عملکرد دیسک ترمز عقب خودرو
Youdaoplaceholder0 وظیفه اصلی دیسک ترمز عقب خودرو، کاهش سرعت یا توقف خودرو از طریق اصطکاک است. وقتی راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، سیستم ترمز از طریق مکانیسم‌های مکانیکی یا هیدرولیکی نیرو تولید می‌کند و پیستون داخل کالیپر ترمز را به حرکت در می‌آورد و در نتیجه باعث می‌شود لنت ترمز در تماس نزدیک با دیسک ترمز قرار گیرد و اصطکاک ایجاد کند. این اصطکاک باعث می‌شود سرعت چرخش چرخ‌ها به سرعت کاهش یابد و در نتیجه کاهش سرعت یا ترمزگیری نرم خودرو حاصل شود.
ساختار و مواد دیسک ترمز
دیسک‌های ترمز معمولاً دیسک‌های فلزی دایره‌ای با سوراخ‌های نصب در مرکز هستند که برای نصب محکم روی توپی چرخ استفاده می‌شوند. دو سطح اصطکاک دیسک ترمز باید صاف و هموار نگه داشته شوند تا تماس کارآمد و خوبی با لنت‌های ترمز برقرار شود. برخی از دیسک‌های ترمز همچنین دارای طراحی تهویه مانند دیسک‌های ترمز تهویه‌دار هستند تا اتلاف گرما در هنگام ترمزگیری بهینه شود.
دیسک‌های ترمز معمولاً از مواد مقاوم در برابر حرارت و سایش مانند چدن آلیاژی با استحکام بالا ساخته می‌شوند تا از مقاومت آنها در برابر شدت بالای اصطکاک و گرما اطمینان حاصل شود.
استانداردهای نگهداری و جایگزینی
دیسک‌های ترمز در حین ایجاد سطح اصطکاک، فرسوده و نازک‌تر می‌شوند. دیسک‌های ترمز زمانی نیاز به تعویض دارند که شیارهای لبه آنها خیلی عمیق باشد، ترک جزئی وجود داشته باشد، فرمان هنگام فشار دادن پدال ترمز با سرعت بالا بلرزد، یا پدال هنگام فشار دادن پدال ترمز در سرعت‌های کمتر از ۴۰ کیلومتر در ساعت صدا دهد. به طور کلی توصیه می‌شود دیسک‌های ترمز پس از رانندگی حدود ۶۰،۰۰۰ کیلومتر تعویض شوند، اما زمان دقیق تعویض باید بر اساس میزان واقعی سایش و پارگی تعیین شود.
دیسک ترمز عقب بخشی از سیستم ترمز است که روی چرخ عقب وسیله نقلیه موتوری نصب می‌شود و نیروی ترمز را برای چرخ عقب فراهم می‌کند. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می‌دهد، سیستم ترمز با استفاده از کالیپر ترمز، دیسک ترمز عقب را فشرده و نیروی ترمزی ایجاد می‌کند که باعث کاهش سرعت یا توقف خودرو می‌شود.
ساختار و عملکرد دیسک ترمز عقب
دیسک ترمز عقب معمولاً یک جسم دایره‌ای شکل است که روی محور چرخ عقب خودرو نصب می‌شود. این دیسک شبیه به دیسک ترمز جلو است و عملکرد اصلی آن ایجاد ترمز از طریق اصطکاک است. طراحی و ساخت دیسک ترمز عقب باید عواملی مانند استحکام، وزن و عملکرد دفع حرارت را در نظر بگیرد تا ایمنی رانندگی تضمین شود.
تفاوت بین دیسک ترمز عقب و دیسک ترمز جلو
دیسک ترمز جلو و دیسک ترمز عقب اساساً از نظر عملکرد و ساختار یکسان هستند و هر دو از طریق اصطکاک ترمزگیری می‌کنند. با این حال، به دلیل توزیع وزن متفاوت و شرایط رانندگی خودرو، دیسک ترمز جلو معمولاً نیروی ترمز بیشتری را تحمل می‌کند و بنابراین ممکن است سریع‌تر فرسوده شود. دیسک ترمز عقب نیروی ترمز نسبتاً کمتری را تحمل می‌کند اما همچنان نیاز به بازرسی و نگهداری منظم دارد.
دلایل بیرون زدگی زیاد دیسک ترمز عقب خودرو عمدتاً شامل موارد زیر است:
Youdaoplaceholder0 سطح ناهموار دیسک ترمز: استفاده طولانی مدت، دمای بالا و سایش ناهموار می‌تواند باعث ناهموار شدن سطح دیسک ترمز و در نتیجه لرزش هنگام ترمزگیری شود.
Youdaoplaceholder0 تغییر شکل دیسک ترمز: ضربات شدید در حین کار خودرو یا مشکلات کیفی دیسک‌های ترمز در حین تولید می‌تواند باعث تغییر شکل و در نتیجه لنگی زیاد شود.
Youdaoplaceholder0 ساییدگی ناهموار لنت‌های ترمز: توزیع ناهموار فشار هنگام ترمزگیری نیز می‌تواند باعث لرزش دیسک‌های ترمز شود.
مشکل توپی ترمز: تغییر شکل یا عدم تعادل توپی می‌تواند بر عملکرد طبیعی دیسک ترمز تأثیر بگذارد و باعث ایجاد انحراف زیاد شود.
Youdaoplaceholder0 خطای تولید: خطای تولید دیسک ترمز می‌تواند بر عملکرد آن تأثیر بگذارد و منجر به انحراف زیاد شود.
Youdaoplaceholder0 گشتاور دیسک جداشونده و پیچ بسته شدن متفاوت است: این باعث ناهمواری می‌شود که به نوبه خود باعث لنگی زیاد می‌شود.
Youdaoplaceholder0 انحراف دایره‌ای سطح فلنج مطابق استاندارد نیست: این ممکن است در اثر زنگ‌زدگی یا ضربه خارجی ایجاد شود و منجر به انحراف زیاد شود.
مشکلات قطعات سیستم تعلیق: مانند شل یا ترک خوردن اتصالات گوی یا بوش‌ها، می‌تواند بر پارامترهای تنظیم چهار چرخ تأثیر بگذارد و باعث بیرون پریدن دیسک‌های ترمز شود.
مشکل بالانس دینامیکی تایر: عدم انجام تنظیم بالانس دینامیکی پس از تعمیر یا تعویض تایر نیز می‌تواند باعث انحراف زیاد تایر شود.
Youdaoplaceholder0 ساییدگی ناهموار لنت‌های ترمز: این امر به صافی دیسک ترمز آسیب می‌رساند و در نتیجه باعث ایجاد انحراف زیاد می‌شود.
Youdaoplaceholder0 راهکارها و اقدامات پیشگیرانه شامل موارد زیر است:
بازرسی و تعمیر Youdaoplaceholder0: سطح دیسک‌های ترمز را مرتباً از نظر خراش، شیار یا تغییر شکل آشکار بررسی کنید و در صورت لزوم آنها را سنگ‌زنی یا تعویض کنید.
Youdaoplaceholder0 مطمئن شوید که آنها به درستی نصب شده‌اند: نصب دیسک‌ها و لنت‌های ترمز را بررسی کنید تا از نصب صحیح و محکم آنها اطمینان حاصل شود.
Youdaoplaceholder0 نگهداری و تعویض: دیسک‌های ترمزی که به شدت ساییده شده‌اند یا تغییر شکل غیرقابل تعمیری دارند را به موقع تعویض کنید تا از ساییدگی یکنواخت لنت‌های ترمز اطمینان حاصل شود. در صورت لزوم، لنت‌های ترمز را همزمان تعویض کنید.
Youdaoplaceholder0 بررسی تعادل دینامیکی: بررسی‌های تعادل دینامیکی را روی چرخ‌ها انجام دهید تا از عدم وجود عدم تعادل در توپی‌ها اطمینان حاصل شود.
Youdaoplaceholder0 بررسی تراز چهار چرخ: برای اطمینان از دقت، مرتباً داده‌های تراز چهار چرخ را بررسی کنید.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
