شدن قدرت و سایر علائم بروز می‌کند. علل اصلی آن شامل عملکرد نامناسب و روغن‌کاری ضعیف است.
علائم اصلی
Youdaoplaceholder0 صدای غیرعادی: صدای اصطکاک فلزی، کلیک یا برخورد هنگام چرخش یا شتاب‌گیری، به خصوص در جاده‌های ناهموار، شنیده می‌شود.
Youdaoplaceholder0 لرزش و عدم تعادل: لرزش شدید فرمان یا بدنه، یا حتی تاب خوردن از یک طرف به طرف دیگر، هنگام شتاب‌گیری یا رانندگی با سرعت بالا.
Youdaoplaceholder0 انتقال قدرت غیرعادی: واکنش کند به شتاب یا حتی قطع برق، که به صورت «عدم حرکت هنگام فشردن پدال گاز» خود را نشان می‌دهد.
Youdaoplaceholder0 تایر غیرعادی: ساییدگی ناهموار تایر. در موارد شدید، ممکن است باعث شود که توپی چرخ حالت گرد خود را از دست بدهد یا تایر در سرعت بالا از جای خود خارج شود.
نشت روغن: لکه‌های روغن نزدیک نیمه شفت نشان دهنده آسیب دیدن پوشش گرد و غبار یا آب‌بند است.
علل شایع
Youdaoplaceholder0 عملیات نادرست:
وقتی وسیله نقلیه گیر کرده است، اگر کلاچ به طور ناگهانی با سرعت بالا فشرده شود، ترمز دستی به شدت کشیده شود، یا وسیله نقلیه بیش از حد بار داشته باشد، نیمی از یاتاقان در معرض ضربه ناشی از بار بیش از حد قرار خواهد گرفت.
Youdaoplaceholder0 روغن‌کاری ضعیفی دارد:
پوشش گرد و غبار پاره شد و باعث ورود شن و ماسه و گل به محفظه ساچمه‌ها و آسیب ناشی از سنگ‌زنی خشک به مفصل یونیورسال شد.
رسیدگی به پیشنهادات
Youdaoplaceholder0 تعمیر به موقع: در صورت بروز علائم فوق، در اسرع وقت برای بررسی به یک تعمیرگاه حرفه‌ای مراجعه کنید تا از خطراتی مانند جدا شدن چرخ ناشی از رانندگی با سرعت بالا جلوگیری شود.
اصل تعویض Youdaoplaceholder0: آسیب‌های جزئی (مانند نشت روغن از پوشش گرد و غبار) را می‌توان به صورت محلی تعویض کرد. تغییر شکل یا شکستگی شدید نیاز به تعویض کل نیم شفت دارد. توصیه می‌شود از قطعات اصلی کارخانه استفاده شود.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
