مجموعه کمک فنر جلو خودرو چیست؟
مجموعه کمک فنر جلو خودرو یکی از اجزای مهم سیستم تعلیق خودرو است که عمدتاً برای کاهش ضربه و ارتعاش، بهبود پایداری رانندگی و راحتی سواری استفاده می‌شود. این مجموعه شامل اجزای اصلی زیر است:
کمک‌فنر Youdaoplaceholder0: قطعه‌ی اصلی که پس از جذب ارتعاش، از بازگشت فنر جلوگیری کرده و در برابر ضربه‌ی جاده مقاومت می‌کند.
Youdaoplaceholder0 پدهای فنری پایینی و پدهای فنری بالایی: این پدها که در انتهای بالایی و پایینی فنر قرار دارند، فشار را روی فنر توزیع کرده و عمر مفید فنر را افزایش می‌دهند.
پوشش گرد و غبار Youdaoplaceholder0 : از قطعات داخلی در برابر ورود گرد و غبار و گل محافظت می‌کند.
فنر Youdaoplaceholder0: نیروی ضربه‌گیر ایجاد می‌کند، انرژی را جذب و آزاد می‌کند.
پد ضربه‌گیر Youdaoplaceholder0: به جذب ضربه کمک می‌کند و انتقال ارتعاش را کاهش می‌دهد.
نشیمنگاه فنری Youdaoplaceholder0 : تکیه‌گاه پایداری برای فنر فراهم می‌کند.
بلبرینگ Youdaoplaceholder0: باعث می‌شود قطعات به نرمی کار کنند، اصطکاک و اتلاف انرژی را کاهش می‌دهد.
لاستیک رویی Youdaoplaceholder0: اجزای اتصال‌دهنده و ضربه‌گیر که ارتعاشات سطح جاده را جذب می‌کنند.
مهره Youdaoplaceholder0: قطعه اتصال برای اطمینان از پایداری مونتاژ.
علاوه بر این، مجموعه کمک فنر جلو با توجه به قسمت‌های مختلف خودرو (جلو چپ، جلو راست) به طور متفاوتی طراحی می‌شود تا با ویژگی‌های نیرویی و الزامات حرکتی مختلف سازگار باشد.
Youdaoplaceholder0 وظیفه اصلی مجموعه کمک فنر جلو، جذب و کاهش ارتعاشات منتقل شده از جاده به بدنه خودرو و حفظ پایداری و راحتی خودرو است. به طور خاص، مجموعه کمک فنر جلو به همراه اجزایی مانند کمک فنرها، فنرها و لنت‌های لاستیکی داخل آن، ضربه از سطح جاده را جذب و کاهش داده و از بازگشت فنرها جلوگیری می‌کند و در نتیجه تکان‌ها و ارتعاش خودرو را در حین رانندگی کاهش می‌دهد.
اصل کار
اصل کار مجموعه کمک فنر جلو، جذب ارتعاش سطح جاده از طریق حرکت پیستون کمک فنر است. هنگامی که وسیله نقلیه در سطح ناهموار جاده حرکت می‌کند، ارتعاشات سطح جاده از طریق سیستم تعلیق به کمک فنرها منتقل می‌شود. پیستون کمک فنر تحت تأثیر مایع داخلی حرکت می‌کند و در نتیجه بخشی از ارتعاش را کاهش می‌دهد. در همین حال، فنرها و لنت‌های لاستیکی نیز به عنوان یک ضربه گیر عمل می‌کنند و تأثیر جاده بر بدنه را بیشتر کاهش می‌دهند.
ساختار و ترکیب
مجموعه کمک فنر جلو معمولاً از کمک فنر، فنر، لنت لاستیکی و سایر اجزا تشکیل شده است. داخل کمک فنر با روغن پر شده است. میله پیستون داخل سیلندر قرار گرفته و یک سوراخ دریچه گاز روی پیستون وجود دارد. هنگامی که لرزش بین شاسی و اکسل رخ می‌دهد، پیستون در کمک فنر بالا و پایین می‌رود و روغن از طریق سوراخ دریچه گاز بین محفظه‌های مختلف جریان می‌یابد و اثر میرایی برای کاهش لرزش ایجاد می‌کند.
نگهداری و تعمیر و نگهداری
نگهداری و تعمیر مجموعه کمک فنر جلو از اهمیت بالایی برخوردار است. بررسی منظم دمای کمک فنر، بررسی نشتی روغن و بررسی صدای غیرعادی آن می‌تواند به شناسایی و حل به موقع مشکلات احتمالی کمک کند. در صورت وجود مشکل در مجموعه کمک فنر جلو، ممکن است باعث تکان خوردن و لرزش خودرو در حین رانندگی شود و بر تجربه رانندگی و عملکرد ایمنی تأثیر بگذارد.
نشانه‌های اصلی خرابی مجموعه کمک فنر جلو شامل موارد زیر است:
نشت روغن کمک فنر Youdaoplaceholder0: سطح بیرونی یک کمک فنر معمولی خشک و تمیز است. اگر روغن به بیرون نشت کند، نشان می‌دهد که روغن هیدرولیک داخل کمک فنر از قسمت بالایی میله پیستون نشت کرده است. در این حالت، کمک فنر اساساً خراب شده است.
صدای غیرعادی کمک‌فنر Youdaoplaceholder0: در حین رانندگی، به‌خصوص در جاده‌های ناهموار، اگر صداهای غیرعادی می‌شنوید، ممکن است آسیب ناشی از فرسودگی کمک‌فنر به دلیل استفاده طولانی‌مدت باشد.
Youdaoplaceholder0 کاهش پایداری خودرو: اگر در جاده‌های ناهموار تکان‌ها یا نوسان‌های بیش از حد خودرو را تجربه می‌کنید، ممکن است مشکل از کمک‌فنرها باشد.
Youdaoplaceholder0 علائم سر خوردن: هنگام پیچیدن، به وضوح می‌توانید احساس کنید که غلتش خودرو افزایش یافته است. در موارد شدید، حتی ممکن است سر خوردن رخ دهد. این امر عمدتاً به این دلیل است که نیروی میرایی کمک فنرها برای سرکوب مؤثر فشرده‌سازی فنرها بسیار کم است.
Youdaoplaceholder0 دمای غیرعادی: پس از مدتی رانندگی در جاده‌های ناهموار، هر محفظه کمک‌فنر را با دست خود لمس کنید تا دمای کمک‌فنرها را حس کنید. در شرایط عادی، محفظه کمک‌فنر گرم است. اگر یکی از محفظه‌های کمک‌فنر سرد باشد، این کمک‌فنر خراب است.
Youdaoplaceholder0 برگشت غیرعادی بدنه: وقتی خودرو ثابت است، اگر جلوی خودرو به پایین فشار داده و سپس رها شود، بدنه به عقب برمی‌گردد. در شرایط عادی، بدنه خودرو باید به سرعت تثبیت شود. اگر بدنه پس از تکان خوردن چندین بار لرزید، ممکن است نشان دهنده مشکلی در کمک فنرها باشد.
Youdaoplaceholder0 ساییدگی ناهموار لاستیک: آسیب دیدن کمک‌فنرها ممکن است باعث لرزش ناپایدار چرخ‌ها در حین رانندگی شود که به نوبه خود باعث غلتیدن چرخ‌ها و در نتیجه ساییدگی شدید برخی از قسمت‌های لاستیک‌ها می‌شود. با گذشت زمان، این می‌تواند منجر به ساییدگی ناهموار لاستیک شود.
Youdaoplaceholder0 کج شدن بیش از حد بدنه خودرو به سمت جلو هنگام ترمزگیری: اگر کمک‌فنرهای خودرو از کار بیفتند، به خصوص هنگام ترمزگیری، بدنه خودرو دچار کج شدن بیش از حد به سمت جلو خواهد شد.
Youdaoplaceholder0 کاهش هندلینگ: در حین رانندگی، به خصوص هنگام پیچیدن، ممکن است خودرو ناپایدار شود و قسمت جلو یا بدنه آن تاب بخورد و حتی از خط منحرف شود.
Youdaoplaceholder0 وظیفه مجموعه کمک فنر جلوی خودرو، جلوگیری از تغییر شکل ارتعاشی فنر و ضربه هنگام برگشت فنر و جذب نیروی ضربه از سطح جاده است. این قطعه مستقیماً بر راحتی سواری و هندلینگ خودرو تأثیر می‌گذارد و به نوبه خود بر ایمنی رانندگی نیز تأثیر می‌گذارد.
وقتی خودرویی در جاده‌ای ناهموار در حال حرکت است، چرخ‌ها تحت تأثیر نیروی ضربه از زمین قرار می‌گیرند که از طریق فنرهای الاستیک در سیستم تعلیق به بدنه خودرو منتقل می‌شود و در نتیجه باعث لرزش بدنه خودرو می‌شود. در این فرآیند، کمک فنر برای کاهش سرعت انبساط و انقباض فنر و جذب شوک ناشی از آن کار می‌کند، به طوری که فنر تغییر شکل یافته به سرعت تثبیت می‌شود.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
