عملکرد شمع ها
وظیفه اصلی شمع، تبدیل جریان برق با ولتاژ بالا به جرقه الکتریکی است که با ایجاد جرقه، مخلوط قابل احتراق را در سیلندر موتور به طور دقیق مشتعل کرده و پیستون را به حرکت در می‌آورد تا عملکرد موتور حفظ شود.
توضیح مفصل در مورد کارکردهای اصلی شمع‌ها
Youdaoplaceholder0 مخلوط را مشتعل می‌کند
شمع جرقه‌ای از طریق شکاف الکترود ایجاد می‌کند و مستقیماً مخلوط فشرده بنزین و هوا را مشتعل می‌کند و باعث احتراق و انبساط برای هل دادن پیستون می‌شود. این فرآیند مرحله اولیه تولید قدرت موتور است. اگر احتراق با شکست مواجه شود، منجر به استارت دشوار یا خاموش شدن موتور خواهد شد.
مکانیسم کلیدی: برق با ولتاژ بالا (بیش از ۱۰۰۰۰ ولت) از طریق هوای بین الکترودها عبور می‌کند و یک قوس الکتریکی تشکیل می‌دهد که دمای آنی آن به بیش از هزار درجه سانتیگراد می‌رسد و احتراق کامل گاز مخلوط را تضمین می‌کند.
Youdaoplaceholder0 موتور را به طور کارآمد روشن نگه دارید
Youdaoplaceholder0 کنترل دقیق زمان‌بندی: شمع باید دقیقاً زمانی که پیستون به نقطه مرگ بالا می‌رسد، جرقه بزند. جرقه‌زنی خیلی زود باعث ضربه زدن می‌شود، در حالی که جرقه‌زنی خیلی دیر منجر به احتراق ناقص می‌شود که هر دو باعث کاهش قدرت و افزایش مصرف سوخت می‌شوند.
Youdaoplaceholder0 خروجی توان پایدار: یک شمع سالم می‌تواند از مشکلاتی مانند لرزش در حالت سکون و شتاب ضعیف جلوگیری کند و رانندگی روان را تضمین کند.
Youdaoplaceholder0 بهینه‌سازی حفاظت از محیط زیست و بهره‌وری انرژی
احتراق کامل می‌تواند مواد مضر مانند مونوکسید کربن و اکسیدهای نیتروژن را در گازهای خروجی کاهش دهد و استانداردهای انتشار گازهای گلخانه‌ای مدرن را برآورده کند.
احتراق کارآمد، اتلاف سوخت را کاهش می‌دهد و در درازمدت هزینه‌های استفاده از خودرو را صرفه‌جویی می‌کند.
الزامات عملکرد در محیط‌های خاص
شمع‌ها باید در برابر شرایط شدید داخل سیلندر (دمای بالای آنی، فشار بالا و خوردگی شیمیایی) مقاومت کنند و جنس آنها (مانند الکترودهای ایریدیوم/پلاتین) و طراحی عایق مستقیماً بر طول عمر و قابلیت اطمینان آنها تأثیر می‌گذارد. به عنوان مثال، شمع نوع برآمدگی فلنجی با افزایش طول قسمت در معرض عایق، قابلیت ضد رسوب کربن را افزایش می‌دهد.
خرابی شمع‌ها عمدتاً به صورت تجمع رسوبات کربنی، سایش الکترود، احتراق غیرطبیعی و کاهش قدرت و غیره بروز می‌کند. علل اصلی آن شامل احتراق ناقص، عدم تطابق ارزش حرارتی، نشت روغن و فرسودگی قطعات و غیره است.
تظاهرات و علل اصلی گسل
مشکل رسوب کربن در Youdaoplaceholder0
پدیده Youdaoplaceholder0 : ذرات سیاه یا رسوبات خاکستری-سیاه به لبه عایق می‌چسبند و باعث مشکل در روشن شدن، لرزش موتور، افزایش مصرف سوخت و غیره می‌شوند.
دلیل:
مخلوط سوخت و هوا خیلی غنی است یا کیفیت سوخت پایین است که منجر به احتراق ناقص می‌شود.
هنگام رانندگی با سرعت کم برای مدت طولانی یا مسافت‌های کوتاه، شمع‌ها نمی‌توانند به دمای خود تمیز شوندگی (حدود ۵۰۰ درجه سانتیگراد) برسند.
انتخاب نادرست ارزش حرارتی شمع (مانند ارزش حرارتی خیلی پایین که منجر به رسوب کربن می‌شود، یا ارزش حرارتی خیلی بالا که باعث داغ شدن بیش از حد می‌شود).
Youdaoplaceholder0 الکترود غیرطبیعی
Youdaoplaceholder0 فرسایش یا اختلال در شکاف الکترود: به صورت شتاب ضعیف و سرعت درجا ناپایدار، که اغلب به دلیل احتراق زودرس، درجه اکتان پایین سوخت یا گرمای بیش از حد موتور است، خود را نشان می‌دهد.
Youdaoplaceholder0 ساییدگی الکترود: پس از استفاده طولانی مدت، فاصله الکترود افزایش یافته و انرژی احتراق کاهش می‌یابد. فاصله باید مرتباً بررسی و تنظیم شود (توصیه می‌شود هر ۱۵۰۰۰ تا ۲۰۰۰۰ کیلومتر).
Youdaoplaceholder0 مشکل احتراق و برق
Youdaoplaceholder0 مشکل در روشن شدن در حالت سرد/گرم: انرژی احتراق ناکافی به دلیل رسوبات کربن یا شکاف‌های غیرطبیعی.
Youdaoplaceholder0 افت توان: اگر شمع‌های جدید فاقد توان باشند، ممکن است به دلیل رسوب کربن در انژکتورهای سوخت، فرسودگی مدارهای سوخت یا گرفتگی سیستم ورودی سوخت (مانند فیلتر هوای معیوب) باشد.
نشتی و سوختگی روغن
پدیده Youdaoplaceholder0 : رسوبات روغنی به سطح شمع می‌چسبند و با انتشار دود آبی/سیاه همراه می‌شوند که ممکن است به سنسور اکسیژن آسیب برساند.
علت: ساییدگی رینگ پیستون، کهنه شدن کاسه نمد سوپاپ یا بالا بودن بیش از حد سطح روغن موتور.
پیشنهادات نگهداری و پیشگیری
Youdaoplaceholder0 نگهداری منظم: شمع‌ها را هر ۵۰۰۰ کیلومتر تمیز کنید و میزان لقی را بررسی کنید؛ هر ۳۰۰۰۰ تا ۴۰۰۰۰ کیلومتر تعویض کنید.
Youdaoplaceholder0 تطبیق مقدار گرما: مقدار گرمای مناسب را با توجه به شرایط کارکرد موتور انتخاب کنید (مثلاً شمع‌های سرد برای محیط‌های با دمای بالا).
Youdaoplaceholder0 سیستم‌های مرتبط را بررسی کنید: اگر رسوبات کربن به طور مکرر رخ می‌دهند، فیلتر هوا، پمپ سوخت و سیستم خنک‌کننده را بررسی کنید.
Youdaoplaceholder0 توجه: اگر خودرو دچار لرزش غیرعادی، افزایش مصرف سوخت یا انتشار گازهای خروجی غیرعادی می‌شود، توصیه می‌شود ابتدا مقدار گرمای شمع‌ها و رسوبات کربنی در محفظه احتراق بررسی شود.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
