ساختار ترکیب
مجموعه کمک فنر از کمک فنر، فنر پایینی، محفظه گردگیر، فنر، فنر ضربه گیر، فنر بالایی، نشیمنگاه فنر، یاتاقان، لاستیک بالایی و مهره تشکیل شده است، همانطور که در شکل سمت راست نشان داده شده است.
مجموعه کمک فنر از چهار قسمت تشکیل شده است: جلو چپ، جلو راست، عقب چپ و عقب راست. موقعیت تکیه‌گاه در پایین کمک فنر (شاخک متصل کننده دیسک ترمز) در هر قسمت متفاوت است. بنابراین، هنگام انتخاب مجموعه کمک فنر، باید تشخیص دهیم که کدام قسمت از مجموعه کمک فنر است. اکثر گیربکس‌های جلو موجود در بازار، مجموعه‌های کمک فنر هستند و گیربکس‌های عقب هنوز هم کمک فنرهای معمولی هستند.
تفاوت بین این پاراگراف و کمک فنر را ویرایش کنید
۱. ترکیب و ساختار متفاوت
کمک فنر تنها بخشی از مجموعه کمک فنر است؛ مجموعه کمک فنر از کمک فنر، فنر پایینی، محفظه گردگیر، فنر، فنر ضربه گیر، فنر بالایی، نشیمنگاه فنر، یاتاقان، لاستیک بالایی و مهره تشکیل شده است.
۲. مشکلات جایگزینی مختلف
تعویض کمک فنر مستقل، که نیاز به تجهیزات و تکنسین‌های حرفه‌ای دارد، دشوار است و ضریب ریسک بالایی دارد؛ برای تعویض مجموعه کمک فنر، فقط باید چند پیچ ببندید که کار با آن آسان است.
۳. اختلاف قیمت
تعویض هر قطعه از مجموعه کمک فنر به صورت جداگانه گران است؛ مجموعه کمک فنر شامل تمام قطعات سیستم کمک فنر است که ارزان‌تر از تعویض تمام قطعات کمک فنر است.
۴. عملکردهای مختلف
یک کمک فنر به تنهایی فقط وظیفه جذب ضربه را دارد؛ مجموعه کمک فنر نقش کمک فنر کمکی را نیز در سیستم تعلیق ایفا می‌کند.
