عملکرد بافر سیستم تعلیق عقب خودرو در قسمت پایین بدنه
نقش اصلی ضربه گیر قسمت پایینی سیستم تعلیق عقب شامل موارد زیر است:
بهبود تجربه رانندگی: ضربه‌گیر سیستم تعلیق عقب می‌تواند به طور قابل توجهی پایداری سواری را بهبود بخشد، لرزش بدنه را کاهش دهد، صدای سیستم تعلیق را جذب کند و در نتیجه راحتی رانندگی را بهبود بخشد.
سیستم تعلیق محافظ: می‌تواند از کمک‌فنر و سیستم تعلیق محافظت کند، از نشت روغن از کاسه نمد هسته کمک‌فنر جلوگیری کند و عمر مفید خودرو را افزایش دهد.
برای جلوگیری از «خرابی» سیستم تعلیق: هنگام پرش روی چرخ تا یک کورس خاص، بدنه پایینی ضربه‌گیر و اجزای الاستیک اصلی (مانند فنرهای مارپیچ) با هم کار می‌کنند تا یک درجه غیرخطی قوی از اجزای الاستیک تشکیل دهند، حرکت سیستم تعلیق را محدود کنند، از فشرده‌سازی بیش از حد سیستم تعلیق جلوگیری کنند و از شاسی و ساختار بدنه خودرو محافظت کنند.
جذب بار ضربه: هنگام رانندگی در سطح ناهموار جاده، بدنه پایینی بافر می‌تواند بار ضربه منتقل شده از سطح جاده به بدنه را جذب کند، حس تلاطم را کاهش داده و راحتی سواری را بهبود بخشد.
توصیه‌های نصب و نگهداری:
انتخاب ماده مناسب: توصیه می‌شود ماده پلی اورتان ساخته شده از بلوک‌های بافر متخلخل را انتخاب کنید، زیرا نسبت به ماده لاستیکی، ضربه‌گیر بهتری است، در برابر فرسودگی مقاوم‌تر است و جذب آب بهتری دارد.
مرتباً بررسی و تعویض کنید: با گذشت زمان، ضربه‌گیر زیر بدنه ممکن است ترک بخورد، بشکند یا حتی پودر شود. بنابراین، بازرسی و تعویض منظم ضربه‌گیر آسیب‌دیده زیر بدنه بسیار مهم است.
برند معمولی را انتخاب کنید: هنگام تعویض ضربه گیر پایین تنه، باید محصولات برند معمولی را انتخاب کنید و از استفاده از محصولات بی‌کیفیت خودداری کنید تا عملکرد و دوام آن تضمین شود.
خرابی بافر سیستم تعلیق عقب قسمت پایین بدنه عمدتاً در شرایط زیر آشکار می‌شود:
آسیب نشتی روغن کمک فنر: نشتی روغن کمک فنر باعث می‌شود که خودرو هنگام ضربه زدن صدای "خش خش" ایجاد کند و هنگام فشار دادن بدنه، صدای پرش و ناهنجاری واضحی به گوش می‌رسد. راه حل، تعویض کمک فنر است.
صدای غیرعادی روکش لاستیکی میله تعادل: هنگام رانندگی و ترمزگیری صدای "کلیک" یا "خرد" شنیده می‌شود، بررسی کنید که آیا قطعات فرسوده در دو طرف روکش لاستیکی وجود دارد یا خیر، در صورت لزوم، روکش لاستیکی جدید را تعویض کنید.
قطعات اتصال شل: هنگام وقوع تلاطم، صدای کلیک شنیده می‌شود. از یک اهرم برای بررسی و سفت کردن پیچ‌های شل استفاده کنید.
صدای غیرعادی لاستیک بالایی یا بلبرینگ صفحه‌ای: اگر روی تسمه دنده صدای "تق" شنیده شود، در جهت مخالف صدای "جیرجیر" شنیده می‌شود، باید لاستیک بالایی یا بلبرینگ صفحه‌ای را تعویض کنید، یا در محل مناسب گریس اضافه کنید.
کهنه شدن بوش سیستم تعلیق: جاده ناهموار با سرعت کم صدای "خرچ خرچ" ایجاد می‌کند، این صدای کهنه شدن بوش سیستم تعلیق است، ترک خوردن لاستیک در اثر اصطکاک فلز، نیاز به تعویض بوش سیستم تعلیق کهنه دارد.
دلایل شکست می‌تواند شامل موارد زیر باشد:
نشتی روغن کمک فنر: نشتی روغن کمک فنر یکی از دلایل رایج خرابی آن است که معمولاً به دلیل فرسودگی یا آسیب دیدگی آب‌بند داخلی کمک فنر رخ می‌دهد.
کهنه شدن لاستیک: غلاف لاستیکی میله تعادل، بوش سیستم تعلیق و سایر قطعات لاستیکی پس از استفاده طولانی مدت کهنه و ترک می‌خورند و در نتیجه صدای غیرعادی و شل شدن ایجاد می‌شود.
ساییدگی قطعات اتصال: سرسیلندر، پیچ‌ها و سایر قطعات اتصال ساییده یا شل می‌شوند و در نتیجه صدای غیرعادی و عملکرد ناپایدار خودرو ایجاد می‌شود.
روش‌های آزمایش عبارتند از:
بازرسی چشمی: بررسی کنید که آیا لکه‌های روغن روی سطح کمک‌فنر وجود دارد، آیا روکش لاستیکی میله تعادل، بوش سیستم تعلیق و سایر قطعات دارای علائم سایش یا فرسودگی هستند یا خیر.
بازرسی دستی: با استفاده از دست، میله اتصال سرسیلندر، میله اتصال فرمان و سایر قطعات را حرکت دهید تا بررسی کنید که آیا فضای خالی شل یا بیش از حد وجود دارد یا خیر.
بررسی ابزار: با استفاده از یک اهرم، اجزای مرتبط را بلند کنید تا شل بودن آنها را بررسی کنید. برای بررسی پرش و صدای غیرعادی، بدنه را فشار دهید.
روش‌های تعمیر عبارتند از:
قطعات تعویضی: کمک‌فنرهای نشتی‌دار، قطعات لاستیکی کهنه، گوی‌های ساییده شده و غیره را تعویض کنید.
پیچ‌های اتصال: پیچ‌های شل شده را محکم کنید تا از محکم شدن قطعات اتصال اطمینان حاصل شود.
گریس اضافه کنید: در صورت لزوم، برای کاهش صدای غیرعادی، به لاستیک بالایی یا یاتاقان تخت و سایر قطعات گریس اضافه کنید.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
