ساختار ساختار
مونتاژ کمک فنر از کمک فنر ، پد بهاری پایین ، بوت گرد و غبار ، بهار ، پد شوک ، پد بهاری فوقانی ، صندلی بهاری ، یاتاقان ، لاستیک بالا و مهره تشکیل شده است ، همانطور که در شکل سمت راست نشان داده شده است.
مونتاژ کمک فنر از چهار قسمت تشکیل شده است: جلو چپ ، جلو ، راست ، عقب چپ و عقب راست. موقعیت چمدان پشتیبان در پایین کمک فنر (شاخ گوسفند که دیسک ترمز را به هم وصل می کند) هر قسمت متفاوت است. بنابراین ، هنگام انتخاب مونتاژ کمک فنر ، باید تشخیص دهیم که کدام قسمت از مونتاژ کمک فنر است. بیشتر کاهش دهنده های جلو در بازار مجامع کمک فنر هستند و کاهش دهنده های عقب هنوز هم کمک فنرهای معمولی هستند.
تاشو تفاوت بین این پاراگراف و کمک فنر را ویرایش کنید
1. ترکیب و ساختار مختلف
کمک فنر تنها بخشی از مونتاژ کمک فنر است. مونتاژ کمک فنر از کمک فنر ، پد بهاری پایین ، بوت گرد و غبار ، بهار ، پد شوک ، پد بهاری فوقانی ، صندلی بهاری ، یاتاقان ، لاستیک بالا و مهره تشکیل شده است.
2. مشکلات مختلف جایگزینی
جایگزینی کمک فنر مستقل ، که به تجهیزات و تکنسین های حرفه ای نیاز دارد ، دشوار است. برای جایگزینی مونتاژ کمک فنر ، فقط باید چند پیچ را پیچ کنید که کنترل آن آسان است.
3. اختلاف قیمت
جایگزینی هر قسمت از مجموعه فنر به طور جداگانه گران است. مونتاژ کمک فنر شامل تمام قسمت های سیستم کمک کننده شوک است که ارزان تر از جایگزینی تمام قسمت های کمک فنر است.
4. توابع مختلف
یک فنر منفرد تنها عملکرد جذب شوک را دارد. مونتاژ کمک فنر همچنین نقش استحکام تعلیق را در سیستم تعلیق ایفا می کند.
