عملکرد صفحه برگشت جریان سپر عقب خودرو
وظایف اصلی ضربه گیر سپر عقب شامل موارد زیر است:
کاهش نیروی بالابرنده: منحرفکننده میتواند نیروی بالابرنده ایجاد شده توسط خودرو در سرعتهای بالا را کاهش دهد تا از شناور شدن چرخ عقب جلوگیری کرده و پایداری خودرو را تضمین کند.
کاهش مقاومت هوا: بافل جریان هوا به داخل کابین را قطع و کاهش میدهد، مقاومت هوا در برابر خودرو را در سرعتهای بالا کاهش میدهد و راندمان رانندگی را بهبود میبخشد.
زیباسازی ظاهر: بادگیر نه تنها میتواند عملکرد آیرودینامیکی خودرو را بهینه کند، بلکه ظاهر خودرو را نیز زیبا کرده و زیبایی خودرو را بهبود میبخشد.
جذب نیروی ضربه: در صورت تصادف، بافل میتواند نیروی ضربه خارجی را جذب و کند کند، از قسمتهای جلو و عقب بدن محافظت کند و آسیب را کاهش دهد.
محافظت از عابر پیاده: در صورت تصادف، ضربه گیر همچنین میتواند آسیب به راننده و سرنشین را کاهش دهد و نقش محافظتی خاصی را در برخورد با سرعت بالا ایفا کند.
بادگیر سپر عقب خودرو، که معمولاً با نام بادگیر یا دیفلکتور خودرو شناخته میشود، یک صفحه پلاستیکی سیاه است که در زیر سپر عقب خودرو نصب میشود. وظایف و نقشهای اصلی آن عبارتند از:
کاهش نیروی بالابرنده: وظیفه اصلی منحرفکننده، کاهش نیروی بالابرنده ایجاد شده توسط وسیله نقلیه در سرعتهای بالا، جلوگیری از شناور شدن چرخ عقب و در نتیجه بهبود پایداری وسیله نقلیه است.
بهینهسازی عملکرد آیرودینامیکی: از طریق طراحی ویژه برای هدایت جریان هوا، مقاومت هوای خودرو را در سرعتهای بالا کاهش میدهد و راندمان رانندگی خودرو را بهبود میبخشد.
زیباسازی ظاهر: بادگیر نه تنها نقش مهمی در عملکرد دارد، بلکه میتواند ظاهر خودرو را نیز زیبا کند و زیبایی کلی خودرو را بهبود بخشد.
جاذب ضربه: در صورت تصادف، ضربهگیر میتواند نیروی ضربه خارجی را جذب و کند کند، از جلو و عقب بدن محافظت کند و آسیب به راننده و سرنشین را کاهش دهد.
محافظت از عابر پیاده: در تصادفات با سرعت بالا، مانع میتواند در محافظت از عابران پیاده نقش داشته باشد و آسیب به عابران پیاده را کاهش دهد.
این بادگیر معمولاً توسط پیچ یا بست به سپر متصل میشود و نصب و جداسازی آن نسبتاً ساده است. در صورت آسیب دیدن یا گم شدن بادگیر، مالک میتواند یک بادگیر جدید را جداگانه خریداری کند تا بدون تعویض کل سپر، آن را جایگزین کند.
نحوه برخورد با یک بادگیر سپر عقب شکسته بستگی به میزان آسیب دارد.
آسیب جزئی: اگر منحرفکننده میله عقب فقط کمی خراشیده یا شکسته باشد، میتوانید به جای تعویض، آن را تعمیر کنید. روشهای تعمیر عبارتند از:
تعمیر رنگ اسپری شده: اگر فقط خراش سطحی باشد، میتوانید برای تعمیر رنگ اسپری شده به تعمیرگاه مراجعه کنید، هزینه آن حدود دویست یا سیصد یوان است.
تعمیر سطح: برای تعمیر سطح به یک آرایشگاه حرفهای مراجعه کنید، میتوانید از فناوری جوشکاری پلاستیک برای تعمیر قسمت آسیبدیده استفاده کنید، سپس سمباده بزنید و اسپری کنید.
برای خراشهای جزئی، میتوانید آنها را با قلم روتوش رنگ یا واکس جلا دهنده تمیز کنید.
آسیب جدی: اگر تیغه به طور جدی آسیب دیده باشد، توصیه میشود تیغه را با یک تیغه جدید تعویض کنید. آسیب باید قبل از تعمیر ارزیابی شود، اگر فقط آسیب سطحی باشد، میتوان آن را تا حدی تعمیر کرد. با این حال، اگر آسیب جدی باشد، توصیه میشود برای اطمینان از ایمنی رانندگی، تیغه جدید را تعویض کنید.
این دیفلکتور را میتوان از طریق کانکتوری که در زیر سپر قرار دارد و به رکاب جلوی خودرو متصل است، تعویض کرد.
نقش بادگیر: بادگیر بخش مهمی از صفحه دامن جلو و سپر خودرو است. وظیفه اصلی آن کاهش فشار در پایین خودرو و بهبود پایداری رانندگی است. بادگیر آسیب دیده بر عملکرد خودرو و ایمنی رانندگی تأثیر میگذارد، بنابراین توصیه میشود به موقع تعویض شود.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش قطعات خودرو MG&750 است. خوش آمدید برای خرید.
