عملکرد صندلی ترموستات خودرو
وظیفه اصلی ترموستات خودرو تنظیم مسیر گردش مایع خنک‌کننده موتور است تا از کارکرد موتور در محدوده دمایی مناسب اطمینان حاصل شود. به طور خاص، ترموستات به طور خودکار میزان آب ورودی به رادیاتور را با توجه به دمای آب خنک‌کننده تنظیم می‌کند و محدوده گردش آب را تغییر می‌دهد و در نتیجه ظرفیت دفع حرارت سیستم خنک‌کننده را تنظیم می‌کند. این امر نه تنها می‌تواند عملکرد موتور در محدوده دمایی مناسب را تضمین کند، بلکه باعث صرفه‌جویی در مصرف انرژی، جلوگیری از مصرف بیش از حد سوخت و آسیب به خودرو نیز می‌شود.
اصل کار ترموستات
ترموستات معمولاً حاوی یک قطعه حسگر دما است که جریان مایع خنک‌کننده را از طریق اصل انبساط حرارتی و انقباض سرد، قطع یا وصل می‌کند. هنگامی که دمای مایع خنک‌کننده پایین‌تر از مقدار تعیین‌شده باشد، ترموستات بسته می‌شود، مایع خنک‌کننده در داخل موتور گردش می‌کند و دما به سرعت افزایش می‌یابد. هنگامی که دما به مقدار تعیین‌شده می‌رسد، ترموستات باز می‌شود و مایع خنک‌کننده برای دفع گرما به رادیاتور جریان می‌یابد. هنگامی که دما دوباره کاهش می‌یابد، ترموستات دوباره بسته می‌شود تا موتور را در محدوده دمایی مناسب نگه دارد.
محل نصب و روش نگهداری ترموستات
ترموستات خودرو معمولاً در خروجی بالایی موتور نصب می‌شود. برای تعیین اینکه آیا ترموستات به طور عادی کار می‌کند یا خیر، می‌توان آن را با مشاهده جریان مایع خنک‌کننده یا با استفاده از روش غوطه‌وری بررسی کرد. به عنوان مثال، اگر وقتی دمای مایع خنک‌کننده از ۷۰ درجه سانتیگراد بالاتر می‌رود، آب خنک‌کننده از لوله آب خارج نشود، ترموستات نمی‌تواند روشن شود.
علاوه بر این، انتخاب نوع ترموستات مناسب نیز بسیار مهم است، زیرا بهترین دمای کارکرد موتورهای مختلف متفاوت است و دمای باز شدن ترموستات باید بر این اساس مطابقت داشته باشد.
پایه ترموستات خودرو، پایه‌ای است که ترموستات روی آن نصب می‌شود. از آن برای ثابت کردن ترموستات و اطمینان از عملکرد طبیعی آن استفاده می‌شود. پایه ترموستات معمولاً از جنس فلز ساخته شده و از استحکام و مقاومت کافی در برابر خوردگی برخوردار است تا عملکرد پایدار را در شرایط کاری مختلف تضمین کند.
عملکرد و اصول کار ترموستات
ترموستات یک دستگاه کنترل دمای خودکار است که جریان مایع خنک‌کننده را از طریق قطعه حسگر دما تنظیم می‌کند تا ظرفیت دفع حرارت سیستم خنک‌کننده را تنظیم کند. وظیفه اصلی آن تنظیم خودکار مسیر جریان مایع خنک‌کننده با توجه به دمای موتور است تا اطمینان حاصل شود که موتور در محدوده دمایی مناسبی کار می‌کند. هنگامی که موتور روشن می‌شود، ترموستات دمای پایین را حس می‌کند و مسیر رادیاتور را می‌بندد، به طوری که مایع خنک‌کننده مستقیماً برای گردش کم به موتور برمی‌گردد تا به سرعت گرم شود. هنگامی که دما افزایش می‌یابد، ترموستات مسیر رادیاتور را برای گردش زیاد باز می‌کند تا اثر دفع حرارت را افزایش داده و از داغ شدن بیش از حد موتور جلوگیری کند.
نوع و جنس نگهدارنده ترموستات
انواع و جنس‌های مختلفی برای نشیمنگاه ترموستات خودرو وجود دارد، مواد رایج شامل آلومینیوم، مس، فولاد ضد زنگ و غیره است. این مواد رسانایی حرارتی و مقاومت در برابر خوردگی خوبی دارند و می‌توانند با محیط‌های کاری مختلف سازگار شوند. به عنوان مثال، ترموستات آلومینیومی سبک وزن است و رسانایی حرارتی خوبی دارد، اما برای جلوگیری از خوردگی باید به آن توجه شود؛ نگهدارنده ترموستات مسی مقاومت در برابر خوردگی بالایی دارد، اما وزن بیشتری دارد؛ نگهدارنده ترموستات از جنس فولاد ضد زنگ مزایای وزن سبک و مقاومت در برابر خوردگی را با هم ترکیب می‌کند.
نصب و نگهداری پایه ترموستات
هنگام نصب پایه ترموستات، لازم است از تطابق کامل آن با موتور اطمینان حاصل شود تا از نشتی و شل شدن آن جلوگیری شود. در نگهداری روزانه، وضعیت پایه ترموستات باید به طور منظم بررسی شود تا از عدم آسیب یا فرسودگی آن اطمینان حاصل شود و در صورت لزوم تعویض شود. علاوه بر این، تمیز نگه داشتن سیستم خنک کننده موتور و جلوگیری از ورود ناخالصی‌ها به سیستم خنک کننده نیز از اقدامات مهم برای افزایش طول عمر نگهدارنده ترموستات است.
...اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
